12V電池可以直接給書供電嗎？

12V電池可用於為膝上型電腦供電。

使用12V電池為本書供電時，需要注意以下幾點：

書本本身使用12V電壓，可直接連線在電池輸出端，按正負極，連線可插入書本的電源插頭線。

如果本書中使用的電壓高於 12V 電壓，則需要配置乙個 DC-DC 轉換器，將 12V 電池的電壓提高到本書要求的電源電壓，然後才能使用。

如果電壓tage 在這台膝上型電腦中使用的電壓低於 12V，您可以使用 DC-DC 轉換器來降低電壓tage。 也可以使用 LM78 系列三端穩壓器。

將電池電壓降至所需的電壓值。

我一直在思考用電池給這本書供電的想法，今天終於解決了。 我的書是富士通FMV5233Nu Y，使用時測得的電壓正常，正常電流是，隨機電池不能使用，檢測到保護電路損壞，我還做了乙個外接鋰電池盒，但電池效率不高（約60-70%，使用時間約110-180分鐘）， 使用時間還是不夠長，我有一塊12V65Ah的大電池，能不能用滿用的電池給書供電？如果是這樣，需要多長時間？

哦，我的上帝？ 那不是很好嗎？

我考慮的選項是：

1.使用現有的大電池並加乙個6V電池，（串聯後電壓為18V），然後使用兩個317（或337）併聯穩壓，實現16V輸出。

2.使用大電池和DC DC公升壓模組，實現16V輸出。

3.使用大電池和鎳鎘電池（或鋰電池）將電壓提高到內部實現。

4. 購買逆變器（或UPS）。

不能直接使用，因為筆記本的電池一般裡面有電路，有些電池換成電芯，裡面的接線不認識，所以應該不能直接接12V，就算可以點亮，也容易出現各種問題。

沒試過。 你要先看電池的電流是多少，千萬不要超過直流電源的電流。

最好不要這樣做，大多數主機板都會在大負載下發光。

兩節 12V 電池併聯。

這是 12v。

電池併聯，電壓不變，容量增加，所謂併聯就是正極對正極，負極對負極，外部輸出仍為12V。

蓄電池串聯，即加電壓，容量不變，所謂串聯，就是乙個蓄電池的正極接到另乙個蓄電池的負極，其餘兩個正負極的外部輸出為24V。

並行使用時注意：

兩節電池的容量應相等。

兩塊電池的新穎性也應相同，否則會影響電池的使用壽命。

併聯是元件之間的一種連線方式，其特徵是連線兩個相同或不同類別的元件和裝置，同時尾部和尾部也連線在一起。 它通常用於指代電路中電子元件的連線方式，即併聯電路。

併聯是將每個元件的兩個或多個端子分別轉移到兩個或多個雙端子電路元件中。

圖1顯示了一對公共節點上的連線方法，其中顯示了n個雙端元件的併聯連線。 它們連線到一對公共節點，而這些節點又連線到電路的其餘部分。

併聯電路的主要特點是：

所有併聯元件的端電壓是相同的電壓，即所示電路中的 V。

併聯電路的總電流是所有元件的電流之和。 在所示電路中，i 是總電流，i1、i2、i3 是元件的電流，i=i1+i2+i3。

示例：住宅照明燈泡與額定電壓為220V的電源併聯，因此每個燈泡承受220V的電壓，外部電路的總電流是流過所有燈泡的電流之和。

併聯正極與正極連線，負極與負極連線為12V，容量不同，充放電不均勻，容易損壞，最好不要一起使用。

如果是80後，有個好辦法讓你記住，記住老式的手電筒，那種乾電池，正極級加壓負極，電容要更換。

將它們連線在一起，正極連線正極，負極連線負極。

併聯時，最好連線相同規格、相同廠家、相同新舊電池，否則其中一塊電池損壞得更快，自放電速度更快。

兩節電池的正極連線在一起，負極連線在一起！ 它被稱為併聯，輸出仍然是 12 伏。 最好不要混用不同的尺寸！

無需考慮如何在電單車上安裝線路。

1.這當然不是禁忌;

2.但是，也有緊急倒塌的舊件先行;

3.如果你車的12V電池沒電了，在緊急情況下需要用24V電池給12V電池充電，也可以這樣操作，但還是對電池有點損壞，壽命短，不會燒壞。

4.需要注意的是，必須將車上的電線或連線線斷開，否則非常危險，並且會損壞車上的電器或電路板，這將是乙個很大的麻煩。

5.24V電池直接連線到12V電池上，汽車連線線不開，也有這種做法，但是連線電纜的長度要求比較長，因為電線有一定的電阻，電流和電壓都降低了，汽車可以自然啟動。 因為發動機放出的電量大於14，最大可以達到18V，也就是說，在給12V電池充電時，有時電壓可以達到16V左右。

