中國從右邊通過，那麼美國從哪一邊通過？

中國和美國都有右手交通。 所以駕駛座在左邊的美國汽車和中國是一樣的。

汽車的方向盤是放在駕駛室的左側還是右側，由騎手和車夫決定。 因為使用方向盤左右行駛的國家大多是內陸國家，所以被稱為“大陸學校”; 左右方向盤的國家大多是島國，所以被稱為“島系”。

馬車夫，右邊有一條線。

原來，方向盤放在左邊，汽車的右邊是馬車夫坐在左邊，走在右邊的習慣。 馬車夫右手拿著鞭子拉著馬車，坐在馬車的左邊自然很方便。 18世紀末出現在美國的八匹馬大篷車，在一條狹窄的道路上行駛，兩輛車迎面相遇，相互傾斜，俯視馬車左側，以防止車軸被對方損壞。

汽車問世後，美國人、德國人和法國人都遵循馬車夫的習慣，把方向盤放在座位的左側，在右側行駛。

二戰前，中國受英日等國影響，所以方向盤左右兩邊; 二戰後，美國汽車源源不斷地進入我國，方向盤在左邊，所以國民黨戰時交通局**軍委決定改為右側交通。

目前，實行左舵右舵的國家和地區有：英國、愛爾蘭、馬來西亞、尼泊爾、巴基斯坦、印度、印度尼西亞、新加坡、澳大利亞、紐西蘭、日本等國家和中國港澳地區。

像中國一樣，美國也走在右邊。

因為美國的駕駛座和中國一樣在左側。

像中國一樣，美國也走在右邊。

所以駕駛座在左邊的美國汽車和中國是一樣的。

美國汽車的駕駛方式與中國完全相同，汽車在右側行駛，駕駛座在左側行駛邊緣在世界上，只有英國和日本等少數幾個國家在左側行駛，駕駛座在右側。

世界上大多數國家都在靠右行駛，右邊有166個國家和地區，左邊有77個國家和地區：日本、英國、愛爾蘭、澳大利亞、紐西蘭、印度、印度尼西亞、巴基斯坦、泰國、南非等，主要是共和联邦國家。

左線系統的起源。

左側系統起源於英國。 因為以前的騎士在決鬥時習慣於右手拿著**，所以馬匹必須在左邊。 後來，在汽車問世後，雖然大多數國家都同意採用右舵駕駛系統，但英國人仍然選擇遵循他們的“騎士決鬥史”，靠左行駛。

後來，英國將這種習俗帶到了世界各地的殖民地，並一直傳播到今天。 如澳大利亞、紐西蘭、新加坡、日本、印度、印度尼西亞、馬來西亞等國家。

美國車輛靠右行駛。

世界上大多數國家都使用左舵，靠右行駛。 道路交通方向可分為兩類：車輛在道路左側行駛和在道路右側行駛。 早期，駕駛員座椅位於車輛側面，很快一些汽車製造商將駕駛員座椅放置在道路中心線的一側，以便於觀察對面道路上迎面而來的車輛。

其他汽車製造商將駕駛座放在路邊，以避免撞到路邊的柵欄、樹籬和排水溝等障礙物。 前一種方法被發現更有利於道路安全，因此它已成為汽車製造商的普遍規則，從而區分了左舵駕駛車輛（駕駛員座椅在車輛左側前方）和右側駕駛車輛（駕駛員座椅在車輛右側前方）。

靠左行駛的好處

首先，如果人類在快速移動時看到前方有危險，他們會本能地向左傾斜或轉向，這樣他們就可以用右手保護自己的身體，尤其是心臟的左側。 這也是航神散航母的船塢盲島位於甲板右側的原因，飛行員遇到危險時的本能動作是向左急轉彎，而船島位於右側，以避免飛行員在著陸時遇險時撞上它。

其次，大多數人都是右撇子，在前方突然發生危險時，用右手向左轉（路邊）的動作比用左手向右轉（道路**）要有力得多，速度也快得多。 特別是當雙方面對面時，可以明顯有效地避免碰撞。

然而，由於各種原因，世界上大多數晚年國家都採用了靠右行駛的交通規則。 右舵駕駛的優勢在於駕駛員可以用左手保持對方向盤的控制，同時用右手完成換檔、操作儀錶盤等複雜動作，這對右撇子駕駛員是有利的。 此外，右側使騎自行車的人或電單車手更容易用左手做出轉彎手勢。

美國在道路右側行駛，但方向盤在汽車左側。 在美國，一些高速公路最左邊的車道上標有菱形標誌，表示車道上至少有兩個人，包括司機和孩子。

在美國，靠右行駛，與國內一樣，方向盤位於汽車的左側。

在英國的北美殖民地，原來的道路規則是靠左行駛，但美國獨立後，一方面出於與英國前霸主保持距離的動機，另一方面由於法國等發達的郵政運輸系統，也形成了靠右行駛的一般規則。 1792 年，賓夕法尼亞州通過了右舵駕駛條例，隨後在 1804 年和 1813 年通過了紐約州和紐澤西州，並逐漸傳播到美國各地。

大多數國家都在左邊，但右邊還有日本、香港和新加坡等地方，左邊是美國。

在美國，道路在右邊，和在國內一樣，方向盤在汽車的左側！

世界上大多數國家都在靠右行駛,,,中國、美國、俄羅斯、加拿大、德國、法國、巴西、南韓，道路靠左行駛的國家，有英國（也是他發明的），還有英國原來的殖民地國家或地區，如新加坡、 香港、印度、印度尼西亞、南非、巴基斯坦、斯里蘭卡、澳大利亞、泰國、紐西蘭、日本！蓋亞那和馬爾維納斯群島、英國、愛爾蘭和馬爾他！ 日本在左翼向英國學習，其他國家一般都是英國的殖民地。

美國在右邊，英國在左邊。