左右方法只能判斷驅動輪的方向

你可以參考這個，原因幾乎是一樣的。

螺桿驅動器中的左右操縱。

螺母或螺釘的運動方向與螺紋的旋轉方向和桿件的旋轉方向有關。

根據螺紋的旋轉方向選擇要轉動的手。

左手用左手線; 右手用右手螺紋。

四根手指指示轉動方向。

拇指指示旋轉構件的運動方向。

通過了解螺母與螺釘的相對運動，這種方法也可以反向使用。

關係由此推導出螺紋的旋轉方向。

如果是斜齒輪。

在這種情況下，需要通過驅動輪判斷左右旋轉，從而確定它是左轉還是右轉。

四個手指表示驅動輪的轉向，拇指表示驅動輪的軸向。

力方向。 拇指沿從動輪的軸向力方向反轉。

如果是渦輪蝸桿。

蠕蟲是主動部分，根據蠕蟲判斷左撇子還是右撇子。

四根手指指示蝸桿的旋轉方向。

拇指表示蝸桿軸向力的方向。

拇指的相反方向表示渦輪機圓周力的方向。

蝸桿的圓周力與渦輪機的軸向力之間的關係大小相等，方向相反。

渦輪機的圓周力與蝸桿的軸向力之間的關係在方向上相等且相反。

渦輪蝸桿受力的具體分析。

蠕蟲受到壓力。 毋庸置疑，徑向力。

蝸桿所承受的圓周力與其轉動方向相反。

蝸桿上的軸向力方向根據左右技術確定。

渦輪機受到力。 徑向力是不可說的。

蝸輪的圓周力與蝸桿的軸向力的大小相等，方向相反。

蝸輪的軸向力與蝸桿的圓周力之間的關係大小相等，方向相反。

當蝸桿為主動構件時，根據左右旋轉，拇指的方向是蝸桿軸向力的方向。

在判斷渦輪機的軸向力時，拇指的相反方向是根據左右旋轉和左右手的規則，渦輪機的軸向力方向。 久經考驗。

你說的是力的傳遞方向還是判斷旋轉力和徑向力、軸向力和切向力的方法？

這種圖應該是空間圖，簡化為平面圖，判斷力的方向要有空間想象，比如齒輪1是乙個驅動輪，從底部到視點，逆時針旋轉，那麼軸向力應該在接觸點處向上。 你向下判斷是錯誤的。

“抓住線”規則：左螺旋為左螺旋，右手為右螺旋。 抓住驅動輪的100軸線，除拇指外的其他四根手指代表旋轉方向。

拇指指向感知力方向的驅動軸，從動軸在力的方向上與驅動軸朝向力的方向相反並相等”。 此規則僅適用於驅動輪。

在《機械設計》教科書中，採用了“守線”[1][2]的規則：左螺旋用於左螺旋，右螺旋用於右手。 握住驅動輪的軸線，除拇指外其餘四根手指代表旋轉方向，即拇指。

1]方向是驅動輪軸向力的方向，從動輪軸向力的方向與其相反，大小相等”。此規則僅適用於驅動輪。

軸向力，第一張圖中驅動輪的軸向力應進入紙上，圖中的符號反轉。 根據左右技術判斷驅動輪的軸向力，驅動輪是右手的，四指是車輪轉向，拇指是軸向力方向，砂輪的軸向力方向與驅動輪相反。 圓周力，正確繪製驅動輪第一張圖的圓周力，將第二張圖的圓周力箭頭倒置繪製，應從桶的再點火紙面開始。

驅動輪的圓周力與車輪的轉向相反。 從動輪是一樣的。

此圖中輪系的旋轉方向是正確的。 左右手法則：蝸輪蝸桿與蝸桿嚙合時旋轉方向相同。

如果是左撇子，伸出左手，四指按蝸桿旋轉方向握住蝸桿，拇指的相反方向就是蝸輪旋轉的方向。 該圖顯示了右手旋轉，拇指指向左側，蝸輪逆時針旋轉。

這種兩級減速機有兩種設計方法，一種是中間方向相同，另一種是中間反向，如果是反轉方向，中間軸向力在同一方向上，此時軸向力最大，如果旋轉方向相同，軸向力相反， 中間軸上的軸向力最小，如果設計時，為了使中間軸上的軸向力最小，還應選擇過夜旋轉方向。