保時捷 Cayenne Volkswagen Touareg BMW X5 x6 Audi Q7 Range Rover 哪款車價效比更高

其實低配置**差不多，所以當然，這個**配置不會有太大的區別，主要看個人喜好，。x6 很好，

這些東西...... 我覺得這是個人興趣...... 如果我選擇... 我會在 Cayenne 和 Q7 上選擇乙個 、、、x7 來殺死我，我不想要它。

.V6排量的Cayenne真的比選擇路虎攬勝、奧迪Q7、寶馬X6好，除非你買的是Cayenne系列的V8，當然還是選擇保時捷比較好。

保時捷系列均按“基本配置+個性化配置”下單後在德國生產，提貨期約5個月。 Cayenne基本配置價格不含個性化配置），Cayenne系列基本配置價格不含個性化配置）。一般來說，保時捷卡宴V6發動機在100W左右; 保時捷 Cayenne V8 發動機，功率約為 200W。

優點： 1、操控性：路面強，越野強。

2.歷史：越野車Type 82（品牌：保時捷）的鼻祖。

缺點： 1.V6發動機：Cayenne（採用大眾鑄鐵發動機，但經過保時捷ECU技術調校後，由保時捷品牌保證。

2.**增款：Cayenne（採用保時捷全鋁發動機，但V8官方**又**了**，振幅已達到50W左右。

整體：注重越野和公路效能，價格推薦：Cayenne S

我們只關注道路效能，我們推薦：Cayenne Turbo S

路虎，當然，路虎是越野車中最豪華的品牌，這是不言而喻的。 另外3款也可以算是高階車，不是豪華品牌，比如賓士和勞斯萊斯，單獨來看都是豪車，但放在一起比較並不容易，賓士頂多是高階車，不是豪華車。

說到Cayenne，這輛車是整排的最後一款。 因為我覺得卡宴的正面太醜了。 而且這輛車還是需要沉澱的，沒有內涵。

奧迪Q7和寶馬X6排在中間，無論勝負，各有各的優點。 奧迪更舒適，車性更穩重大氣，寶馬更運動，操控性好，車性更時尚年輕。

如果想要大氣和高貴，可以選擇保時捷卡宴和寶馬X6，但寶馬X6更貴。

都是好車。

卡宴。 依此類推是德國汽車，路虎攬勝是英國汽車。

Q7的出現霸氣十足。 Cayenne“對跑步有不同的品味”。

Cayenne為標配，可選配置100萬，價效比最高，品牌效果更好。

房東說“把它們放在一起”看看，然後。 這很難說。

SUV，有的偏向於公路，有的偏向於越野。

如果把它們放在一起，你就做不到，而且會有明顯的缺陷。

sorry

Cayenne：跑步可以跑，說越野，可以越野，很舒服，一般都有自己的特點。

路虎很低調。 Q7 尊敬的。

x6 舒適。 卡宴霸氣

越野路虎最強，X6公路最強。

可以先x5排除，有點老套。

x6排除，一是女生開得比較好，二是你還年輕，開這個就更不穩定了。它和跑車差不多。

GT是一輛好車，放棄7系選擇535需要勇氣，但它也會讓別人覺得你有非常獨特的眼光。

Cayenne跑車風格的SUV，但是如果是100左右，什麼都加不了，而且標準車真的不好，輪轂logo也不見了。 發現 4 也很好。 Q7 散裝。

三廂車 GT5

SUVQ7（超級實用。 發動機還不錯，即使它是低功率的）>Cayenne“找到了。

或者Cayenne很好，各方面都不錯，物有所值。

路虎優勢強，視野好，是乙個不錯的選擇。

卡宴 ·沒什麼不好的...

X5的操控性遠大於Q7，Q7與船的駕駛相似，如果Cayenne選配PDCC車型，在高速行駛時操控性與X5相當或更好，Q7擁有最大的空間和最大的汽車。

Cayenne 的後排很小，座椅不舒服。

X5的問題在於，只有最低的領先版本才有備胎，或者是小備胎，雖然4個主胎都是洩氣保用輪胎，但萬一輪胎在偏遠地區被刺破，中國不像歐洲，100公里絕對能找到修理輪胎的地方或者寶馬專賣......

如果Cayenne配備了越野套件，越野能力應該不錯，同時X5的越野能力應該考慮到道路效能，所以不要指望征服任何困難的地形。

空間：Q7>x5>Cayenne。

公路效能：x5>=Cayenne Q7

越野效能：Cayenne Q7 配備越野套件 > x5**：Cayenne x5 大約等於 Q7

另外，因為X5是寶馬美國工廠生產的，質量比德國製造的Cayenne和奧迪差，考慮到SUV，建議看看路虎。

如果想要這三款，就選奧迪Q7，保時捷是跑車專家而不是越野車專家，而MacCayenne是買乙個品牌。 X5的造型顯然不如Q7大氣。 如果房東不侷限這三個品牌，比較低調也不差價效比，建議房東在越野車上選擇路虎攬勝、勞斯萊斯，越野性能比這三款車強很多，而且豪華又不張揚。

