停車場管理系統安裝，基礎知識，掌握哪些，急，50

停車場管理系統是由計算機、網路裝置、車道管理裝置搭建的一套網路系統，用於管理停車車輛的出入、停車場的交通流引導、停車費的收取等。 它是專業停車場管理公司的必備工具。 通過採集、記錄車輛出入記錄和現場位置，實現對車輛出入、現場車輛的動態、靜態綜合管理。

系統一般採用射頻感應卡作為載體，通過感應卡記錄車輛進出資訊，並通過管理軟體完成充電策略、充電賬號管理、車道裝置控制等功能。

車道控制裝置是停車場系統的關鍵裝置，是車輛與系統資料互動的介面，是實現友好使用者體驗的關鍵裝置。 因此，很多人直接將“車道控制裝置”理解為“停車場系統”，許多專業裝置提供商在介紹資料中也混淆了兩者。 實際上，車道管理裝置只是屬於停車場管理系統的模組化單元，它們之間存在著本質的區別。

隨著社會的發展，城市裡的汽車越來越多。 車輛集中存放和管理場所由人提出，提出車輛出入秩序、車輛存放安全、車輛存放管理補償等。 於是，智慧型停車系統產品應運而生，在現代停車場管理中發揮著越來越重要的作用。

停車場系統的全稱是智慧型停車場管理系統，常被稱為停車場系統或智慧型停車場，也被業內人士稱為“停車場”。 停車場系統採用現代機械、電子和通訊科學技術，集控制軟硬體於一體。 隨著科學技術的發展，停車場管理系統也在日新月異，最專業的停車場系統就是無卡停車場。

這就是我所做的，而且很容易安裝。

首先要確定安裝位置，這是乙個非常關鍵的點，要和甲方在現場確定，用粉筆畫出現場的位置。

然後你做安全島，安全島用混凝土澆築，管道和管線在澆築前必須預先埋好。 澆築安全島後，可以安裝旋轉門和閘杆，等到安全島硬了再安裝崗亭。 安裝後，除錯軟體。

刷卡充值，刷卡開閘。

您好，您家裡有哪個系統？ 您所說的安裝是現場施工安裝還是整合組裝？

智慧型Huchi停車場管理系統的三種常見安裝形式如下：

1、智慧型停車場安全島安裝方法。

即：道路大於7公尺，安全島放置在道路中間，進出口裝置分開安裝，先安裝攝像頭，再安裝道閘，道閘與攝像頭相距30cm。

注意：1、攝像機安裝完畢後，不能超出安全島的邊緣;

2、隔離盒邊緣與箱體邊緣相距5cm。

3、閘杆正下方不能有金屬物體（如：井蓋、導軌、管線管通過等）。

二、智慧型停車場車牌識別系統單通道安裝模式。

即道路小於6公尺且大於3公尺，由單個護欄管理，通道裝置安裝在道路的一側或兩側，護欄與攝像機相距30cm。 固定裝置的安全島可以澆注，也可以不澆注，根據情況，可以固定裝置。

注意：1、攝像機安裝後，不得超過安全島的邊緣;

2、閘杆正下方不能有金屬物體（如：井蓋、導軌、車輪混沌管線管等）三、智慧型停車場開閘安裝方法。

即：道路大於6公尺，採用雙護欄管理，兩根護欄杆必須在同一水平面上，道路兩側安裝出行裝置，護欄與攝像機相距30cm。

注意：1、攝像機安裝完畢後，不能超出安全島的邊緣;

2、隔離盒邊緣與箱體邊緣相距5cm。

3、閘杆正下方不能有金屬物體（如：井蓋、導軌、管線管通過等）。

1、根據設計方案和現場情況確定裝置位置。

確定道閘和讀卡裝置的位置，首先保證車道的寬度，使車輛順利進出，確定攝像頭安裝位置，確定攝像頭安裝位置，出入口攝像頭的視角主要為車輛讀卡時車牌的位置， 確定警衛大廳和控制主機的位置。

2.鋪設管道。

在鋪設管道之前，使用停車場系統的示意圖和管線圖來明確各裝置的訊號屬性、訊號流量和電源，訊號線和電源線應分開穿線，不同電壓等級和不同電流等級的線路不應與朋友在同一管子上佩戴。 地面感應線圈的埋設一般與管道敷設同時進行。

3.裝置安裝和接線。

安裝出入口票箱、護欄，並埋設地感線圈。 鋪砌路面或正在鋪設路面時，切開線圈，將凹槽放置在靠近入口售票箱和隱嶺護欄安裝位置的車道上。 將地感線纏繞在凹槽周圍8至10次，將線圈的兩端引至入場票箱和護欄的箱體，並用水泥或瀝青填充槽。

1、首先選擇需要安裝的出入口位置，確定較好的安裝環境，確定道閘裝置的位置，首先保證車道的寬度，使車輛進出暢通，車道寬度一般不小於3公尺， 關於公尺是最好的。然後做好護欄基礎，這個一定要做好，在水泥地基最好加一些加固，等水泥幹了再安裝好護欄前方。2、道閘一般主要由電機、控制面板、拉桿彈簧、限位器、車輛檢測器等組成。

