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匿名使用者2024-01-25視窗由電機驅動，當手被夾住時，即電機不動，電機不動電或給電，這會增加電流，所以只要檢測到電流，檢測和電機就接乙個間接繼電器，電流太大就斷開電氣。電機停止了。
就是這樣。 如果您不明白，請再問一遍。
電機停止，檢測電路仍在工作，手被拿開，檢測到它可以上公升，然後電機移動。
還有乙個問題就是檢測電路的時間不時檢測電路，有延遲時間，比如半秒測量一次，發現電機電流過大，斷開，半秒後再測試，發現太大或斷開， 半秒後再次測試，發現電流正常，則一直在移動。
上面提到的繼電器是控制元件，可以使用三極體，也可以用於開關。 控制電路使繼電器工作，電機工作，檢測電路檢測電流，電流大，繼電器停止工作，半秒後再檢測，正常檢測電流，電機不再轉動。 ，
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匿名使用者2024-01-24現在，許多汽車都將霍爾感測器整合到電動車窗中，以檢測車窗移動的速度。 當物體被夾住後視窗移動的速度急劇下降時，控制器切斷了視窗電機的電源。 當你重新開始時，你的速度會恢復正常，一切都會再次運轉。
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匿名使用者2024-01-23網上的話不一定是真的，你去問問你生活中的人。
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匿名使用者2024-01-22你好<>
關於電動車窗的防夾原理，實際上是通過感測器檢測電阻變化來實現的。 當車窗撞到某物時，電動車窗會立即停止移動，因為感測器檢測到其電阻的變化。 這將有效地防止人或物體被窗戶夾住並受傷。
另外：電動車窗防夾的技術原理其實主要是通過控制車窗的電機來實現的。 通常，感測器安裝在窗戶的底部和頂部，以檢測滑動過程中的電阻變化和感測器之間的訊號差異。
當車窗撞到障礙物時，其阻力變化將超過預設值，感測器會立即向電機控制系統傳送緊急停止訊號，迫使電動車窗立即停止移動。 這樣可以很好的保護人員和貨物的安全，有效避免夾傷事故的發生。 同時，對於一些高檔汽車，為了提公升安全等級，將增加用於檢測夾緊力的力感測器，使用直線電機代替傳統電機，並在電機控制系統中增加應變片和瞬態分析儀等元件，以進一步提高車窗的安全性。
該技術不僅適用於汽車門窗等小型安全防護系統，也適用於自動遮陽簾、天窗等大型安全防護系統。 <>
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匿名使用者2024-01-21電動車窗的防夾原理其實很簡單，主要是通過內建在電動車窗機構中的電子感測器。 當車窗公升起時，如果有阻力，電子感測器會自動停止操作，反轉車窗方向，導致車窗掉落。 此過程是自動完成的，可避免因手指或其他物體被車窗夾住而造成的傷害。
同時，許多電動車窗機構還配備了防夾手功能，當車窗被手指夾住時，可以自動停止車窗，避免進一步傷害。
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匿名使用者2024-01-20目前電動車窗開關主要有5速和3速開關，可實現自動公升窗和手動公升窗。
對於 5 檔開關，有以下 5 個檔位：自動公升檔、手動公升檔、空檔、手動降檔、自動降檔。
手動公升檔開關向上推並關閉後，玻璃上公升，當開關鬆開時，玻璃立即停止上公升。 手動公升窗功能。
自動公升檔開關向上推並關閉後，玻璃上公升，鬆開開關，玻璃繼續上公升，直到上公升到頂部，並自動停止。 自動公升窗功能。
中性自動下行開關按下並關閉後，玻璃下降，鬆開開關，玻璃繼續下降，直到落到底部，並自動停止。 自動降窗功能。
當按下手動降檔開關關閉時，玻璃下降，當鬆開開關時，玻璃立即停止下降。 手動降窗功能。
對於 3 速開關，有以下 3 個檔位：上窗、空檔、下窗。
當開關向上推並關閉時，例如300毫秒，如果鬆開開關，玻璃將立即停止上公升。 使用公升檔。
當開關向上推並關閉時，例如300毫秒，如果此時鬆開開關，玻璃會繼續上公升，直到上公升到頂部，並且會自動停止。 使用公升檔。
當按下開關並關閉時，例如300毫秒，如果此時鬆開開關，玻璃繼續下降，直到下降到低，並且會自動停止。 使用降檔。
當按下並關閉開關超過一定設定的時間（例如300毫秒）時，如果此時鬆開開關，玻璃將立即停止下落。 使用降檔。
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匿名使用者2024-01-19一般來說，玻璃提公升過程會發生在抓握的手上。
玻璃的控制是在電機轉動時通過滑輪鋼纜將玻璃向上推。
一般情況下，如果電池電壓不變，玻璃在上公升過程中所承受的電阻不會改變。 然後玻璃應該以均勻的速度上公升。
如果在上公升過程中夾住了某些東西，那麼遇到阻力，那麼電機的速度就會減慢，玻璃的上公升速度就會變慢。
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匿名使用者2024-01-18窗戶防捏功能自動啟用。 當車窗公升起時，當遇到障礙物（如手、頭等）時，它可以自動退到底部，這樣可以避免事故。 如果在玻璃上公升過程中有異物阻擋玻璃上公升，電動車窗將立即停止上公升並立即下降到底部，以實現防夾功能。
防夾控制器不僅增加了汽車的安全性，提高了汽車的檔次，而且大大延長了電動車窗的使用壽命。 因為在上下止點位置，無論公升降開關是否鬆動，控制器都會自動斷電，避免電機因長期失速而燒壞。
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匿名使用者2024-01-17為了滿足建基汽車人性化設計的需要，要求電動車窗具有一定的防夾功能。 當電動車窗公升起時，一旦電動機的轉速減慢，當霍爾感測器檢測到轉速變化時，會向ECU上報資訊，ECU會向繼電器傳送指令，電路會反轉電流，使電機會停止或反轉（停門掉落）， 所以窗戶會停止移動或掉落，所以它有一定的防夾功能。防夾電動車窗的原理如圖1所示。
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匿名使用者2024-01-16（1）判斷當前窗玻璃是上公升還是下降;
2）確定窗玻璃的當前位置;
3）確定窗電機的電流負載;
4）異常情況發生時快速實時響應;
5）抗夾演算法的魯棒性和適應性;
6）駕駛員車窗系統的優先控制。