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足夠的動力。 因為V8,動力讓你覺得不如其他品牌的V8,你會覺得很不開心。 入門級位移的功率比其他品牌高一點,舒適性不錯,坐著唯一的感覺就是“穩,穩”,空間恰到好處,雖然空間資料不如檔次型號,但絕對不會讓你失望,內飾的中控設計有點簡單, 但如果你多看,你會發現它與整車的氣質是一致的。
輝騰是那種從遠處看就讓你越來越喜歡的純潔男人! 購買它不會出錯!
至於定製,我買的是豪華版(也就是車**說的舒適型),沒想過定製與否,我不知道。 對不起。
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顯然,A8更好,發動機更先進(,外觀更時尚,內飾更時尚,電子系統也很完善。 (動力不如A8,內飾老套,另外兩款與A8平起平坐)。 如果你真的想低調一點,你可以買一輛黑色的A8,它看起來和輝騰很像。
真心推薦A8!
還有,真正的定製車要等很久,不過按照你的描述,對4S店來說只是乙個普通的版本,店裡會把這些東西加給你,用不了多久。
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雅緻、安全、舒適。
這款車正是所謂的低端豪華車,整體效能非常好。 如果您正在尋找低調的,請選擇它。
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拿到V8 這輛車很重 V6 速度慢 不用加電視 有皮帶 其他都沒問題。
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大眾輝騰的故障率不高。 大眾輝騰是大眾汽車的旗艦車型。 可以說,它是用大眾集團的頂尖技術和技術打造的,故障率自然不高。
然而,大眾輝騰於2016年3月15日正式停產。 輝騰的最後一款車型是 2015 年款。
因為輝騰非常昂貴,但外觀卻與帕薩特的20萬攻擊者非常相似。 唯一明顯的區別是,輝騰後備箱的大眾標誌下方有一排英文字母。
所以網上有很多關於輝騰的笑話。 這裡有幾個:
1.我不怕賓士、寶馬,還有路仿禪春虎,但我怕群眾下的字母。
2.在等待紅綠燈時,一輛汽車失控,即將撞上隔壁的賓士。 這時,車主撞上了方向盤,撞上了對面的輝騰。
司機下了車,對輝騰的車主說:“對不起,車子失控了,賓士實在買不起,只好撞你的帕薩特。 ”
這時,輝騰的主人搖下車窗,吸了一口煙。 他冷冷地說:“你見過12缸的帕薩特嗎? ”。
關於輝騰的段落很多,由於篇幅所限,貝奈這裡就不一一列舉了。 有興趣的朋友可以自己在網上檢視資訊。
百萬購車補貼。
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輝騰的大眾標誌下面有一串輝騰字母。
大眾輝騰(Volkswagen Phaeton)是德國大眾汽車公司生產的一款頂級豪華轎車,於2002年正式量產上市。 競爭對手是梅赫西迪 S 級、寶馬 7 系、奧迪 A8 等。
第一代大眾輝騰於 2002 年在日內瓦國際車展上首次亮相,是大眾品牌下的第一款全尺寸豪華轎車。 為了應對家族面貌的變化,2009款輝騰改款對前臉外觀等細節進行了修改,並增加了FSI缸內直噴發動機的動力系統。 但對於整個車型來說,它已經上市8年了,確定它的壽命接近新一代,而輝騰之所以昂貴**,是因為它配備了全球轎車罕見的W12發動機。
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1、整款輝騰轎車的鍍鉻裝飾條特別寬大,炫目鮮明,請注意前後保險槓的邊角和車身側面。
2.仔細觀察前格柵,會發現輝騰的前格柵是雙層鍍鉻設計,啞光明亮,大燈頂部有乙個白色的類似人眉,稱為燈眉,輝騰的前後保險槓上共有12個雷達, 而P、M車只有6-8輛,所以輝騰簡單但不簡單。
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大眾輝騰手動自動豪華四輪驅動。
製造商:大眾品牌:輝騰製造日期:2007 生產狀態:生產中。
廠家**:10000元 排放標準:歐IV
手動自動豪華四輪驅動。
製造商:大眾品牌:輝騰製造日期:2007 生產狀態:生產中。
生產廠家**:萬元 排放標準:歐III
手動自動豪華四輪驅動。
製造商:大眾品牌:輝騰製造日期:2007 生產狀態:生產中。
生產廠家**:萬元 排放標準:歐III
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大眾輝騰有五種顏色,分別是黑色、銀色、藍色、綠色和白色。 但中國大陸只有一種黑色,就像你買手機的時候,明明看好一種款式和一種顏色,但銷售人員卻說顏色沒有現貨
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輝騰停產的原因 1最直接和最主要的原因是產量低,銷量差。 日產量只有8輛左右,年銷量不到賓士S級的1 10輛。
而且為輝騰製造汽車的成本非常高。 由於技術要求高,產量低,銷售量低,進而導致巨大的損失。 單車利潤負1萬歐元(約合人民幣1萬元),賠率高達40%。
自2002年開始量產以來,僅一款輝騰車型的銷售就給大眾汽車集團帶來了20億歐元(約合人民幣)的累計虧損。 它是歐洲丟失最多的三輛汽車之一。 2.
銷售不佳和鉅額虧損導致新進入者更加低迷。 其中一款車型已經賣了13年,整車充滿了上個世紀的“科技感”。 賓士S級、寶馬7系、奧迪A8L,這些競爭對手都非常強大,他們的產品不如同級別的汽車有競爭力。
使用的舊發動機無法達到歐6排放標準,無法安裝新發動機。 3.受公眾“排放門”鉅額罰款影響。
一些低利潤專案也將被“砍掉”,虧損賺錢的輝騰將首當其衝。 4.大眾汽車集團的輝騰支持者佩歇爾辭去了監事會主席的職務。
輝騰失去了最後一把傘,生產是不可避免的。 百萬購車補貼。
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是這樣,我先解釋一下正時鏈條,發動機有很多氣缸,每個氣缸在工作時不是同時工作的,而是依次乙個接乙個的進氣、壓縮、工作、排氣這四個階段,進氣和排氣是發動機最重要的部分,如果順序不對, 或有一點時間誤差,發動機運轉不正常,燈光會導致燃油利用率降低,或者發動機尾氣排放不合格。 >>>More