什麼是停車位引導系統？ 車位引導智慧型停車場系統的原理是什麼？

超聲波車位引導系統是始於03年的一種車位引導方法，通過在停車場車位上方安裝超聲波車位檢測器，實時檢測車位狀態。 系統將實時車位狀態統計處理並發布到車位顯示屏和入口資訊螢幕，同時，每個車位上方的車位狀態指示燈根據超聲波檢測儀的檢測結果切換指示狀態，幫助使用者在最快的時間內找到空車位， 從而有效提高車位利用率，為車主提供舒適的停車體驗。

車位引導系統是一套基於識別技術的智慧型車位引導系統，主要應用於大中型地下停車場，可以解決停車場內難找到空車位的問題，幫助司機快速找到空車位。 通過在每個車位上安裝**車位檢測終端，檢測當前車位的閒置狀態，從而統計當前車位的空車位數量，然後收集所有資料，通過顯示屏顯示每個區域的空車位數量， 並結合車位指示燈引導車輛快速停車。參考：

車位引導系統包括前置超聲波車位引導系統、立體車庫車位引導系統、分體式超聲波車位引導系統、首車位引導、室外停車場車位引導（地磁）、反向找車系統、全**無卡充電系統。

有引導標誌、引導屏、手機引導等。

停車位引導系統。

簡介：車位引導系統是一種能夠引導車輛順利進入目的地車位的指示系統。 一般情況是指智慧型停車引導系統，引導車輛停在停車場進入空車位，由智慧型計算機系統檢測車位，通過顯示屏顯示空車位資訊，駕駛員通過資訊實現輕鬆停車。

車位引導系統主要用於有效引導和管理進出停車場的停放車輛。 該系統可實現停車人員停車方便快捷，並對車位進行監控，使停車場車位管理更加規範有序，提高車位利用率; 超聲波檢測技術用於檢測停車場內的停車位，以可靠地檢測每個停車位的占用或閒置情況。 在每個車位上方，可以安裝超聲波檢測儀，檢測車位內是否有車輛停放，管理系統將所有檢測資訊實時採集到系統中，系統通過計算機將引導資訊實時反饋給每個引導指示報警器。

道爾智慧型控制的車位引導系統還具有位置引導和倒車搜尋功能。

說白了，這個功能就是幫車主找停車位。

基於系統層的車位資訊：很多智慧型導航系統在到達目的地後，基本上都會為車主提供附近的停車場資訊。 大城市停車困難的問題確實影響了行車體驗，所以對於智慧型停車功能來說，首先要為使用者提供更好的停車資訊。

提供停車資訊：

l 常規或慣常停車位，車主已經熟悉道路，無需語音推薦或其他選項;

l 車輛智慧型化系統後台通過公共或半公共停車場資訊鏈結，充分收集附近停車場**和利用山亮還車率的資訊，以適當的方式與車主互動，這個過程將傳統的車主到停車場門口詢問門衛是否有車位的過程已經更換。

n 進入停車場後，智慧型停車系統會將地面上各個位置方向的可用停車位，將不同樓層和地下不同位置的可用停車位資訊傳送給車主，目前大部分停車場都由停車位上的淺色提示，指示車位鑰匙石是否已被占用或閒置。

通過V2X和智慧型系統，將使用者介面顯示和導航系統連線起來，是智慧型停車系統發展的重點。

如何做到車位和車位軌跡在範圍內是乙個大命題（涉及GPS的缺失和慣性導航的精度）。

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現在基本上兩三百個以上的車位都是大中型停車場採用的智慧型停車管理系統，老式停車系統的使用管理成本太高，對於業主的停車體驗並不好。

一般來說，智慧型停車場管理分為兩部分，出入口收費管理和車位引導，以及反向粗略的車輛搜尋系統。 目前比較傳統的是超聲波用卡或紙質票式出入口收費系統，最新最流行的是採用純**出入口和車牌識別**車位引導系統。

出入口管理系統主要是在入口處安裝攝像頭，攝像頭直接識別車牌，將車牌資料上傳到停車場管理系統，車輛在出停車場時也識別車牌，並與進入時的資料進行比對支付。

車位引導系統就是在車位上安裝乙個檢測器，這個檢測器可以直接識別停放車輛的車牌，判斷車位內是否停著車，車的紅燈，沒有車的綠燈，現在一些廠家的檢測器可以一體識別四個車位， 這是非常節省成本的，甚至是無線的，並且節省了很多美觀。然後，檢測器將資料上傳到車位引導系統的後台，並釋放到資訊引導螢幕和倒車搜尋機，車主可以直接在汽車搜尋機中輸入車牌號來引導自己的汽車。 智慧型停車場管理系統的後台可以實時直接看到停車場的使用情況，也可以以各種報表的形式匯出。

無論如何，使用起來既方便又智慧型，省錢省力。

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其原理是利用車輛檢測器實時獲取車位占用資訊。 **控制器根據預定義的停車策略顯示顯示和引導標誌，使用者只需按照指示將車體積平穩地停放到停車位上即可。 通過對停車場內各車位停車狀態的檢測，通過管理器將停車狀態資訊上傳到資料轉換器，然後將資料轉換器彙總到引導監控系統，對停車狀態資料進行分析處理，在引導資訊螢幕（LED）中發布空車位資訊， 並引導駕駛員快速找到停車位，實現輕鬆停車。參考：

現在車位引導系統主要有兩種型別：車牌識別車位引導系統和超聲波車位引導系統，只能說各有優勢。 前者通過對車位上的車輛和車牌進行實時識別，實現車位引導和反向找車的功能。

後者，通過實時超聲波識別停車位內的車輛。

該系統通常使用感測器收集資料，然後通過 Powerbus RS485 匯流排將其返回到主機。

車位引導系統主要適用於大中型地下停車場，廣泛應用於寫字樓、火車站、購物中心等公共停車場。 隨著停車場數量和規模的擴大，市場應用不斷增加，車位引導系統作為停車管理系統的乙個子系統開始向產業化發展，國內專業生產車位引導系統裝置的廠家開始出現。 特別是在北京、上海、廣州等大中城市的發展規劃中，已經規劃了停車和公共運輸的模式。

以上海為例，根據“十一五”交通樞紐規劃，大型停車換乘設施分布在中環路外，停車換乘（P+R）需求總計100000個; 此外，加之現有停車場尚未安裝車位引導系統，車位引導系統市場發展潛力巨大，車位引導系統將得到越來越廣泛的應用。

在國內市場，國內產品較低，價效比相對較高，國內售後服務更具優勢，服務更及時。 在應用方面，國產產品更適合中國國情，國外產品質量到位。 許多能夠提供停車場管理系統和出入口控制系統的廠商都在其產品清單中增加了引導系統裝置，這表明業內企業對其市場潛力還是非常看好的。

智慧型停車引導系統：是一種可以引導車輛順利進入目的地停車位的指示系統。 一般而言，是指智慧型停車引導系統，引導車輛停在停車場內的空車位上，通過探測器檢測車位，通過顯示屏顯示空車位資訊，駕駛員通過這些資訊實現輕鬆停車。

戴蒙智慧停車系統結合最新的物聯網和移動網際網絡技術，實現了快速停車、反向找車、快速支付等一系列自動化功能，幫助停車場經營者盤活車位資源，提高單個車位的盈利能力，進而實現整體業務收入的提公升， 最終達到開源創收、優化公升級的目的。