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匿名使用者2024-01-251.克魯茲。 2.狐狸。 3.起亞K3起亞寶來。
5.蘇騰。 6.捷達。 7.長安CS75（SUV）。
8、卡羅拉。 9.哈弗H6（SUV）。 10. 高爾夫。
11.拉維達。 12、桑塔納。 13、英朗。
14、開月。 15、標緻408。
其他13款沒有SUV的車型都是緊湊型車，其中6款是大眾汽車。
名稱：Fox，Lavida，年均銷量約30萬。
第三名：開越，年均銷量約28萬輛。
品名：科魯茲、蘇騰，年均銷量約25萬輛。
品名：捷達、寶來、桑塔納，年均銷量約22萬輛。
品名：蘭東哈弗H6，年均銷量約20萬輛。
3、約10萬輛熱門小型車：瑞納、起亞K2、Polo、新飛度、嘉年華、新威馳、風帆、力威。
賽歐因為**低所以沒有上市，所以沒有上市，後悔不已。
第四，10萬輛左右的SUV比較受歡迎：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、長安CS75、比亞迪S6、福特一博（唯一合資SUV）。
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匿名使用者2024-01-24排名是多少？ 銷售情況仍然.........
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匿名使用者2024-01-231.吉利博越
博越是吉利的經典車型，也是熱銷車型，最近推出的博越Pro車型定位略高於博越，但由兩者組成的博越家族將進一步鞏固其市場地位。
2. 上汽通用五菱寶駿510
便宜、好看、油耗低，寶駿510不用10萬就能落地真的非常經濟，一度把SUV銷售王哈弗H6拉下了神壇。
3.長安汽車 長安CS35
價效比高，內飾好看，配置豐富，同台同台銷售，顯然外觀更高、外觀更年輕的CS35 PLUS更適合我們選擇，完全夠日常使用。
4. 吉利濱越
年輕、時尚、裝備高貴，繽越是專為年輕人設計的，也是10萬輛左右最運動的SUV車型**，綽號“中國小鋼炮”絕對沒有白費。
5.奇瑞捷途X70
X70體積大、實用性強、價效比高，是五款SUV中唯一的一款中型SUV，雖然造型稍顯成熟，空間也很大，X70也有七座版本。
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匿名使用者2024-01-22哈弗H6
官方指導價：10,000元。
等級 ： 緊湊型SUV
哈弗旗下共有八款緊湊型SUV，銷量可以提上桌的是哈弗H6。 這款車之所以受到消費者的青睞，是因為它匯集了其餘七款車型的實力，顏值高，後排足夠空曠，動力十足，檔次感好，價效比高，都是這個檔次的族群對家用車的需求，哈弗H6連續多年衛冕SUV銷量榜第一， 因為它非常好。
長安CS75 Plus
官方指導價：10,000元。
等級 ： 緊湊型SUV
CS75 PLUS是長安的家用SUV，其實長安汽車集團在這個級別已經布局了豐富的車型供消費者選擇，這款車的造型足夠時尚動感，CS75 PLUS的空間級別沒有任何壓力，動力不低但不兇猛，但乘坐體驗也足夠好。
西爾菲。
官方指導價：10,000元。
等級：緊湊型轎車。
這輛車是東風日產旗下的A級家用轎車，在汽車市場上供不應求。 Sylphy有很多優點，外觀符合大眾審美，車廂很寬大，坐起來很“失速”，常用的配置價效比高，號稱年度A級車，連卡羅拉都做不到。
拉維達。
官方指導價：10,000元。
等級：緊湊型轎車。
上汽大眾拉維達定位為A級家用車，因其競爭力，常年處於細分市場的頂端。 Lavida最大的優勢是非凡的空間體驗感，同時，大眾獨特的奢華感也淋漓盡致地體現在Lavida身上。
花冠。
官方指導價：10,000元。
等級：緊湊型轎車。
卡羅拉定位為A級車型，是出行的好工具，空調等各方面實用性更高，口碑好，擁有男女老少等各種使用者群體。
6.英朗。
官方指導價：10,000元。
等級：緊湊型轎車。
英朗，作為一款城市通勤的別克A級車，整體價格並不高，是一款非常受歡迎的車，新車型的外觀與舊車型相比沒有太大變化，在車上也沒有太大的區別。 然而，隨著四缸發動機的重新發現，以及三缸版本向輕度混合動力的轉變，英朗向世界展示了重返巔峰的勇氣。
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匿名使用者2024-01-21官方指導價：10,000元。
等級 ： 小型車。
