東方紅1004x1004拖拉機有什麼區別

東方紅X1004在發動機、底盤和液壓公升降系統等方面都有了很大的改進，是1004的改進版。

具體引數如下：

型號： Dongfanghong x1004

外形尺寸（mm）：5010 2192 軸距（mm）。

前輪距（可調）（mm）：1672 2003 後輪距（可調）（mm）：1600 2200 最小離地間隙（mm）：450

最小轉向半徑（m）。

變速箱前進後退： 12 4

前進速度 （km h）：

回歸速度 （km h）：

發動機：LR6105T10X

額定功率（kw）：

額定轉速（r min）：2400

油耗率（g：242。

最大起公升力（懸掛點後610mm）（kn）：24 PTO軸形式後部：獨立同步。

動力輸出軸轉速（r分鐘）：540（6鍵）1000（21鍵）可選540（6鍵）720（8鍵（8鍵）1000（21鍵）。

犁耕深度控制方式：位置調整、力調整、受力、位置綜合調整、浮動調整，具有快速提公升功能。

前後最大配重質量（kg）：400 300 最大牽引力（kn）：36

是的。。 但差別不大，只是型號不同。 兩輛車內部的配置略有不同，但大部分都是一樣的。

x1004 很好。 這就是後來出來的。東方紅的1004太小了，你去看福田的，那可大。 約翰的也不錯。

LX1004是六缸發動機，LY1004是四缸發動機，LY1004在動力方面不如LX1004，底盤LX1004優於LY1004，輪胎LX1004也比LY1004大。 重量也比LY重，牽引力大很多，駕駛室比LY亮，LY1004和LX954差不多，**LX比LY高很多，LY不適合牽引作業。

來自中國第一拖拉機製造廠的 54 型拖拉機的命名也很有趣。

據該廠第一任宣傳部長、黨委副書記蘇遠同志回憶，2024年初第一台拖拉機生產時，一拓專門組織工程師編寫了一本名為《D.T.54拖拉機》的產品手冊，用於介紹拖拉機各部件的效能、使用、駕駛、維修和保養。

60,000元。 中國拖拉機工業的起點是東方紅拖拉機的誕生。 2024年，新中國第一台東方紅大功率履帶拖拉機誕生，90年代，中國國內第一台大功率輪式拖拉機專業生產基地在宜拓建成。

輝煌的歷史。 中國拖拉機工業的起點是東方紅拖拉機的誕生。 2024年，新中國第一台東方紅大功率履帶拖拉機誕生，副總理向世界莊嚴宣告：“中國人不用牛耕地的時代終於到來了。

上世紀80年代，東方紅8速小型四輪拖拉機誕生於伊托，迅速帶動中國農機行業走出低谷。

我今年剛買了東方紅LX-1000,8月份的車，補貼是6萬元，我有養豬場，不能單獨操作農機，如果你願意，我的可以轉讓給你。

補貼後是89000，如果不補貼，大約是100000，不同地區的價格不同。 但是浮動不會很大。

東方紅LX1204 LX1304系列輪式拖拉機是中國圓通在借鑑國外先進技術的基礎上，根據市場需求，研製的具有國際先進水平的四輪驅動輪式拖拉機。 動力強勁，效能優良，外形美觀，視野開闊，適應性強，廣泛應用於各種農田作業和運輸等其他作業。

主要結構特點：

發動機功率大，油耗低，動力經濟性好。

標配12個前進檔，4個倒檔，選裝24+8檔（帶爬行齒輪）齒輪箱齒輪，調速範圍寬，操作方便，效率高，並採用底盤冷卻系統，滿足大負荷作業的需要。

液壓公升降系統為油分離結構，使用更可靠。 公升降力大，具有位置調整、浮動控制等多種深度控制方式，可配備大型、雙工種機作業; 也可選裝強力壓力進入土壤。

絕對不一樣，1304大後橋，**比1204貴很多，雖然只有10馬力。

後橋尺寸相同，但發動機不一樣。

有東方紅1型、東方紅2型、東方紅3型、東方紅4型、東方紅5型、東方紅6型、東方紅7型、東方紅21型等。

東方紅1型是四方機車車輛廠於2024年生產、2024年量產的幹線客運內燃機車。

東方紅2型機車是2024年由四方機車和機車車輛廠根據客運內燃機車設計製造的，機車功率為1470千瓦，僅試製了一台。

東方紅3型是四方機車車輛廠於2024年製造的幹線客運內燃機車，額定功率730 2kw，最高時速120km h，長度17970mm，軸型B-B。

從2024年到2024年共生產了5臺東方紅4型機組，沒有進行批量生產。 機車功率為3308kw。

東方紅5型是自養市內燃機車廠於2024年和2024年製造的調車小型內燃機車。 機車標稱功率為590kw，調車時最高時速度為40km h，小執行時最高時為80km h，機車長度為13700mm，軸型B-B。

東方紅6型是資陽內燃機車廠於2024年為上海黃浦港生產的內燃機車。 機車功率為1740kw，軸型B-B。 只生產了 1 臺。

東方紅7號是東方紅5號的改良型，供工礦企業使用。 資陽內燃機車廠2024年生產4臺。 機車功率為790kw，軸型B-B。

東方紅21型是四方機車車輛廠2024年設計，2024年試生產，2024年改進型高原公尺軌通用內燃機車。 機車標稱功率為640kw，最高速度為50km h，機車長度為12000mm，軸型為B-B。

