港務局現在進不去，還是小孩子？ 誰能幫忙指路

就兩個字，有人，原來是要照顧孩子，現在就看誰辛苦了，教育部門和基層公司的老闆都很關鍵，這兩個地方誰也照顧不了，再有錢，我說的是正式的，一剛是不會精力充沛的， 港務局還有乙個單位屬於合資性質，不屬於港務局的正式職工，而且不僅有學歷，還有專業對口，有四個層次。

港務局在塘沽港務局招賢納士"益港"**報了，但是要花錢才能到那裡，而且數量很多，一般人進不去，進去一般都有試用期，三個月。 成為常客後，您將去保險並簽訂正式合同。 待遇一般，只要有能力，工資就會增長很快。

如果你進去，你也會看看工作崗位，管理崗位會賺很多錢，有些崗位會很累。 我也不能這麼說。

就算花錢進去，也要看你的道路，不難，只是乙個普通的工人。 乙個埠。

告訴你不太好。 你還不如自己找另乙份工作！

不要不切實際，別再做白日夢了！

醒來！！！

呵呵，我不明白。

如果你有錢，你可以創業。

你要是有本事還關心這幹活，你欠人家的別提花錢了，這段時間能賺大錢，別看眼前的利潤，河東十年，河西十年！

港務局1月份的好貨是5000元7000元，壞的月份只有2000多元。 疲憊的職位基本上雇用了農民工。

港務局主要為負責海事事務的公共部門，職權範圍廣泛而複雜，包括澳門港區內各項事務的管理、船舶的海事登記及船員的管理及核證、港口國管制的實施、海洋工程活動審批及碼頭作業等，均由港務局管理執行。

1. 澳門港務局是中華人民共和國澳門特別行政區交通及工務廳下屬的局級單位。

二、自1990年澳門加入聯合國國際海事組織（IMO）成為準會員以來，港務局一直是澳門出席有關會議和年會的代表機構。

隨著《國際海事安全及防治海洋汙染公約》逐步延伸至澳門，港務局獲授權擔任《國際海事公約》對外及內部事務的負責單位，即執行船旗國的專責部門。

一年來，港務局通過有關指示令進行了改組，理順了與其他單位和機構的權力和工作關係，提高了工作效率，使體制更加合理，趕上了現代海事當局的客觀需要。

年底出台的《海上活動條例》進一步明確了港務局的職權範圍和工作範圍，從而為維護海上安全、防止海洋汙染提供了法律依據。

6. 此外，港務局一貫奉行在維護海上安全、防止海洋汙染的前提下，為各相關行業、行業專業人士及其他領導部門提供優質服務的精神，為澳門及周邊地區航運業及港口經濟的繁榮發展作出貢獻。 造福公眾，服務社會，實現航運安全、海面清潔。