最重要的接線方法，控制板、控制板主端子、220V端子、接地端、接地端、公共端、起始端、停止端、合閘端等等，還有很多，但最重要的就是這些。 如何連線， 3、要確定攝像頭的位置，可以使用電腦登入攝像頭IP設定相關引數和位置的識別區域，攝像頭必須是補光燈，這樣在黑夜裡無法識別車牌。 4、最主要的是佈線，如何將車牌識別一體機與車閘機連線起來，使兩者產生聯動，即識別一體機（攝像頭）需要抬起杆發出訊號，閘機的訊號由停車場道閘的地感線給出。

因此，地感線是非常重要的一條，地感線是以門杆為中心向兩側50-60厘公尺大致相同，這樣汽車就會向道閘發出訊號，桿會自動落下，從而形成閉環效果， 這樣下一輛車就出來不來了。接地感應線是比較重要的產品之一，車輛檢測用立式裝置，如果這個沒有接通線路，經過車牌識別一體機識別後，閘機可以吊起桿子，但不會自行掉杆，這很可能是由於車輛檢測器沒有連線造成的， 或連線錯誤。

停車場管理系統是弱電智慧型工程的重要組成部分，將系統與專業、監控、樓宇對講、防盜報警、音訊公共廣播等結合在一起組成乙個智慧型工程專案，停車場系統管理整個建築群區域內的車輛出入和充電管理，對保證停車場系統的正常穩定執行非常重要， 那麼停車場建設完成後一定要進行一次全面的檢查和除錯，那麼停車場管理系統的試執行有哪些步驟呢？

1、停車場系統裝置線路的檢查。

停車場系統屬於機電裝置，由各種電纜和電子元件連線，有強弱部分，建議從強電流檢查電源電壓是否為220V，即一根火線和一條中性線，最好用萬用表檢測， 因為在施工過程中，有很多三相線，可能有2根帶電線，電壓是80V，很重要，幾乎都是這個原因燒壞了電氣裝置，然後根據電路圖檢查線路是否接錯了爐子， 通訊線CAN匯流排的弱電部分正負電平， 弱電裝置線路連線是否正確，檢查正確後，即可上電測試。

2.停車場裝置通電檢查。

檢查接線是否正確後，即可上電。 通電後，檢查機電機是否全部正常啟動，電源是否正常，弱電系統通訊功能是否正常，網路是否接通。

3、停車場系統裝置引數設定。

整改後的停車場系統能正常通電後，可以根據實際需要設定相關裝置引數，包括收費管理系統的設定、車位數量、通訊協議埠、管理員許可權、收費標準等; 出入口閘機控制機（票箱）設定：位址程式碼設定、車輛檢測靈敏度。

四、停車場系統執行檢測。

裝置引數設定後，對停車場系統進行漸進式執行，通過整個系統的出入檢測，開閘機，票箱出卡偽裝，刷卡收費，影象記錄，資料查詢等功能， 在執行過程中，遇到問題時，及時調整，直到系統能夠穩定高效地完成停車進出收費管理後方可正式投入使用。

一般都會有專業人員來安裝，停車場系統的安裝不能馬虎，而是專業。

停車場系統的建設，按優先順序，可分為以下幾個步驟：

1.確定道閘和讀卡裝置的位置。

2、確定自動發卡機的安裝位置。

3.確定攝像機的安裝位置。

4.確定崗亭的位置。

5. 確定控制主機的位置。

6.接地感應線圈的嵌入。

它主要由四部分組成：一博車牌識別一體機、停車場計費軟體、智慧型道閘、停車場LED顯示屏。 它主要由這四個部分組成，如接地感應線圈、網線、控制器等

停車場系統主要由管理控制中心、進口裝置和出口裝置三部分組成。

管理控制中心由高效能的工業計算機、印表機、停車場系統管理軟體組成，管理控制中心負責對進出口裝置採集的資訊進行處理，並對資訊進行處理，控制周邊裝置，並將資訊處理成符合管理部門使用要求的報告。

進口裝置由自動車牌識別系統、智慧型輔助燈、道閘等組成，主要負責內部車輛進入停車場的自動識別、身份驗證和自動落地閘; 自動識別外來車輛的車牌號，實時捕捉並記錄進入時間、車輛資訊，自動起飛落地護欄。

出口裝置由自動車牌識別系統、智慧型輔助燈、道閘等組成，主要負責內部車輛駛出停車場的自動識別、身份驗證和自動落地閘; 自動識別國外車輛車牌號，匹配進入時間與車輛資訊匹配，實現自動計費，充電後自動落閘。

主要有車牌識別系統，MAXFORT系統包括抓捕一體機、車輛檢測器、地感線圈、旋轉門、收費軟體、崗亭、安全島、補光燈、立柱、LED顯示模組、語音廣播模組等。

停車場管理系統包括：交通設施、減速帶、汽車擋塊、橡膠路錐。 方錐、橡膠牆角（防撞膠條）、車位鎖（遙控車位鎖）、旋轉門、反光路釘、輪廓標誌、標誌、廣角鏡、防撞桶、訊號燈（太陽能訊號燈）、導光燈（太陽能導光燈）、警示柱、防水屏障、隔離圍欄（隔離墩）、反光膜等產品。