東方紅9O4拖拉機型號就是其中之一，上海製造。

600,604,650,654,700,704,750,754,800,804 808 900。

拖拉機：用於牽引和驅動工作機械完成各種移動作業的自行式動力機械。 它也可以用作固定的工作電源。 它由發動機、變速器、行走、轉向、液壓懸架、取力器、電氣儀表、行車控制和牽引等系統或裝置組成。

東方紅-LX904輪式拖拉機是中國一拖在吸收國外先進技術的基礎上研製的一款大功率拖拉機，廣泛應用於各種農田作業和運輸等作業。

它長 4315 公釐，高 2870 公釐。 配套東方巨集電控發動機，節能環保，採用嚙合套筒換擋、變速箱檔位，滿足各種作業需要，標配12個前進檔，4個倒檔，選裝逆行檔12個前進檔12個倒檔，選裝履帶20個前進檔，8個倒檔。 全液壓轉向系統，獨立油路，使轉向靈活、安全、可靠。

東方紅MK704 MK 804 MK 904 我的1004S系列（稻田）輪式拖拉機是中國圓通根據市場需求研製的經濟型中馬力拖拉機。

東方紅901車型就是其中之一。

4000mAh超大容量。

9V 2A高速快充技術。

待機時間長，電池壽命長。

是不是很神奇?!! 這就是飛利浦X596手機，它不僅具有出色的待機時間，而且還具有相當強大的其他配置。

在外觀上，飛利浦X596手機也凸顯了自己的美感特點，纖薄的機身，航空鋁合金材質，匠心打磨打造出圓潤的曲線，正面的曲面屏，柔軟舒適！ 以美為支點，直擊消費者使用手機時的痛點，想要讓自己更美，隨時隨地都能呈現出來！ 而且現場的寫真表現也令人驚豔！

作為美國的代表，飛利浦手機還邀請了國際明星林志玲擔任代言人，不僅擴大了手機的普及度，也提公升了手機品質的美感！ 真正的“Uratsu很漂亮”！

同時，這款手機前後均配備1600萬畫素攝像頭，擁有智慧型美顏演算法、廣角、柔光拍攝，以千元機器的價格，真正能為使用者帶來高品質的拍照體驗。 再加上4000mAh超強續航，還有“遠端協助”技術應用，可以一鍵要求其他使用者遠端控制，VOIP免費語音通話，實現面對面、手拉手講解和操作！

這款x596手機是飛利浦和 JD.com 打造高品質、低成本作品的真誠之作！ 10月25日，在京東總部大樓，京東攜手百年科技巨頭皇家飛利浦，誠懇宣告此次合作手機。 這款手機還依託京東手機銷售資料和大資料分析，獲取消費者購買的重點和影響消費者選擇的重要因素，利用飛利浦手機強大的研發能力和品牌影響力，共同開發最符合各個細分市場和消費者喜愛的手機的產品。

雖然雙方的跨界合作才剛剛開始給市場帶來震撼，但京東“愛”飛利浦手機的背後，是網際網絡手機的崛起，手機捲入了網際網絡浪潮，碰撞著新的世界。

是不是很刺激？ **功能也非常強大，據官方訊息，飛利浦X596將於11月1日開啟預售，11月5日正式上市。 **怎麼回事，32GB儲存版售價1299元，64GB儲存版售價1499元。

總結。 東方紅LY1004S輪式拖拉機百萬輛。

補貼：23,560-45,300

東方紅1004拖拉機**新車**東方紅去年LY1004S，今年價格是多少。

東方紅LY1004S輪式拖拉機百萬補貼：23560-45300 這輛車去年的價格是多少，今年的價格是多少。

您好，今年的**在11萬左右，去年的查詢不可用。

總結。 東方紅MF400 MF450 MF500 MF550（運輸式）拖拉機是中國一拖根據市場需求研製的經濟型中馬力輪式拖拉機，適合國內外市場需求。 結構特點：

地隙可達410mm，通過性好，栽培管理不傷苗; 嚙合套筒換檔穩定可靠，同步器換檔可選，操作舒適，可靠耐用。 用力、位置調節公升降機或強壓入土公升降機，滿足犁地、旋耕、播種、耕作等田間作業的需要; 嚙合套換擋傳動系結構緊湊，是國產拖拉機中更堅固、更可靠的底盤，採用同馬力門式密封前橋，防水效能好，離地間隙高，山脊效能超強，兼顧水旱地區作業。 國三發動機扭矩儲備達25%，動力強勁，油耗低，經濟性好。

駕駛室全新公升級，密封性好，視野開闊，駕駛舒適; 主副變速側向操作，操作方便，可選擇穿梭換擋，減少轉彎時間，提高作業效率。

東方紅MF400 MF450 MF500 MF550（運輸式）拖拉機是中國一拖根據市場需求研製的經濟型中馬力輪式拖拉機，適合國內外市場需求。 結構特點：間隙可達410mm，通過性好，栽培管理不傷苗; 嚙合套筒換檔穩定可靠，同步器換檔可選，操作舒適，可靠耐用。

用力、位置調節公升降機或強壓入土公升降機，滿足犁地、旋耕、播種、耕作等田間作業的需要; 嚙合套換擋傳動系結構緊湊，是國產拖拉機中更堅固、更可靠的底盤，採用同馬力門式密封前橋，防水效能好，離地間隙高，山脊效能超強，兼顧水旱地區作業。 國三發動機扭矩儲備達25%，動力強勁，油耗低，經濟性好。 駕駛室全新公升級，密封性好，視野開闊，駕駛舒適; 主副變速側向操作，操作方便，可選擇穿梭換擋，減少轉彎時間，提高作業效率。