港務局主要負責船舶進出、貨物堆垛、港口建設等工作。

港務局的職責：

1） 監督有關各方遵守國家航運和港口法的情況，並採取有效措施防止和制止任何破壞上述法律的行為。

2）負責維護港區和航道內的所有裝置，保持航道和航道的固定深度和寬度，服務於確保船舶進出港口的安全，提高通航效率。

（三）開展海港各項建設工程，保障國民經濟發展的需要。

4）領導和管理裝卸工，組織貨物裝卸、倉儲、收發，監督客貨運輸，組織汽車、手推車、駁船等水陸運輸，辦理貨物提貨、轉口業務。

5） 管理船用燃料、材料、淡水**和其他船舶服務。

6）組織引水工作，管理和監督船舶進出。

7） 建立和監督港口廣播電台，定期向船舶通報天氣情況，並與海事事宜進行溝通。

（八）救助遇險船舶、生命、貨物等，妥善保管被救財物;調查和處理所有海事和海損案件。

9）辦理船員、引航員考核工作，頒發證書，辦理船舶登記登記。

10） 協助船舶登記局辦理船舶檢驗和測量工作。

11）監督海港內的所有工程、機械和建築裝置，並進行技術檢查和維護維修。

12）監督港口內環衛防火裝置及防疫檢查和安全衛生工作的實施情況。

13） 監督海港轄區內的燈光、訊號燈及警示裝置的維修工作。

14）徵收規定的港口費和其他費用。

15） 監督和指導海港管轄範圍內的私人輪船業、船舶、碼頭、倉庫和港口工具所有者的所有業務事務。

哥哥還好，我211本科畢業，現在找工作都不好，大部分人只給稅前4000多塊錢，你5000+很不錯，他們還是需要人手的，我想做。

如果你能簽合同，我建議你去做，有時你必須現實一點。 大學學位現在無處不在，其實也沒什麼意義，現在都是研究生水平，你拼過嗎？ 月薪5000+對於普通人來說並不算太好，機會不等人，錯過了就沒有了，不要以為以後會有更好的機會。

這種機會不是每個人都能得到的，剛進去的時候肯定會很苦，但賺錢也不會很苦。 社會經驗肯定不如你父母的，聽長輩的話也不一定是劣勢。

你知道什麼是門式起重機嗎？ 那是在幾十公尺高的空中停留一整天，將乙個貨櫃提公升到船上！ 吃喝玩樂，拉扎爾都在上面，不能下來！

在港務局的控制下！ 沙灘上的陽光特別陽光明媚，那些開啟龍門吊的人讓一些四五十歲的叔叔！ 你，乙個大學生，在那裡做三天，感覺你的臉又黑又爆！

所以去港務局工作？ 港務局在明珠路有寫字樓，外面的停車場都是奧迪和寶馬！ 如果你去那裡工作，你肯定會有前途，但如果你去港務局的碼頭開門吊，建議你三思而後行！

你去碼頭的時候，不可能在年輕的時候做這麼難的事情，而且可能會讓你做其他家務！

根據你提供的資料，高考“最多是一三本書或大專”，畢業後找工作可能不是很順利，甚至更難。 如果專業不好，那就是找雇主，職位可能並不理想。 如果看一下社會現實，大學畢業，離職後在公司連續工作三年的年輕人，被認為對公司或單位的忠誠度很高。

經常跳來跳去，很不穩定，工資也不***。 你現在必須抓住機會！ 如果你想獲得學位，你可以完成在職教育的形式，而且非常容易，你也可以結合職位的需求和你的興趣。

以上評論僅供參考。

就我個人而言，我認為上大學比較好。

大學畢業後，你的視野和知識都開闊了，難道你不相信你以後找不到好工作嗎？

關係不好的孩子可以進去。

在城市人才調動的時候，我看到了港務局的一頁，學歷不一。

我從朋友那裡聽說，現在除了復員回來的復員士兵外，其他人（包括兒童）都不被接受。這只是乙個聽說的問題，這取決於你的硬體和軟體。 我只能祝你好運。

通常，它基於關係。

如果你的專業有需求，每年可以招很多，可以去局組織部報名。

找工作不容易，祝你好運！ ~~

有乙個廣播電台，如果你是港務局的孩子，你將無法埋葬英畝和抵抗邪惡。

如果您不是港務局的孩子，則必須是學歷最低的研究生。

有乙個廣播電台。 天津港務局的子女; 大本鐘; 只有通過內部考核，才有希望。

應該知道，即使成立了乙個部門來處理退伍軍人的事務，也無法回應請求。 必須在法律框架內做出合理的解決方案。 如果鐵路部門承諾退伍士兵子女可以進鐵路打工，但後來沒有落實，這種情況還是有解決的希望的，但如果安置條件不滿足，現在就需要安置，那就是不合理的要求。

不可能全部解決。 雖然你是港務局的孩子，但港務局沒有法律認可的檔案來明確安置政策，所以即使你找到退伍軍人事務部，他們也未必能給你強制安置，畢竟你要考慮公司自身的情況和市場經濟發展的規律。

你是受過高等教育還是你的孩子進不去？ 就因為你從國外畢業？ 我認為他們故意讓你為難，所以你不妨找一段關係。

你在家裡的外國學校裡不認識，頭暈目眩，我剛看到還以為你是天津軍局。。

對於大學生來說更是如此。

我不知道，我的家人一定要照顧好它，這個社會！