你怎麼知道輪胎是否充氣？

你可以根據胎紋落地情況來判斷胎壓是否正常，胎壓正常的時候就要記住胎紋的數目，然後就可以用肉眼觀察胎紋落地的胎紋數，如果胎紋落地的胎紋數和我們之前記下來的正常胎壓胎紋數一致， 那麼我們車的胎壓是正常的，如果花紋落地的數量多於這個，那麼就證明胎壓過低，如果花紋落地的數量少於這個，那就證明胎壓過高。

不同汽車的胎面數量不同，胎壓正常。例如，正常胎壓胎花紋落地數為3-4，如果胎紋落地數大於4，則表示胎壓過低，如果胎紋落地數小於3，則表示胎壓過高！

1、高速行駛80公里以上不偏不倚。

2.然後在停車時（平坦的水泥路面）看輪胎是否鼓出（如何判斷鼓鼓是否嚴重？ 先看看別人的車，先看幾輛，再看看自己的車）。

3.洗車時，免費打電話給洗車店為您加油。

1.上車前檢查輪胎狀況，胎壓特別低，其他三個輪子會不一致，車輛一側較高，另一側較低;

2.如今，大多數汽車都配備了胎壓監測，分為直接監測和間接監測。 直接監控可以通過儀表和中央控制螢幕顯示車輛的胎壓。

間接監測是通過輪速感測器一圈檢測輪胎長度，如果輪速不一致，則顯示相應胎壓的故障;

3.取下氣門蓋並用胎壓表用力按壓氣門嘴，將胎壓值顯示在儀表中。

這個不需要太精確，一般是用手捏，輪胎沒有明顯放氣。 您也可以坐在上面試試，輪胎不應明顯扁平。

如果你真的沒有經驗，花十幾塊錢買乙個胎壓監測儀。

1.直接用胎壓表測量。 將輪胎壓力表測量端的槽口與輪胎氣門嘴對齊。 此時，胎壓表指標偏轉，其指示值為輪胎的充氣壓力。

有些輪胎很硬，而有些輪胎很軟。 通常，軟胎給人的印象是充氣不足。 關鍵是要始終遵循指定的輪胎壓力。

不要太用，這很危險，特別是如果你在炎熱的天氣裡跑步或長距離穿刺。

2.行駛時觀察汽車的狀態。 空氣不足會導致：方向盤轉向困難、行駛過程中偏差、油耗增加、輪胎異常磨損等。

或者漸漸地在移動的過程中，逐漸知道一側的車身明顯低於另一側，然後考慮這一側的輪胎是扁平的。

3、單獨觀察輪胎“爆胎”或“不爆胎”是不科學的，最好去專業店家檢查排除（外觀、外傷、是否刺釘、野蠻安裝造成子口損壞等）。 如果輪胎已經修理過，應定期檢查6長途旅行前，必須對輪胎進行徹底檢查（外傷、新舊匹配、花紋匹配等），修復後的輪胎盡量不要安裝在前輪上。

如果你的車有胎壓監測功能，只要看儀錶盤上的資料，如果胎壓不足，儀錶盤就會給。

你提示的，沒有提示，沒問題。

如果汽車沒有自帶胎壓監測，可以用肉眼觀察一下，看看靜止時四個輪胎是否差不多，如果發現現有的輪胎有點癟氣，踩起來軟，那麼就是胎壓不足。

開車時也有不一樣的感覺，但新手一般感覺不到，新手甚至可能不知道輪胎漏氣了。

當胎壓不足時，經過減速帶或顛簸路面時，太軟，顛簸時會有傾斜感。

另一種方法是購買胎壓監測儀，價格不貴，直接在氣門嘴插入處讀取數字，一般壓力不在身邊。

故障，3個以上為難，1個以下為不足。

1.家用汽車輪胎使用的最大氣壓為3kg，只有70-80%的氣壓就足以保證駕駛舒適性; 2.被剝奪的狀態可能導致：

方向盤轉向困難、行駛中跑偏、油耗增加、輪胎異常磨損等 3單獨觀察輪胎“爆胎”或“不爆胎”是不科學的，最好去專業店檢查（外觀、外傷、指甲是否刺穿、野蠻安裝造成子口損壞等）4輪胎安裝在輪輞上，以密封內腔內的空氣，但地球尚未100%密閉（永不放氣）容器，因此輪胎的氣壓會繼續洩漏在很小的量中，因此車輛的使用需要定期檢查（20天30天）檢查一次5

如果輪胎已經修理過，應定期檢查6長途旅行前，必須對輪胎進行徹底的體檢（外傷、新舊匹配、花紋匹配等），修復後的輪胎盡量不要安裝在前輪上7如果是低長徑比的輪胎（改性寬胎），外觀本身就很“扁平”，為了安全使用，還必須按照上述步驟進行使用和檢查8

綜上所述：輪胎是車輛唯一接觸地面的部件，而且是易損件，必須掌握一定的輪胎安全技巧和安全使用習慣，謝謝。

用肉眼判斷輪胎氣壓不足往往存在差距。 胎壓合適，輪胎有標記，只要根據側氣壓充氣即可。

用拇指用力按壓輪胎側面，如果不按，說明氣壓不小，否則就說明有漏氣。 肉眼觀察感覺胎壓不對，但只是初步的感覺判斷。