大眾斯柯達車怎麼樣，名聲如何

看這輛車有幾個方面：

1.質量：這兩輛車沒有錯，不亂也不會壞。

2.經濟性：也就是油耗，你沒說具體配置，不知道油耗高，可以問問具體開車的人。

3.安全性：即碰撞程度，可以看一下2輛車的重量，一般來說，車越重，安全性越好。

4.控制：根據個人習慣，可以嘗試開啟它。

5.外觀：個人口味不同，買哪一款喜歡。

動力：Ma6發動機145的功率明顯高於斯柯達120（與相同排量相比） 懸架：Maliu也略勝一籌。 後懸架：多連桿獨立懸架+側向穩定器。

變速箱：都差不多。

內飾：沒什麼好說的**。

外觀：個人喜好。

斯柯達明銳是多年前的緊湊型車，受到很多人的喜愛，毛兔也是其中之一。 值得買嗎？

這款車型還是相當不錯的，大眾也是老牌，斯柯達也很好。

不錯。 質量是***，個人開瓶沒有問題。

作為一款高價效比的中型車，大眾斯柯達在人們心目中或許比小賓士還要好。

斯柯達的汽車質量相當不錯。

斯柯達汽車的質量和大眾沒什麼區別，但如果整體質量是五六年前的話，那肯定是斯柯達更高，價效比更高，但今天的斯柯達卻完全不同。

斯柯達系列車型都與大眾共享平台和總成，大眾其實是一款全新外殼、全新品牌的大眾汽車，但外觀設計延續了斯柯達的設計語言。 銳系列的品質相當不錯，普通旅行的鑫瑞明銳品質絕對優於捷達拉維達等車型，豪瑞是斯柯達這十年的巔峰車型，從動力到做工和細節處理都能展現出高品質和品味。

內飾樸實無華，功能齊全，實用：

內飾雖然設計不算太華麗，但基本符合中國家庭的傳統觀念，特別實用。 整體採用T型造型，簡潔明瞭，加上通過儀表板對中控區的鍍鉻裝飾，讓新車不再過於沉悶，增添了幾分生活氣息。 傳統方向盤配備多功能按鈕，方便駕駛員控制，並配備智慧型連線控制系統。

它可以及時將車況資訊傳遞給駕駛員，減少安全事故的發生。 動力方面，Kamiq搭載最大扭矩為150Nm的全新發動機，搭配Tiptronic自動手動變速器，帶來充沛流暢的動力輸出。 組配5速MT或6速AT。

它滿足了不同人的需求。

斯柯達品牌是大眾汽車的九個子品牌之一，與大眾品牌一樣，屬於MQB平台，零部件和車身的質量檢測標準與其他品牌相同。 我個人認為，該品牌銷量不佳的主要原因是車形的發展與中國現代審美不符，斯柯達的品質和**對市場來說絕對是顯而易見的，硬體配置絕對不遜色於同級別車型，但面對當前多變的市場形勢， 不可能牢牢抓住消費者的注意力，盲目追求質量，忽視外部因素。

斯柯達汽車最好的一點是安全、空間和油耗，而且一般來說，它走的是動力路線。 而且，斯柯達也是全球歷史最悠久的四大汽車製造商之一，造車歷史比大眾還要長，所以在技術和質量上也非常穩固。

斯柯達品牌是大眾汽車的子公司。 所有斯柯達車型的領土和大部分車身部位都是大眾汽車共有的。 例如，Haorui 和 Magotan .

