Scirocco 1 4 單增壓各種改裝問題 10

Sciroc 的單增壓版本具有非常保守的功率調校，最大扭矩僅為 200 Nm，比 Golf 低 20 Nm。 製造商需要 97 汽油，因此這種低功率版本通常不必適應土壤。

由於這款單增壓版很酷，它採用了7速雙離合變速箱，最大能承受的扭矩只有250Nm，所以就算刷ECU，也不能刷超過250Nm，否則變速箱就撐不住了。 200 Nm 到 250 Nm 這個範圍，你自己看一下，**估計在 10,000 以內。

每個城市的改裝費用都不一樣，可以去當地一些比較厲害的改裝店問問**，先掌握平均**，然後適當討價還價。

如果要更換排氣管，則要看您選擇的品牌是否昂貴。 不管怎麼說，如果換一下原廠的圍護結構和排氣尾部，估計要花3萬左右。 如果您不使用原來的，它會便宜得多。

如果你也要改變R風格，還有輪子，這是一大筆錢。

單次提公升是可以的，大約 7 到 8 個油。

既然要刷ECU，為什麼不選擇呢，刷ECU不可能，想省油。

刷ECU是為了增加噴油量以加快速度。

總結。 雙增壓發動機，其中一台為渦輪增壓，另一台為機械式，可在低速下快速啟動，最大功率為140kw，最大扭矩為280Nm，效能優異，但由於其雙增壓結構，不能接觸機油。

為什麼 Scirocco 雙增壓不能被碰到。

雙增壓發動機，其中一台為渦輪增壓，另一台為機械式，可在低速下快速啟動，最大功率為140kw，最大扭矩為280Nm，效能優異，但由於其雙增壓結構，不能接觸機油。

當然，出於安全考慮，這種發動機的技術比較複雜，發動機的結構也比較複雜，碰撞很容易導致發動機損壞，也會影響發動機的效能，所以為了保證發動機的安全和效能，建議不要碰撞。

它還在那裡嗎？ 師傅也想問，聽說這輛車已經停產了，如果壞了，能有備件嗎？ 或者它可以用作高爾夫配件嗎？

總結。 您好，親愛的，我很榮幸為您解答！ <>

Scirocco雙渦輪增壓不能碰的原因是，雙渦輪增壓發動機是指渦輪增壓發動機和增壓發動機。 渦輪增壓發動機有渦輪遲滯，很多汽車製造商（檢視成交價|匹配|優惠政策）已經想到了很多解決渦輪滯後現象的方法，而雙增壓是解決渦輪滯後現象的方法之一。雙增壓發動機可以在不同的工況下以不同的方式進行增壓。

它可以在低速時進行機械增壓，在中速和高速時進行渦輪增壓。 增壓系統由發動機的曲軸直接驅動，因此該系統沒有滯後。 渦輪增壓由發動機廢氣驅動。

當發動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動廢氣輪機旋轉。 很多廠家會用小慣性渦輪機來解決渦輪遲滯問題，這樣可以降低渦輪遲滯。 但是，當使用小型慣性渦輪機時，存在乙個問題。

當小慣性渦輪機到達高速區域時，會出現壓降，從而影響發動機的功率輸出。 大多數廉價汽車將使用渦輪增壓技術，因為渦輪增壓的成本很低。 很多豪車都會使用增壓技術，增壓車的動力輸出會更加平穩。

但增壓並不像渦輪增壓那樣具有爆炸性。

為什麼 Scirocco 雙增壓不能被碰到。

您好，親愛的，我很榮幸為您解答！ <>

Scirocco雙渦輪增壓不能碰的原因是，雙渦輪增壓發動機是指渦輪增壓發動機和增壓發動機。 渦輪增壓發動機有渦輪遲滯，很多汽車製造商（檢視成交價|匹配|優惠政策）已經想到了很多解決渦輪滯後現象的方法，而雙增壓是解決渦輪滯後現象的方法之一。雙增壓發動機可以在不同的工況下以不同的方式進行增壓。

它可以在低速時進行機械增壓，在中速和高速時進行渦輪增壓。 增壓系統由發動機的曲軸直接驅動，因此該系統沒有滯後。 渦輪增壓由發動機廢氣驅動。

當發動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動廢氣輪機旋轉。 很多廠家會用小慣性渦輪機來解決渦輪遲滯問題，這樣可以降低渦輪遲滯。 但是，當使用小型慣性渦輪機時，存在乙個問題。

當小型慣性渦輪機到達高速區域時，會出現壓降，從而影響橡木襯套發動機的功率輸出。 大多數廉價汽車將使用渦輪增壓技術，因為渦輪增壓的成本很低。 很多豪車都會使用增壓技術，增壓車的動力輸出會更加平穩。

但增壓並不像渦輪增壓那樣具有爆炸性。

Scirocco之所以過於複雜和昂貴而無法製造，是因為滑動分支被高輸出渦輪增壓發動機所取代。

Scirocco的雙增壓發動機是指渦輪增壓和增壓。 渦輪增壓發動機有渦輪滯後，很多汽車製造商都想出了很多解決渦輪滯後現象的方法，而雙增壓是解決渦輪滯後現象的方法之一。

雙增壓發動機是同時具有渦輪增壓和增壓機械的發動機。

渦輪增壓發動機有渦輪滯後，很多汽車製造商都想出了很多解決渦輪滯後現象的方法，而雙增壓是解決渦輪滯後現象的方法之一。

雙增壓發動機可以在不同的工況下使用不同的增壓方式。

機械增壓可在低轉速執行時使用，渦輪增壓可在中高轉速下使用。

增壓系統由發動機的曲軸直接驅動，因此該系統沒有滯後。

渦輪增壓是由發動機的廢氣驅動的，只有當發動機達到一定的速度後，廢氣才能有足夠的能量推動廢氣輪機旋轉。

為了解決渦輪滯後現象，許多廠家都會使用小慣性渦輪機，這樣可以降低渦輪滯後。

但是，使用小慣性渦輪增壓器存在問題，小慣性渦輪機到達高速區域後會引起壓降，從而影響發動機的功率輸出。

大多數最便宜的汽車都會使用渦輪增壓技術，因為渦輪增壓的成本非常低。

有很多豪華車會使用增壓技術，增壓的動力輸送更加順暢。

但增壓的爆發力不如渦輪增壓。

如果您對雙增壓發動機感興趣，可以去試駕。

總結。 您好，親愛的，可以將 Scirocco 更改為 Scirocco R turbo。 Scirocco R 使用公升渦輪增壓發動機，比普通的 Scirocco 發動機更強大。 <>

可以把 Scirocco 換成 Scirocco R turbo 嗎？

您好，親愛的，可以將 Scirocco 更改為 Scirocco R turbo。 Sirocco R 使用渦輪增壓發動機，比 Prico 中的 Sirocco 發動機更強大。 <>

大約金額。

Scirocco R雙渦輪增壓拆車配件 **大概在元左右。

好。 Scirocco被譽為“大眾有史以來最具活力的轎跑車”，是2024年4月9日在上海推出的一款全天候高效能跑車。 Scirocco驅動方式為前輪驅動，制動方式為通風盤式，發動機為L型4缸燃油直噴式，提供“運動版”和“凳子豪華版”兩種型號供消費者選擇。

2024年4月9日，大眾汽車全天候跑車Scirocco在上海正式上市，提供“運動版”和“豪華版”兩款車型供消費者選擇。 新車型的推出進一步豐富了SCIROCCO在中國的產品線，以滿足消費者的多樣化需求。