在寶馬 5 系安裝音響系統需要多少錢？

就看你想換多少錢了，不好說，一般入門級的兩三千也可以，就看你喜歡什麼，什麼樣的要求！ 可以先去專門改裝的汽車音響店，像三正汽車音響這樣的改裝店可以試試！

BMW 5 Series （ 檢視價格 |它配備了什麼樣的音訊？ 它是國產品牌音響的標準配置。 全車只有6個喇叭，輸出功率相當低。

音響效果還不錯，但大部分都不錯。 當然，大多數購買寶馬的車主基本上都會選擇哈曼卡頓音響，寶馬5系也可以選擇更高階的寶華威健音響。 如果要選擇華偉健，將花費3萬多元。

寶馬 5 系是寶馬的中大型轎車。 它的競爭對手是梅赫西迪E級和奧迪A6。

國產寶馬5系的軸距加長了，軸距加長後，後空空間更大。

國產5系搭載三款發動機，分別是低功率版渦輪增壓發動機、大功率版渦輪增壓發動機、渦輪增壓直列六缸發動機。

渦輪增壓發動機的低功率版本獲得了B48B20C的稱號。 最大功率為135kW，最大扭矩為290Nm，最大功率為5,000-6,500rpm，最大扭矩為1,350-4,250rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

渦輪增壓發動機的高功率版本代號為B48B20D。 該發動機最大功率為185kw，最大扭矩為350Nm，最大功率為5200 6500rpm，最大扭矩為1450 4800rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

標準配置是Harman Kardon音訊，但您也可以充值選擇Bowers&Wilkins音訊。 Bowers & Wilkins 是乙個知名的音訊品牌，這個品牌的聲音很棒。

寶馬的汽車經常使用哈曼卡頓音響。

寶馬5系是一款中大型豪華轎車，這款車共搭載三款發動機，分別是低功率版渦輪增壓發動機、大功率版渦輪增壓發動機和大功率渦輪增壓發動機。

該車低功率發動機184馬力，最大扭矩290牛公尺，最大功率5000至6500轉/分，最大扭矩1350至4250轉/分。 發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋。

組配8速MT自動變速器。

大功率渦輪增壓發動機具有 252 馬力和 350 牛公尺的扭矩，能夠在 5,200 至 6,500 rpm 和 1,450 至 4,800 rpm 範圍內產生最大功率。 該虛擬發動機配備了空心叢直噴技術，並使用鋁合金氣缸蓋塊。

組配8速MT自動變速器。

渦輪增壓發動機的功率為340馬力，扭矩為450牛公尺，最大扭矩為5,500-6,500轉/分和1,380-5,200轉/分。 發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋。

組配8速MT自動變速器。

百萬購車補貼。

寶馬5系音響可選裝哈曼卡頓+寶華衛健，標配喇叭數量為8-12個（選裝）。 其中，寶華威健音響是來自英國的頂級音響品牌，與沃爾沃、寶馬等高階品牌建立了合作關係，非常有保障。

汽車的音訊裝置旨在減少駕駛員和乘客在旅行時的無聊感。 首先使用汽車AM收音機，其次是AMFM收音機和盒式磁帶，並發展到CD**和DCC以及DAT相容的數字音訊。 如今，汽車音響在音色、操作、抗振性等方面都達到了更高的標準，能夠應對汽車在崎嶇路面上的顛簸，保證了效能的穩定性和完美的音質。

乙個音響系統要被稱為聲音，最基本的條件就是它具有**聲音的功能。 乙個音響系統必須至少包含作者提出的以下幾點，然後才能稱為音訊。 任何音響系統都是如此，汽車音響混亂也不例外。

汽車音響主要包括主機、揚聲器和功放三部分。 它是汽車音響中最重要的組成部分，就像人腦一樣，大腦必須控制它想要發出什麼樣的聲音。 電線是完整音響系統的重要組成部分，但它們經常被忽視。

事實上，電線的質量會直接影響音質，因為電線的設計和規格從材料和絞合結構到直徑、絕緣和阻抗值都會影響訊號或電力的傳輸。

百萬購車補貼。

標準為國產品牌音響。 全車只有六個揚聲器，輸出功率低於神經叢。 音效還不錯，但很一般。

因此，大多數購買寶馬的車主都會選擇哈曼卡頓音響，而寶馬5系也可以選擇更高階的寶華威健音響。 如果選擇寶華威建，將花費3萬多元。

寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型汽車。 它的競爭對手是梅赫西迪E級和奧迪A6。

國產寶馬5系的軸距加長了，軸距加長後，後空空間更大。

國產5系搭載三款發動機，分別是低功率版渦輪增壓發動機、大功率版渦輪增壓發動機、大功率版渦輪增壓發動機。

渦輪增壓發動機的低功率版本獲得了B48B20C的稱號。 最大功率135kW、最大扭矩290Nm、最大功率5,000-6,500rpm、最大扭矩1,350-4,250rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

渦輪增壓發動機的高功率版本代號為B48B20D。 最大功率185kW、最大扭矩350Nm、最大功率5200-6500rpm、最大扭矩1450-4800rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

代號為B58B30A的渦輪增壓Heband發動機的最大功率為250kW，最大扭矩為450Nm，最大功率為5,500-6,500rpm，最大扭矩為1,380-5,200rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

百萬購車補貼。

標準為國產品牌音響。 整車只有六個揚聲器，輸出功率比較低。 音效還不錯，但很一般。

因此，大多數購買寶馬的車主都會選擇哈曼卡頓音響，而寶馬5系也可以選擇更高階的寶華威健音響。 如果選擇寶華威建，將花費3萬多元。

寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型汽車。 它的競爭對手是梅赫西迪E級和奧迪A6。

國產寶馬5系的軸距加長了，軸距加長後，後空空間更大。

國產5系搭載三款發動機，分別是低功率版渦輪增壓發動機、大功率版渦輪增壓發動機、直列六缸渦輪增壓發動機大蕭租賃。

渦輪增壓發動機的低功率版本獲得了B48B20C的稱號。 最大功率135kW、最大扭矩290Nm、最大功率5,000-6,500rpm、最大扭矩1,350-4,250rpm。 該發動機配備了缸內直滾megajet技術，並使用鋁合金氣缸蓋和缸體。

渦輪增壓發動機的高功率版本代號為B48B20D。 最大功率185kW、最大扭矩350Nm、最大功率5200-6500rpm、最大扭矩1450-4800rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

代號為B58B30A的渦輪增壓發動機最大功率為250kW，最大扭矩為450Nm，最大功率轉速為5,500-6,500rpm，最大扭矩為1,380-5,200rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。