長安汽車缺乏動力是怎麼回事

不用電燒天然氣是正常的，燒天然氣並不比燒汽油強 他有乙個調節天氣輸出的燃氣閥 你可以把她的燃氣閥調到最大 然後功率會增加 建議你燒完一箱煤氣後再燒一罐油 倒置使用以減少碳燃燒天然氣在發動機上留下的沉積物 希望我的能幫到你，祝你一路快樂 【車內問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

如果你覺得氣體沒有燃燒，你可以把閥門開啟得更寬一點。 大多數車主報告說，燃燒汽油不如燃燒石油有活力。 使用汽車很愉快。 【汽車問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

你好。 如果功率太小，請檢查氣缸管路是否有洩漏，檢查火花塞間隙是否過大，請更換火花塞，然後重新調整減壓閥的氣體輸出！

希望能幫到你，祝你車子開心！ 【汽車問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

您好，氣體不如油強，建議油氣和燃氣都使用火花塞，希望對您有所幫助！ 謝謝你的用車問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

燃燒氣體的強度通常不如石油燃燒。

建議先更換火花塞看看【汽車問題，請諮詢車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

太無聊了！ 任何汽車都是一樣的！ 對車不好！

汽車多缸起火的原因有很多，下面以汽油機為例

電線：

a.電路老化、漏電等，間歇性點火故障;

b.點火線圈或火花塞失效，點火不良或導通不良;

三.在紋路、鬆弛、破皮等方面。

d.人為操作原因，如維護過程中的粗心大意或失誤：觸控、插頭鬆動等造成的故障。

油路：a。噴射壓力不夠，電子油幫浦失靈;

灣。輸油管路堵塞或有雜質，供油不暢;

c. 噴油器故障、堵塞或自失;

d.管路引起的燃油噴射異常。

e. 其他故障。

發動機：a.磨損老化，保養不及時，或使用劣質、不合格、不合格的機油;

b.由於過度磨損，氣缸壓力達不到正常值。

c. 皮帶老化、點火正時;

d. 氣體分配時間;

e. 進氣部分或節氣門部分;

f. 進氣門和排氣門以及搖臂部件（見排放標準）;

g. 其他地方造成的缺陷。

檢查點火線圈的火花塞氣缸壓力。

你是怎麼解決這個問題的，我的也是。

親愛的，這有幾個原因，你看它能達到多少 晃動並不可怕 估計可能主要是節氣門、怠速電機和進氣口積碳造成的。 由於進氣道中積碳過多和汙垢過多，使空氣通道的截面積發生變化，使控制單元在怠速時無法準確控制進氣量，導致混合物過稠或過稀，使燃燒異常或發動機抖動甚至啟動後無法啟動。 最好使用內窺鏡檢查進氣道、進氣門和燃燒室中是否有過多的碳。

同時，應檢查噴油器的工作狀態，也應檢查火花塞。 我希望我的對您有所幫助。

可能是因為車輛的電控系統保油和恆壓效能差，燃油壓力低導致噴油霧化不良，不易啟動。 長時間停車後，建議在啟動前先試一試，開啟鑰匙門，儀表燈全亮，聽到油幫浦的聲音，等到聲音結束，關上鑰匙門，然後重複上述操作，直到油幫浦的聲音不再是聲音， 而且幾乎聽不見，然後開始應該可以一次播放。

也可能與近期突如其來的寒冷天氣有一定的關係，由於環境溫度低，發動機長時間達到正常工作溫度，而低溫時發動機的混合物比較濃稠，因此發動機功率下降導致啟動不容易。

在這種情況下，氣缸壓縮比不夠，原因是氣門或活塞環和氣缸套磨損嚴重。 可以停下來，撐起乙個驅動輪，掛上最高檔位，轉動驅動輪，感受一下發動機的壓縮，如果很省力，就說明氣缸壓縮比不夠，需要更換活塞環、缸套氣門等。

上述部件磨損嚴重的原因可能是由於空氣或機油濾清器更換不規則，或更換濾芯不合格、未按時換油、冷車增速過快、嚴重超載等原因造成的。

更換水溫感測器。 在恆溫器附近。 它是為了控制電腦冷車噴射的燃油量。

檢視噴油器是否減壓。

有幾種可能性，比如你出現時出現的黑煙，是混合物太稠造成的， 1.應該檢查噴油器，汽油幫浦是否減壓， 2.檢查點火正時、分配器、電機蓋、高壓線、點火線圈等， 3.也可能是水溫感測器， ECU的。應根據具體情況進行檢查。