14V充電是司空見慣的。 我猜你沒有一捲或半卷線。

6.最好停下車借電，這樣既安全又不會損壞電池。

是的，如果另一塊電池閒置，則應將兩節電池的串聯改為併聯12伏，電池的使用將完美。

如果電池電壓不正常，充電器可能不工作，或燒毀充電器，或者充電器會自動保護而不輸出，因此不能用作直流電源。 標稱12V充電器輸出最高電壓，電流根據電池電壓分階段輸出，與12V穩壓電源不同。 所以它不能正常使用。

汽車的電池不是通用的，主要受限於容量的大小到外部尺寸等，汽車電池可以更換，但不能完全通用，與汽車的品牌無關，（特殊除外）幾個關鍵因素：

1.尺寸。

2.固定形式。

3.正負極的位置。 （有正腔搜尋，受車輛線束影響） 4.電壓和容量。

5.品牌和質量。

總結。 不可能。 220V AC與12V DC不同，電池不是插座裝置，需要充電，不能直接插入電源。

如果您需要從 12V 交流電源為 220V 電池充電，則需要使用一種稱為充電器的裝置，該裝置將交流電轉換為直流電並將電壓降低到電池的適當充電電壓。

不可能。 220V AC的電壓等級與12V DC不同，電池不是插座裝置，需要充電後才能混沌，Soubai Kai不是直接插上電源。 如果您需要從 12V 交流電源為 220V 電池充電，則需要使用一種稱為充電器的裝置，該裝置將交流電源轉換為直流電源並將電壓降低到電池的適當充電電壓。

不要對自己坦誠相待。 小型揚聲器需要220V交流電源輸入才能正常工作，連線12V直流電池會導致電量不足，使揚聲器無法正常工作。 此外，將 220V 電源線連線到電池也存在安全風險。

因此，建議不要將小型揚聲器連線到電池。

乙個小型音箱連線電腦，型號60w功率50hz，（原書前低音40w）能不能換個狀態清車去掉40w的這款閱讀音箱？

不要猜測和逗弄直接換喇叭。 小喇叭和喇叭的功率匹配往往很重要，如果換成功率不匹配的喇叭，可能會導致音質差或無法工作。如果要更換揚聲器，建議找乙個能匹配小揚聲器功率的揚聲器，並且需要注意揚聲器的阻抗和尺寸是否適合小揚聲器。

此外，如果您不是專業人士，最好請專業人士幫助安裝。

是的，但這取決於。

根據儀器供電電路的不同，以及留下的安全係數不同，應分開處理。 對於以工頻變壓器為動力的傳統電路，當電源的頻率從60Hz降低到50Hz時，變壓器的磁通密度會急劇上公升，可能會超過允許範圍，這會導致勵磁電流急劇上公升，導致變壓器急劇公升溫，最終燒毀。

如果變壓器在開機半小時內發燙，則不能使用，補救措施是更換變壓器。 對於開關電源分散型的電源電路，由於沒有工頻變壓器，不存在燒焦工頻變壓器的問題，一般應該正常工作，理論上，電源頻率從60Hz降低到50Hz後，開關電源的紋波質量就會降低。

你好親愛的，！<

給電池充電的是脈動直流電，而開關電源基本是純直流電。 充電電壓一般比電池標稱電壓高6-7V。 另外，開友開關電源，沒有充電電壓和電流控制系統，所以12V10A開關電源不是給12V120A電池充電的推薦選擇，充電器的正極接電池的正極，充電器的負極接電池的負極， 並且充電按鈕可以充電。

但你不必等到電池充滿電後再拔掉插頭，只要有足夠的動力啟動汽車發動機，盯著淮。需要注意的是，不要經常給電池過度充電，雖然充電器產生的電流不是很大，但由於電解液長時間處於沸騰狀態，不僅活性物質表面的細小顆粒容易脫落，嚴重還會使電網氧化， 導致活性物質和網格鬆散剝離，希望我的回答對您有所幫助，最後祝您身體健康，心情愉快！<>

12V的電壓不能給12V的電池充電，充電電壓應該在14V左右。

為了保持足夠的功率，平均充電量為適當的過充量，平均充電電壓高於浮充電壓。 浮充電壓因廠家產品不同而略有不同，一般當每節電池為攝氏時），12V電池為6節，均衡充電，是以恆流恆定時間模式對電池進行充電，充電速度較快。

與浮充電相比，充電電壓更大。 維護專業人員常用的一種充電模式來維護電池，這有助於啟用電池的化學成分。 通常，平均充電電壓是電池額定電壓的倍數。

在浮動狀態下，充電到電池中的電流應該能夠補充電池因自放電而損失的電量。