-
如果要強調四輪驅動的運動效能,尤其是在北方冬季的雪地裡,當然四輪驅動更好。 否則,明智的選擇兩輪驅動。
-
對於寶馬528li這樣的三廂車來說,沒有必要上四輪驅動,主要是在路上,但四輪驅動在雨雪路面上會顯示出優勢,在其他情況下不會有任何影響。 當然,擁有四輪驅動總比沒有好,這取決於您的經濟狀況、路況和您經常跑步的天氣。
-
不一定,2WD已經完全有能力滿足城市駕駛和長途旅行的需求。 四驅不僅價格昂貴,而且部件複雜,導致維護成本和維護成本明顯高於二驅,從經濟角度來看並不合適。
-
寶馬的2018 528li沒有四輪驅動,所以沒有必要糾結。
-
買得好,不要買貴! 不過,還是建議買四驅,這是出於愛。
-
這是完全沒有必要的,根本不需要。
-
對於新的高輸出數,自然吸氣的現在是530,未來高輸出是528
-
幾年後,龍傳媒想家了,想回國。 但神仙們的路途不同,公主不能同走。 龍傳媒帶著兒子福海、女兒龍宮和恩姐的骨頭,含淚告別了公主,回到了中國。
-
春潮帶來雨水,來匆匆忙忙,野渡無人值守,自控自控。
-
夜晚涼爽如水,您可以坐下來觀看牽牛花織女星。
-
寶馬530並非全是四輪驅動,寶馬530既有前置四驅車型,也有前置後驅車型,豪華版是四輪驅動車型。
-
X3、G12 7系列等 無論全輪驅動系統誕生於哪個平台,它都統稱為xdrive。 安裝在前輪驅動平台上的xdrive是及時的四輪驅動,安裝在後輪驅動平台上的xdrive是全時四驅,兩者採用不同的結構,工作方式略有不同。
寶馬 530 是一款全時全輪驅動。
-
是的,是全時四輪驅動,四輪驅動系統的**差速器是電控多片離合器結構。
-
是的,今天的寶馬 5 系都是四驅車。 它已成為許多購車者的首選。
-
這個我也不知道,因為我沒有注意過車的這方面,所以不知道是不是四輪驅動。
-
總結。 寶馬的故障率確實不低,甚至比一些普通品牌還要高,閥室蓋漏油是寶馬5系的通病,所謂不漏油不是寶馬,據資料顯示,寶馬5系氣門室蓋更換率高達74%,VVT電機更換率在40%以上, 點火線圈更換率接近40%。這些都是寶馬 5 系非常容易損壞的部件。
所以,寶馬5系的故障率確實比較高,並不是說車越貴,故障率越低,也不是說豪華品牌的故障率一定比普通品牌低,所以在購買之前一定要做好心理準備。
我會為你詢問 14 年的寶馬 528 兩輪驅動。
14 Treasure Miracle Rising Horse 528 以兩輪驅動領先。 除了動力總成的變化外,BMW 528還將配備智慧型網聯駕駛和具有手寫功能的新型iDrive系統。 BMW互聯駕駛系統包含將車輛、駕駛員和乘員與外界連線起來的所有技術,為客戶提供更大的便利性、資訊娛樂性和安全性。
手寫人機互動系統尚未搭載在寶馬其他國產汽車引擎蓋百葉窗車型上。
兩輪驅動或四輪驅動的油耗高。
一般來說,四輪驅動的油耗略高於同車型的兩輪驅動,但並非所有四輪驅動車輛的油耗都一定很高。 只有在相同條件下,例如兩輪驅動和四輪驅動相同型號的情況下,四輪驅動車型的油耗可能會略高。
4WD 528 100公里的油耗是多少公升。
4WD 528 100公里的油耗約為100公里。
兩輪驅動油耗是多少公升。
油耗方面,該車型兩輪驅動版的油耗為100公里。
四輪驅動528的常見問題是什麼?
寶馬的故障率確實不低,甚至比之前一些普通品牌還要高,閥室蓋漏油是寶馬5系的通病,所謂無漏油不是寶馬,根據資料顯示,寶馬5系氣門室蓋更換率高達74%,VVT電機更換率在40%以上, 點火線圈更換率接近40%。這些都是寶馬 5 系非常容易損壞的部件。 所以,寶馬5系的故障率確實比較高,並不是說車越貴,故障率越低,也不是說豪華品牌的故障率一定比普通品牌低,所以在購買之前一定要做好心理準備。
14年來,四驅528 6萬公里已經拿到了牌照,20萬買不到。
你好親愛的,是的。
那天你問了這個問題,那是我的。
15英吋,確實很重。 拿到手的時候,我也覺得出乎意料(男孩子),不是因為我拿不住,而是因為與我習慣的PC相比,MBP的重量真的不輕。 >>>More
婚紗面料。
首先,用你的感官來區分好與壞。 面料是影響婚紗質量的最重要因素。 目前,婚紗中使用的緞子、紗線、雪紡和塔夫綢有四種。 >>>More
改款每年都換,底盤和動力總成基本會持續很多年,幾代車都一樣,同樣的事情是正常的,而新款5系剛剛更換,未來幾年效能和動力都不會差。 >>>More