為什麼通電，電機可以轉動？ （急需!!!!!!!!! ）

三相非同步電動機原理。

當對稱的三交流電進入三項式定子繞組時，會產生乙個旋轉磁場，該磁場以同步速度n1沿定子和轉子的圓形空間順時針旋轉。 由於旋轉磁場以n1轉速旋轉，轉子導體在開始時是靜止的，因此轉子導體會切斷定子旋轉磁場並產生感應電動勢（感應電動勢的方向由右手定則確定）。 由於導體導體的兩端被短路環短路，在感應電動勢的作用下，轉子導體中的感應電流將與感應電動勢的方向基本一致。

轉子的載流導體在定子磁場中受到電磁力（力的方向由左手定則確定）。 電磁力在轉子軸上產生電磁轉矩，帶動轉子沿旋轉磁場方向旋轉。

通過以上分析，可以概括出電動機的工作原理是：當電動機的三個定子繞組（每個繞組的電角度相差120度）時，引入三個交流電後，會產生旋轉磁場，從而切斷轉子繞組，從而在轉子繞組中產生感應電流， 而子繞組是封閉路徑），載流轉子導體在定子旋轉磁場的作用下會產生電磁力，從而在電機軸上形成電磁轉矩，帶動電機旋轉，並且電機的旋轉方向與旋轉磁場的方向相同。

簡單來說，電機是用三相電供電的，電機的定子都是線圈，線圈通電時，產生磁場（就像磁鐵一樣），然後就像定子上的磁鐵一樣，吸引轉子旋轉，所以電機旋轉。

電磁感應！ 電流通過磁場，產生扭矩，從而使電機轉動！

利用三相電的電角差，產生不同角度、同一方向的三股電的驅動力，使電動機的轉子旋轉。

電能轉化為磁能！ 磁場使電機轉動！

改變ns極性，利用同性排斥和異性吸引的原理，推動旋轉。

法拉第電磁感應定律。

電機的電氣角度實際上是機械角度乘以電機的極對數。 如：2極360,4極專720，

6極1080、8極1440等

三相電動機應以120度的電氣角度劃分，這主要是由電源的特性決定的。 三相電源的相位差為120°。

電角度是電機轉動的角度，三相電機必須平衡才能旋轉，因此電氣角度的差值為120度。

我只能用 DPDT 開關來做到這一點。

SPDT開關，SPDT開關，我無法實現它們。

SPDT開關完全能夠解決問題，如下所示。

關閉 J2J3 時斷開 J2J3，關閉 J2J4 時斷開 J1J3

這可以通過“向後切換”來實現。 正向和反向旋轉可直接切換。 反向開關可以用雙極和雙系統開關製成。 兩個方向的插座都用電線交叉連線。 您可以在中間進行輸出。

當電動機帶電時，轉子旋轉，電能轉化為機械能。

在前2種情況下，當物理電流通過電動機時，電能轉化為機械能，當電流通過電加熱器時，電能轉化為熱能。

應該是制動器斷電，或者控制器或車把，如果制動器斷電，應該是控制器和車把。 你是新手買的，去售後服務，希望能幫到你。

一般電機的連線時間較短，看後面的電機線就能找到。

建議您前往維修點進行全面檢查。

有許多可疑的故障。

調速手柄損壞或電線連線不正確。

油門或控制器和電機以及外掛程式都鬆動了。

你的車沒有剎車，也沒有動力。

1.一般情況下，是你的電池壞了，是時候更換了。 如果您確定電池是好的。

2.如果確定電池是好的，電機中的碳刷磨損需要更換，並且與手動車把的磨損有關，建議先更換手柄，如果速度不能提高，則檢查電機，這樣成本就低了很多

可能有一條限速線已被觸及，並且限速一直保持在那裡。