現代索納塔第 8 代有什麼區別？ 請詳細說明！

3款車型，分別是時尚版、領先版、豪華版，區別：混合工況油耗[L 100km]不同，最大功率和最大扭矩不同，整備質量。

千克]。

1、混合工況下的油耗[l 100km]不同。

1.時尚版：混合工況下的油耗[l 100km]。

2、領先型：混合工況油耗[l 100km]。

3.豪華版：混合工況下的油耗[l 100km]。

其次，最大功率和最大扭矩不同。

1.時尚版：最大功率和最大扭矩為132kw。

2.領先版本：最大功率和最大扭矩為115kw。

3.豪華版：最大功率和最大扭矩177kw。

第三，整備質量[kg]不同。

1、時尚版：整備質量[kg]1530。

2、領先版：整備質量[kg]1560。

3、豪華版：整備質量[kg]1610。

時尚版沒有ASR、EBA、ESP等輔助系統，沒有側面安全氣囊，時尚版和領航版沒有無鑰匙啟動，沒有天窗，豪華版可以配備全景天窗，Supreme版和高階版標配全景天窗。 時尚版標配無倒車雷達，Prestige、Extreme 和 Premium 版標配倒車攝像頭，豪華版及以下版本標配真皮座椅。

有白色的，不是金屬漆的，各種配置，你不必太小心，看看你喜不喜歡天窗，準備了多少銀子，基本功能儲存下來。

1.外觀。 外觀略有變化，立體感更強。 索納塔8的變化主要集中在車頭，其中前格柵面積明顯更大，向上下端延伸，給人更強的立體效果。 新車還採用了一體式霧燈+日間行車燈風格。

此外，索納塔VIII仍然配備了英吋輪轂，但輪輞樣式發生了變化。 車身尺寸方面，索納塔VIII與現款車型保持一致，長寬高分別為4820mm、1835mm和1475mm，軸距為2795mm。

2. 配置。 在配置方面，索納塔VIII全系標配前後駕駛員座椅安全氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死制動系統、制動力分配系統。 此外，除一款入門級車型外，所有車型都配備了牽引力控制、穩定性控制、坡道起步輔助等。

3.電源。 在動力方面，索納塔VIII仍有發動機供消費者選擇，兩款發動機的最大功率分別為165馬力和180馬力。 峰值扭矩分別為198Nm和231Nm。

動力傳動系統方面，組配6速MT自動變速器。

Sonata 評論標題

全新索納塔採用新一代勞倫斯引入的流體雕塑設計理念，車身長寬分別比現款索納塔長35公釐和30公釐，長寬高分別為4855公釐、1865公釐和1475公釐，軸距為2805公釐，比老款車型長10公釐， 後備箱空間為 462 公升。

雖然車身尺寸的增加有限，但現代汽車表示，新車的座艙空間比目前車型更寬敞，儀表板、中控台和儀表板的設計比現在的車型更樸素，強調豪華而不是時尚。

新車基於前置發動機前輪驅動平台，車身比上一代車型更堅固，彎曲強度提高35%，扭轉強度提高41%。 車輪尺寸從 16 英吋到 18 英吋不等，懸架基於帶有後多連桿的前麥弗遜式，新的調校強調運動效能，為此在德國紐博格林進行了廣泛的道路測試。

以上內容參考：百科——第八代奏鳴曲。

價效比很高，空間大，很好，非常時尚。

好就不多說了，南韓省油的車很少，但比起天來和雅閣，他還是很經濟的。

舒適性：高規格車型配備加熱座椅，座椅通風簡單。 加上 14 個 Inifiniti 主揚聲器，這是一種享受。

第八代索納塔配備公升和公升雙VVT發動機，應對城市駕駛，足夠了。

我的車是Magotan Luxury（2011款），雖然是我剛拿起的車，但我覺得人性化的設施不如他做的好。 第八代索納塔是標準流體雕塑的傑作，時尚大氣。 內飾人性化，全黑內飾，營造出高貴的形象。

索納塔的配置非常好，車內氣味很淡，用料很好，手能摸到的都是一些柔軟的材質。 空間沒有問題，第二排空間對於三個人來說非常寬鬆，這輛車的後備箱空間特別大，整體空間利用率非常好。 在操控性方面，駕駛起來非常容易，現在基本上是自動變速器，所以駕駛汽車沒有難度。

油耗還可以，平均油耗在九油以上，一公里的油費在七毛錢左右。 底盤比較穩定，舒適性好，隔音控制也很好，這款車的質感也比較好。 索納塔九車的外觀真的很漂亮，線條很流暢，流線型的車身看起來還是很時尚的，顏色也很漂亮。

一切都與你自己有關。 謝謝。

實測油耗：左右，市區。

力量：建議，足夠了。

操控性：方向盤很輕，比較好。

安全效能：推薦203900，配置齊全。

維護成本：0。 目前，5年100,000公里免費保修和維護。

外觀：流線型，建議購買全景天窗，令人眼花繚亂！

內飾：提供黑色和公尺色內飾。

空間：沒問題，足夠，後排座椅中間沒有明顯突起，舒適。

質量：北京現代車型質量還算過得去，沒有明顯的重大問題。

外觀不錯，**便宜，價效比高，我個人覺得不錯，現在看來銷量不錯，都在B級車的頂端。

檢視原帖

與上一代相比，變化不小。 你的目的是什麼？ 總的來說，它比較溫和。

我是這輛車的主人。 一句話好...

