鈴木天宇冷的時候水溫感測器的電阻是多少

我不知道，但你可以把它取下來測試一下。

總結。 首先，發動機冷卻液流失導致發動機過熱水溫過高，需要及時檢查相關水管路中是否有冷卻液洩漏。 如果是這樣，則需要及時處理或更換老化的油管。

更換後，您可以及時補充冷卻液。 二是發動機電子風扇不轉導致發動機過熱水溫度高，這種情況需要檢查一下電子風扇對應的保險絲。 繼電器或電子風扇控制模組是否有問題？

及時更換損壞的零件。 三是發動機溫控器損壞，或因水幫浦損壞導致冷卻液不迴圈，需要及時檢查，更換溫控器或水幫浦。 四、發動機缸蓋墊片損壞造成的發動機高溫，在這種情況下，可以去維修店做相關檢查，用專用裝置測試氣缸密封效能，如果出現問題，需要更換新的缸蓋墊片。

發動機過熱現象一般是由於以上原因及相應的解決方法所致！

在最熱的日子裡，車停了乙個月沒有開，現在沒有檢查防凍液，結果豐葉溫度很高。

首先，發動機冷卻液流失導致發動機過熱水溫過高，需要及時檢查相關水管路中是否有冷卻液洩漏。 如果是這樣，則需要及時處理或更換老化的油管。 更換後，您可以及時補充冷卻液。

二是盲區，發動機電子風扇不彎曲而造成發動機過熱水溫度過高，這種情況需要重點檢查，保險絲對應電子風扇。 繼電器或電子風扇控制模組是否有問題？ 及時更換損壞的零件。

三是發動機溫控器損壞，或因水幫浦損壞導致冷卻液不迴圈，需要及時檢查，更換為節溫延時報警器或水幫浦。 四、發動機缸蓋墊片損壞造成的發動機高溫，在這種情況下，可以去維修店做相關檢查，用專用裝置測試氣缸密封效能，如果出現問題，需要更換新的缸蓋墊片。 發動機過熱現象一般是由於以上原因及相應的解決方法所致！

每天早上出發前，我檢查地面有沒有漏水，風扇也正常轉動，水箱蓋開啟後防凍液也在迴圈。

看看這個情況。 恆溫器正常嗎？ 檢查水箱上下管道的溫度。

溫控器好，上下水管有溫度，迴圈正常。 就是加4公升防凍液。

在這種情況下，您還需要檢查頭部墊圈是否有問題。

如何檢查氣缸蓋墊片？

如果缺水，發動機外部沒有漏水，則需要更換氣缸蓋墊片。