新款愛麗舍2010雙燃料車的質量如何

可以自己裝乙個蒸汽罐，70公升的只要4400元，而且是新技術，就是省汽。 愛麗舍雙燃料是老款，不節能，比普通燃料貴1萬多元，價效比極高。 此外，原車的雙油箱可能為55公升，相對較小。

你是不是開私家車，建議不要用雙燃料，用汽油車，雙燃料適合計程車，雙燃料，你每天都要保養，你沒有時間保養。

雙燃料汽車不必每天都進行維修。 這和在家裡一樣。 只要你按時換油等方面的保養，你就沒事了。

和汽油完全一樣。 燃燒蒸汽是環保的，可以降低您的燃料成本。 非常划算。

否則，許多私家車都是自己改裝的。 在動力方面，原車的藥比改裝車的藥更強。 而且它節省了蒸汽。

這是一筆划算的交易。 我是一名計程車司機。 對這方面有所了解。

我有一輛志駿車。 比愛麗舍宮強大得多。 推志軍。

愛麗舍雙燃料是通過在使用汽油的同時加註天然氣來節省燃料，可以節省資金。 它的外觀和配置也不錯。

簡介：一、外觀上，愛麗舍CNG雙燃料車和汽油版愛麗舍相差不大，2014款愛麗舍整車尺寸為4427 1748 1476mm，軸距為2652mm，相比舊款車型在尺寸方面有了很大的提公升; 外觀方面，2014款愛麗舍宮也沿襲了雪鐵龍全新的家族設計，整體外觀更加時尚動感; 另一方面，內飾更加實用和溫馨。

其次，在動力方面，2014款愛麗舍搭載雙頂置凸輪軸16氣門EC5發動機，燃氣功率75千瓦，最大輸出功率86千瓦，最大扭矩150牛公尺，配套5速手動變速器。

3、愛麗舍CNG新款氣瓶享受原廠保修，在燃氣安全方面，愛麗舍CNG版採用發動機前艙加油，手動截止加油閥，加油過程簡單安全; 配備漏氣報警器和自動瓶口閥，漏氣報警器會自動檢測氣體是否洩漏，遇到洩漏時會自動報警並關閉瓶口閥。

**雙燃料在外觀上還是很大氣的，內部空間很大，腿腳都撐開了，就是內部做工略顯粗心，但操控性不錯，方向盤指向哪裡去。

排量動力充足，加速檔位似乎有點肉，3檔後的加速度巨大，高速160+隨便拉動，底盤紮實，減震性好，很舒服！ 發動機下面有一塊保護鋼板，很實用，過年回老家的路不好，路坑坑窪窪的挖

我自己的新愛麗舍，跑了很長一段距離，高速100公里的油耗很低，只有7左右，非常滿意。 **在同級別的車上也比較優惠！ 它比其他汽車便宜一點。

總的來說，這輛車不錯，聲音也不錯，我幾個朋友都說不錯，裡面比較舒服，而且輪胎也比較結實，至少到目前為止沒有出現任何問題。

值得一提的是，它的加速效能真的很好，快速啟動沒什麼好說的，哈哈，有時候能感覺到所謂的推回感，發動機在寒冷的天氣裡很穩定，轉彎平穩，變速箱也還可以，省油，而且便宜。

你知道愛麗舍宮的噴嘴，乙個1280，壞了，沒有修理，太貴了！ 如果你不相信，請打**問4s

應該沒問題，畢竟在油價飆公升的情況下，加天然氣的成本還是比較低的。

然而，愛麗舍宮的雙油箱似乎相對較小，只有60公升。 沒有我後來改變的那麼大。

現在混合動力汽車都是“壞”貨。

原裝雙燃料愛麗舍宮。

優點： 經濟 每公里 2-3 美分。 功率平衡，布局合理，車輛檢查方便。 這輛車的發動機非常皮革。

缺點：維修成本略高，雙燃料汽車更換火花塞、清洗節氣門、更換機油比純汽油車更頻繁。

原裝雙燃料愛麗舍配件價格昂貴，維護成本高於自裝油罐車。 （例如：原來的雙燃料愛麗舍更換燃氣噴淋導軌每個1000元左右，4個應該一起更換，一旦保修很貴。

自裝式油罐車可更換4條噴軌，最高1000元。 ）

建議：這輛車的技術非常成熟，可以買到單燃機油版，開到5000+公里磨合期後，自己裝上天然氣罐，使用效果一致。 而且後期的維護成本會降低很多，或者更換噴淋導軌的成本足以讓你安裝一套以上的氣罐。

這輛車經久耐用，故障少，經濟實惠。 我開了4年車，小愛真的很好。

因為計程車對汽車質量的要求比較高，乙個必須省油，乙個必須耐用，不了解的人會認為計程車不是好車。 愛麗舍宮是一輛好車，基本上不需要修理，如果是家庭使用，那絕對是一輛好車。

如果不是計程車，就不要去。

在二樓，為什麼只有計程車才選擇愛麗舍宮？

喝酒買這輛車！ 買這個比買捷達好！