Vios是豐田為國內消費者開發的掀背車型，用於城市通勤、商場購物等。 Vios擁有豐田品牌的加持，其最大的特點是易於使用且無憂。 你不能指望一輛小型車有太多的空間，但它真的很好。
駕駛體驗會比較佛，用料和隔音措施一般，但A0級車就是這樣。
榮威i5官方指導價：10,000。
等級：緊湊型轎車。
作為一款獨立的緊湊級車，榮威i5擁有強大的產品實力，而“韻律”的設計語言賦予了這款車極佳的外觀，而i5在同系列產品中主打的年輕定位也讓整車看起來更加運動時尚。 另一方面，內飾材料的真誠、出色的燃油經濟性和隔音性，再加上特別好的駕駛體驗和減震性，都讓 i5 成為一款突出的家用車。
哈弗H4屬於小尺寸的低端SUV，**價格實惠，算是其最具競爭力的點，在低端**，如座椅加熱、倒車雷達、一系列安全輔助系統一應俱全。 內飾用的材質比較便宜，細節也很一般，但整體感覺還是不錯的。 我覺得空間的效能達不到檔次，好在日常通勤沒有問題。
動力輸出多肉，但變速箱有點遲鈍，行駛時車輛的平穩性，以及減震效果，都沒問題。
帝豪GL是一款家庭A級車，包括造型、選材、做工、發動機、乘坐質量和定價，與競爭對手相比並不占上風。 在同價位的汽車中，很多汽車在價效比和底盤上都無法與這款車相提並論，而四面環水的4S店就是這款車卓越的證明。 帝豪GL只需要10萬，如果剛好需要一輛車，那就非常值得我們考慮了。
福特福雷斯特屬於普通的剛性車，款式採用了與福克斯相似的“馬丁臉”造型，儀錶盤整潔，各種按鍵一目了然，整體是比較普通的設計，動力也傾向於平穩，對於一輛家用車來說已經足夠了。 它未必能稱得上豐厚的口碑和使用者積累，也沒有驚人的技術，也沒有鋪天蓋地的營銷，只有穩重、優雅、務實，是一輛非常簡約的家用車。
Corvoz 在定價和功能豐富性方面在競爭對手中表現出色，而且對效能要求不高，這款車是乙個非常划算的選擇。 Corvoz 的很大一部分車主是後裔，他們更喜歡個性和運動是很常見的。 Corvoz的內飾將他從運動型的伊甸園中拉了回來，室內設計更加樸素，更加成熟和內斂。
祝你有美好的一天！ 幸福和幸福！
問：好的，謝謝。
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匿名使用者2024-01-20對於很多第一次買車的人來說，買什麼車，可是卻是一件非常大的事情，不，兔子的朋友最近想買一輛10萬元左右的車，卻糾結在10萬元買哪輛車更好，相信想開新車的朋友也比較糾結， 然後兔子會推薦一些給大家。
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匿名使用者2024-01-1910萬元左右的車很多，可以去秋球訂車買新車，首付10%左右，前段時間有朋友剛提過一輛車，首付1萬左右，就搞定了，還是個人賬號。
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匿名使用者2024-01-18首先是我們熟悉的廣汽傳祺GS4，這是一款佔據我們很久以來關注的SUV，在SUV排行榜上，往往是前三名的寶座，但在10萬元區間推薦中，首先要推薦給大家的是，廣汽傳祺GS47月銷量是1萬輛， 她的官方價格是：10,000，值得我們考慮！
然後是7月份賣出1萬輛的吉利博越，它也是一款SUV，吉利博越的售價是：10000，它是由國際知名汽車設計大師彼得·霍布利（Peter Hobley）領銜的國際設計團隊，歷時三年半，力爭打造一款互聯互通的精品SUV，它將“智慧型剎車， 呼吸，聽話“，好看，好開，做聰明的”三好“SUV。它融合了中國文化元素和國際時尚潮流，自2016年3月26日推出以來備受關注，並迅速成為汽車行業的“網紅”。
10萬元買車的另一種選擇是吉利帝豪，吉利帝豪上個月賣了2萬輛，價格是1萬元。 吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌旗下的子品牌。 帝豪以“卓越、穩定、尊重”為品牌主張，代表了吉利汽車安全、節能、環保的發展方向，使我們成為購車時的關鍵考慮因素之一！
然後是我們的老朋友哈弗H6，它長期佔據SUV銷量榜第一，哈弗H67月份的銷量是1萬輛，價格更人性化的1萬輛。 這是自主品牌首款銷量突破100萬輛的SUV車型。 作為哈弗家族的新車型，哈弗H6擁有多種技術先進的動力組合解決方案，配置更加豪華，全方位滿足客戶需求。
另外乙個10萬元買車的選擇是大眾捷達，說起大眾捷達很多車主都非常熟悉，上個月捷達賣了1萬輛，**間隔是1萬輛，關於捷達，就不用重複太多了，相信老司機比我知道的要多！