Cayenne**非常漂亮，高速也比其他兩個好。

推薦購買奧迪Q7，我這方面也找了很多資料，然後我就在買品牌詢價網上看到了很多關於這方面車的資訊。 等到市場比較穩定後再買。 名車人人皆愛，至於選擇適合自己的名車，就要看你自己的想法了。

像法拉利、法拉利、賓利、賓利、勞斯萊斯、波爾斯、羅伊斯、寶馬、寶馬、賓士、凱迪拉克、現代、豐田、本田、大眾等，到知名品牌網路China-10找到了世界十佳的汽車，車主想知道汽車的資訊不妨去品牌**買買下來，就能找到你想要的。

應該是寶馬X5，上次我爸去看Q7的時候，賣車人暗示其實X5更好。

卡宴。 Q7有點老式的x5還不錯，但是有點暴發戶的感覺。

首先要說的是，您選擇的 Finder 4 與其他 3 款車的價格不同。 如果要說路虎是同檔的，那就是路虎攬勝。

但我想給你乙個個人建議和對模型的詳細分析。

Q7強烈不推薦該車型，奧迪品牌是舒適車廠家，什麼時候生產越野車的？ 而Q7屬於舒適型城市SUV，不具備越野能力。 這是關於購買品牌和舒適度。

X6有一點越野效能，但是後排對頭部不好，說白了，後排太低了。 這輛車裡面有寶馬先進的四驅技術，非常好。 這項技術是寶馬從路虎那裡偷來的，寶馬收購路虎後，也沒管理好路虎，天天偷路虎的技術。

我知道現在轎車和SUV的大部分技術都來自路虎。

Cayenne 是前三款也是最豪華的車型，在品牌和配置工藝方面是最好的。 不過，在越野效能方面，這款車還算不是很好，但還是比Q7好很多。 畢竟，它有很多保時捷的運動技術。

發現者4最適合越野，但豪華程度與前三款不同。 這輛車的車架定位是100W以內的車型。 但車身長度和懸架是為越野而設計的。 好車。

此外，路虎最先進車型路虎攬勝，將所有電子輔助技術集中在乙個主題上，世界上沒有其他裕燁汽車。 此外，該車的豪華級別也與前三款相同。 從中可以看出寶馬的許多技術，包括四輪驅動的扭矩輸出等先進技術。

要說汽車的血統。

越野車最純粹的血統絕對是路虎。

保時捷，那是賽車手的血脈，但他為了錢賣掉了自己的家庭，開始銷售SUV。

奧迪和寶馬都是製造舒適車的家族。 品牌檔次和保時捷還有一段距離，畢竟做工還不如保時捷！

發現四：路虎是SUV中的勞斯萊斯，發現四空間大，通行性強。 更適合越野。

Cayenne：內飾做工是其他幾款車型無法比擬的，相當精緻！

奧迪Q7：這個不是很清楚，空間好像挺大的，效能不懂。 、寶馬X6：

後排座椅高了一點，好像要上頂了 我是進口車的綜合經銷商，我個人建議：如果在大城市用錢還不錯，Cayenne是第一選擇，第二選擇是X6。 如果你喜歡瘋狂地出去玩越野，你會發現這四個必備品。

最不推薦的首先是奧迪Q7，價效比相當高，因為出廠價已經很低了，但是在中國特別貴。 特別值得推薦的是效能一流的寶馬X6，在設計和架構上都以高階車為基礎。 效能也相當不錯。

寶馬X6，目前的折扣也相當大。

這些車的車型很多，動力效能和配置差異很大，差異也很大。

1.路虎藍公升目前在國內銷售的V8，分為自然吸氣和增壓。 這一代路虎是在寶馬時代研發起來的，已有10年的歷史，05年改裝過一次，最近兩年又改裝過。

藍盛是這些車中越野效能最好的，外觀和內飾都很經典，被譽為越野車的卷軸。 蘭勝乘坐舒適，空間相當大，但路面效能一般，側傾比較大。

路虎的車小毛病比較多，質量不如德國車、日系車靠譜。

2.卡宴。 根據中國市場的特點，保時捷為了避高稅，專門研發了V6版本，因此很受消費者歡迎，等一輛車下單基本是3到6個月，專單甚至將近1年。

Cayenne 在公路上表現出色，其加速度和最高速度在同類產品中幾乎無與倫比。 內飾質量相當高，空間比較大，乘坐舒適性也不錯。 渦輪增壓器的高效能版本價格昂貴，維護不方便，備件昂貴**。

最近改款，動力一直沒有調整。 寶馬的操控效能一直都是眾所周知的，而憑藉其特殊的造型，X6也深受中國人的歡迎。 不過，X6後排空間一般，只能坐兩個人，行李空間還可以。

在國內市場一直表現不俗，改款後，奧迪只賣V6（V12 TDI忽略），分為高低兩種動力版本，配置也有些不同。 Q7目前價效比相當高，起價也很有競爭力。 Q7秉承了奧迪一貫的卓越做工，擁有寬敞的騎行空間。

在實用性方面，Q7是第一選擇，Cayenne是第二選擇，蘭盛可以作為第三選擇。

在價效比方面，Q7是最高的，Cayenne的版本是第二。

總而言之，這些車在自己的個性上非常突出，除了Cayenne和X6之外，有幾款車沒有直接的競爭對手。 偏好不會出錯。