第八代索納塔。

引數配置： 1、第八代索納塔給人的第一印象是動感的外觀和全新的感覺，將固態的堅固性與液體的流動完美融合，形成獨特的流體雕塑風格。 外觀尺寸方面，長寬高（mm）分別為4820 1835 1475，軸距為2795mm，很好地保證了內部空間;

2、在舒適性配置方面，索納塔的配置可以說是非常豐富的，整個系統配備了外後視鏡轉向訊號燈、腳踏停車、大燈延時關機等實用配置，在如今日益普及的電子數碼產品中，索納塔豐富的介面很好地滿足了您的需求。 第八代索納塔在高規格車型上配備了三片全景天窗，這在同級別車型中絕對是罕見的;

3、動力方面，第八代索納塔搭載雙頂置凸輪軸發動機，雙排量，其中發動機最大功率和最大扭矩分別為121kw和198Nm，兩款車搭載該發動機的最大功率和最大扭矩。

達到132kW和231Nm，與舊款相比沒有明顯提公升，整個系統匹配6速自動手動變速器，很好地保證了動力輸出。

百萬購車補貼。

共有時尚版、領航版、豪華版3款，區別在於：混合工況下的油耗[l 100km]不同，最大功率和最大扭矩不同，整備質量[kg]不同。

1、混合工況下的油耗[l 100km]不同。

1.時尚版：混合工況下的油耗[l 100km]。

2、領先型：混合工況油耗[l 100km]。

3.豪華版：混合工況下的油耗[l 100km]。

其次，最大功率和最大扭矩不同。

1.時尚版：最大功率和最大扭矩為132kw。

2.領先版本：最大功率和最大扭矩為115kw。

3.豪華版：最大功率和最大扭矩177kw。

第三，整備質量[kg]不同。

1、時尚版：整備質量[kg]1530。

2、領先版：整備質量[kg]1560。

3、豪華版：整備質量[kg]1610。

沒錯，第八代索納塔是索納塔車型的第八代產品，由現代汽車美國研發中心研發設計，基於美國版索納塔的第八代北京現代索納塔為中國消費者增加了8個高科技配置，對這樣的設計有了更高的認可。

2013款索納塔8的變化主要集中在車頭，其中前格柵面積明顯更大，向上下端延伸，給人更強的立體效果。 它還採用一體式霧燈+日間行車燈模式迅團晨型。 此外，2013款索納塔VIII仍然配備了英吋輪轂，但輪輞樣式發生了變化。

在配置方面，2013款索納塔VIII標配前後駕駛員座椅安全氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死制動系統和制動力分配系統。 此外，除一款入門級車型外，其他車型均配備牽引力控制、車身穩定控制、坡道起步輔助系統等。

在動力方面，2013款索納塔VIII仍然提供發動機供消費者選擇，兩款發動機的最大功率分別為162馬力和179馬力。 峰值扭矩分別為194Nm和231Nm。 動力傳動系統方面，組配6速MT自動變速器。 （照片由照片提供：。

太平洋汽車網陳雅蘭）。

是的，第八代索納塔是第八代索納塔車型，由現代汽車在美國的研發中心開發和設計。 北京現代第八代索納塔，在美褲子版索納塔的基礎上，增加了為中國消費者量身定做的八大高科技配置。 對於這樣的設計，它的認可度更高。

2013款索納塔VIII的變化主要集中在前部，前格柵面積明顯更大，並延伸到上下端，使其更具立體感。 它還採用了一體式霧燈+日間行車燈風格。 此外，2013款索納塔VIII仍然配備了17英吋和18英吋的巨集森輪轂，但輪輞樣式發生了變化。

在配置方面，2013款索納塔VIII標配前後駕駛員座椅安全氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死制動系統、制動力分配系統。 此外，除一款入門級車型外，其他車型均配備胡覺仙牽引力控制、車身穩定控制、坡道輔助系統等。

在動力方面，2013款索納塔VIII仍然提供兩種發動機供消費者選擇，最大功率分別為162馬力和179馬力。 峰值扭矩分別為 194 Nm 和 231 Nm。 動力總成組配6速MT自動變速器。

百萬購車補貼。

現代索納塔83360 1，售價10000元，外形尺寸（長寬高）為4747 1820 1440mm; 排量 1975-2656 cc; 理論油耗l 100km; 2.索納塔的舵機配備了電子可變輔助系統，隨著速度的增加，力度會增加，這不僅有利於低速停車的便利性，也有利於高速行駛的安全性。 但方向盤並不直接控制方向盤; 3.

系統調節柔和，在顛簸的道路上行走時振動不大。

但這種“柔軟”並不像典型的美國汽車那樣有很強的懸架感，而是更乾淨。

前雙叉臂後多連桿懸架也給駕駛員帶來了豐富的路感，但這種路感更多的是通過聲音而不是振動來傳達的; 4.當然，這種調整無法應對車身側傾。

快速轉彎時，車身側傾嚴重，不可避免地會發生打滑和跳躍。

奏鳴曲在連續通過彎道時更加無能為力。

方向盤不夠靈活，無法控制汽車前部，轉向不足非常大。

顯然，軟懸架經不起如此嚴峻的考驗。

雖然這種側傾並沒有真正影響安全性，但駕駛員會發現它難以控制，並且乘員的舒適度受到影響。

現代索納塔第8代的常見問題是車身抖動：

1.但是，在您的情況下，您必須區分是身體在搖晃，還是方向盤在搖晃，以及踩剎車時是否在搖晃，或者沒有踩下剎車，正常行駛時搖晃;

2、如果身體在晃動，速度越快，晃動越大，在75到85的時候是不可能晃動的，如果方向盤晃動，就要做動平衡。 前輪平衡;

3、如果車身晃動，首先要檢查底盤、輪胎、輪轂是否變形，或者膠套是否損壞。 那麼做四輪動平衡就可以解決問題了。 如果踩下剎車並搖晃，主要考慮的是剎車盤。 檢查制動盤的跳動間隙。