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匿名使用者2024-01-171.吉利帝豪。
廠家指導價：10000元。
吉利帝豪在中國耕耘多年，無論是內外飾的設計、配置，還是其超高的價效比，都非常滿足國內消費者的胃口。 除了無鑰匙進入和無鑰匙啟動，就連自動大燈都成為整個吉利帝豪系統的標準配置，這在十萬級車型中是非常慷慨的。
2.本田飛度。
廠家指導價：10000元。
毋庸置疑，本田飛度的名氣不用說，最新一代飛度有很多亮點，比如同級別中最快的加速、最好的空間效能、絕對的燃油經濟性表現，當然還有本田長期以來的勤奮聲譽。
這款車有自動和手動兩種選擇，自動變速器搭配CVT無級變速器，日常操控的平穩性還是可以的。
3. 大眾 Polo
製造商指導價：10,000。
大眾Polo取消了現有車型和發動機車型，新車搭載最大功率81kW、峰值扭矩150Nm的發動機。
此外，全系列採用黑色內飾，並根據不同車型配備真皮多功能方向盤、12V電源、前扶手、外後視鏡電加熱。 高階車型配備自動空調、電動摺疊外後視鏡、自動大燈、藍芽和巡航控制功能，在安全配置方面，**Polo標配ESP系統。
4. 艾瑞澤 7
指導價 艾瑞澤的外觀還是很符合年輕人的，配置也不錯，整個系統分為1,6L和發動機，我個人覺得動力還是很強的，只是一些小問題沒有及時解決，讓艾瑞澤7的銷量一直不盡如人意。
5.榮威i5
指導價是上汽通用榮威的旗艦作品---榮威i5，上市之初的表現確實不錯，但由於汽車市場的下滑，榮威i5的銷量一直沒能提公升，當然這也與自身情況有關，如果解決了一些小問題， 榮威i5的銷售是可以預期的。
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匿名使用者2024-01-16樓上很多都是。
日產陽光從何而來？ 還有5到8萬？ 如果 Sunshine 能賣到 50,000 元，那麼 50,000 輛自動駕駛汽車就不必活下去了。
推薦答案上的那個人說我對帝豪EC7沒有意見，但它是從哪裡來的？ 帝豪EC7只有兩個排量。
我無語了，這些人是誰？
對於套餐10萬元以下的汽車，我推薦合資車型和自主車型。 （由於島嶼的原因，暫時不推薦日本車）。
如果是合資車，我推薦緊湊型車，像Polo這樣的小車太小，不適合家庭，不可能坐在擁擠的車裡。
這個價格範圍內的緊湊型汽車包括別克 Excelle、福特老福克斯、標緻 307、雪鐵龍愛麗舍、大眾捷達和大眾桑塔納。
其中，我推薦凱悅、老狐狸和307。
其他三種車式都太舊了，內飾更是噁心，整體讓人無法接受，唯一的好處就是維修便宜。
凱悅是別克賣的最好的車，所以折扣特別大，雖然官方**是10000，但實際上所有4S店都有20000到30000的現金折扣，10萬以下的套餐絕對沒有問題。
我的朋友不久前花了9萬多元，才拿下了頂級比賽。
質量不錯，外觀也很大氣，內部空間寬敞，配置充足，非常適合居家使用。
老狐狸現在的配套量最低**，也低於10萬，因為新狐狸已經上市一段時間了，老狐狸也在賣，所以自然會便宜一些。 舊的福克斯是關於操控性的，底盤源自沃爾沃S40平台。
它的優勢在於它的操控性，正因為如此，它的懸架占用了更多的空間，導致車內空間相對較小，不如Excelle。
307 現在有掀背車和轎車可供選擇，我推薦掀背車，轎車的尾巴太醜了。 內部空間比凱悅大，操控性也不錯，畢竟出自PSA之手，底盤調校是PSA的強項。 大燈也很漂亮，具有法國汽車的浪漫風格。
總之，這輛車對於家庭使用來說是沒有問題的。
自主品牌推薦帝豪EC7、比亞迪蘇瑞、中華H530、海馬富公尺萊、長城C50。
目前陶瓷市場的概念比較混亂，網上的陶瓷排行榜更是說出來，好品牌惠達陶瓷、昇華陶瓷、百特陶瓷、威廉頓陶瓷這些都是啊，都是一些大眾認可的品牌，業主在購買前可以參考一下。 如果想知道具體的十大陶瓷品牌，建議去中國十大品牌網查詢，上面的介紹還是很詳細的。
目前，近10年來，各大電池廠商在大型配套行業的份額和銷量均排名靠前：第一雙登（10年在中國移動的份額第一，在中國移動的第二），第二的理士（10年在中國移動的份額，在中國聯通的第一）第三南都（在中國移動， 聯通的份額在前五名），第四名銀泰第五光裕其他的就不詳述了。國內的電池品牌稍大一些：天能（電動車電池老闆）、超威（電動車電池第二）、長盛（電動車電池第三）、風帆（汽車電池老闆）、駱駝（汽車電池第二）、瓦爾塔勝陽、冠軍松下（中日合資，日本佔80%的股份）、美美、鳳凰、東洋、統一 目前國產電池品牌太多， 大大小小的，有數百個，但真正的鱗片不超過20個。