水晶Polo衫。 模型的質量非常好。 而且有些地方比大眾更勝一籌，比如斯柯達的底盤裝甲塗得更厚。

我那輛2024年的自動變速器景瑞已經八年了，六年後開始到處變壞，換了很多配件，但是車身很結實，別人家的車尾我有過很多次，我沒事，這和車有關係，太強了，小鋼炮這個綽號名副其實， 雨刮器、車窗電機、輪胎、蓄電池和冷卻管都更換過，其他的也是一般的，空調不強力，風噪大，底盤硬，啟動慢，機身太窄易飄，燈不亮，沒有藍芽，點菸器的功率和電流太小，容易被充氣幫浦吹走， 而現在防凍液洩漏估計是管道有問題，機身結實，油耗不高。

我的明銳已經問世快七年了，真的很好，油耗低，作為普通的家用車非常好，而且也很實用。 我們普通人不想挽回面子，只想買得起，無憂無慮，Octavia做到了！ 如果目前的斯柯達不減少配套，斯柯達品牌仍被考慮換車。

斯柯達是同級別替代品的首選，作為該系列中的第一款汽車。 斯柯達很好。 我正要買第二輛車，我可能會選擇Elysian！

斯柯達並沒有保持多少價值，現在這輛明銳估計要報廢了，再換掉它，看看斯柯達有沒有漂亮的車型或者直接去bbal！

現在速度簡單配置不是很好，買1的優點是空間先退，缺點是噪音大，和拖車機一樣，油耗高達14油，高速一半是12油，我很後悔，我以前開過明銳，很不錯，所以我選擇了速度，

明銳17車型，這輛車真的很好。 在石油之前，我為香格里拉跑了最低的時間。 說出來，你們都會說我吹牛。

它只是高速行駛的油。 發動機特別安靜。 但是這輛車的不足是底盤太低了。

它比同級別的汽車低2厘公尺，我希望能做得更高。

我的野笛已經開了將近三年了，手感很好，車子看起來很小，其實空間很好，高速行駛的感覺真的很好，要說一點缺點就是剎車時偶爾會有短促的刺耳聲，其他都讚不絕口， 而且油耗也很低。

我的09年10月斯柯達精銳自動變速器六檔，變速箱好，執行平穩，起步多一點肉，高速多一點油，不超過六檔。

我是10明銳DSG的車主，變速箱召回後到現在35萬公里，2 3檔擁堵時偶爾會晃動一下，整體紮實，動力比同級別的車型強一點，油耗的底部，懸架只適合鋪砌路面，非鋪砌路面的感覺很差， 尾箱很方便，而且非常省油。

08歲的Octavia Yishi版本，上個月剛剛轉讓了近22萬。 開了十一年，我最想說的就是，誰用家用掀背車，誰知道呢！ 可惜508L不是掀背車，所以我沒有機會; 等好瑞改變整個**，會不會在中國上市......

2024年底，我買了14輛手動億駿版明銳感覺非常省油，高速行駛每公里油耗僅為元，市區也右元，近6年跑10000公里連輪胎都沒換過，電池剛剛換過， 而且感覺非常耐用。

我的16輛飛車，跑滴滴車現在已經10000公里了，除了正常保養沒有問題，高速特別穩定，我已經跑了220多輛，我跟我朋友的Maketan相比，很多配件都一樣，說白了，就是大眾。

4年時速18t，沒問題，就是剎車片響（景瑞買的也一樣），高速時風噪100多，空間動力滿意，後遮陽簾，杯架，直通後備箱，同樣的配置比麥閣灘便宜3萬多。

2024年明銳，行駛了16萬公里，除了正常的機油漏油等，還換了兩次輪胎電池，轉向杆膠套損壞漏氣，4S店提示更換，一直沒有更換，其他也沒什麼問題。 今年我一直在努力改變，但我猶豫不決。

我19科迪亞克，當時在北京買的，有很多折扣，我已經開了兩年了，我個人感覺還不錯，我不用專業術語，我只是覺得效能控制油耗看起來很好，感覺很好！ 喜歡就好了，別人怎麼說都無所謂，你自己的選擇！ 我的第一輛車雪鐵龍，已經開了十幾年了，也很好，陪自己走過了風風雨雨，還有什麼不好的呢？

銀子夠用，任性，想買什麼就買什麼，銀子夠用，緊張，最重要的是要按自己的能力生活，都是普通人