從海德公園到星沙實驗小學的巴士路線

15小時7分鐘公里。

打車約5042元 途經：京港澳高速、旭光高速。

保利海德公園。

進入北三環西路輔助路，行駛920公尺。

靠左轉進入三環路並行駛 km。

靠右行駛，進入京港澳高速公路行駛數公里。

繼續前行，進入永登高速公路行駛數公里。

繼續左轉進入蘭南高速公路，行駛數公里。

繼續前行進入寧洛高速公路，行駛數公里。

繼續前行進入膠通高速公路，行駛數公里。

靠左轉進入旭光高速公路行駛數公里。

靠左轉進入綏嶽高速公路行駛數公里。

請直行進入旭光高速公路，行駛公里。

靠左轉，進入岳林高速公路行駛數公里。

靠右行駛，從岳林高速公路行駛 680 公尺至岳陽大道。

繼續前行，進入岳陽大道行駛數公里。

靠左行駛，從岳陽大道行駛至京港澳高速公路，行駛數公里。

靠右行駛，進入京港澳高速公路行駛數公里。

靠右行駛，從京港澳高速公路行駛 110 公尺至濱湖路。

繼續右轉進入濱湖路，行駛一公里。

右轉進入明月路，行駛 160 公尺。

明月路右轉至星沙實驗小學，行駛120公尺。

星沙實驗小學。

星沙 102 704 星沙區 102 二區市場轉讓 503 星沙 202 星沙 101

1小時6分鐘，9公里，1次換乘。

交通似乎很方便 其實星沙的交通可以發現很一般，尤其是私家車，公交車確實很多，而且靠近乙個高速入口。

好在教育設施和開發商的實力，發展情況一般。

根據長沙規劃，星沙規劃城市工業園，隨著沿海地區製造業的轉移，湖南逐漸成為眾多沿海廠商的首選。 2007年上半年，長沙縣共引進專案（含開發區）98個，其中外資專案11個，內資專案87個，外資代替1億美元，同比增長，完成年度任務; 有7個重大專案意向投資1億元，總投資近200億元。 浙江眾泰集團、江南汽車先後投資10億元整車生產專案已成功入駐開發區。

大量企業入駐意味著大量管理技術人員的到來，對住房的需求也巨大。

更重要的是，星沙有星沙大道、東六線、黃興路等縱向道路，直接連線芙蓉區元大路和人民東路，市區市民可通過人民路、元大路直接進入星沙，兩區連線將更加方便快捷。 目前，大批樓盤已經聚集在遠大路以北和東六線兩車廂，如未來蜂巢、博雅上苑、華田羅霍小鎮、星城國際）、智慧園等，今年和明年，該地區的樓盤量將出現集體井噴。該地區住宅建築的高價效比也受到了眾多買家的青睞。

隨著芙蓉新城“兩帶兩中心三軸五區”和隆平高新園區“一線四圈八區”成為現實，片區房地產將迅速崛起，星沙將迎來更大的發展。

但是，長沙的發展方向是全方位的，西至河西試驗區建設，北至南長潭相連發展，其中星沙東北角，區域房價**，可能與產業發展有關，一般來說，城市擴張在一定程度上應向南北發展。

此資料在地圖上為**，最終結果以地圖上的最新資料為準。

打乙個d，去一次就知道，學校旁邊是公交車站牌。

打車5元，從客運站叫7張地圖。

此資料在地圖上為**，最終結果以地圖上的最新資料為準。

公交線路：502路127路，全程約1公里，從長沙汽車南站步行約70公尺，到達汽車南站2號，乘坐502路，經過24站後，到達火星鎮站（也可以乘坐103路）3，乘坐127路，經過15站後，到達良塘樞紐站4， 步行約500公尺，到達文化公園。

最簡單的路線是從火車南站直接乘坐703路公交車到Tri Park，大約需要70-90分鐘。

或公交線路：502路127路，全程約1公里1，從長沙汽車南站步行約70公尺，到達汽車南站2，乘坐502路，經過24站後，到達火星鎮站（也可以乘坐103路）3，乘坐127路，經過15站後，到達良塘樞紐站4， 步行約500公尺，到達文化公園。

乘坐703到梁塘路口或直接從汽車南站出發，無需換乘，但703更圓，約1小時30分鐘。

從汽車南站直接乘坐703到梁塘路路口，不用換乘，但703更近，約1小時30分鐘！

Star 2 線上有很多行程。 在東站和北站之間。

早上路過這個超大公園，空氣清新，加上晨練，人遛狗，特大城市裡新鮮的氧氣。 新的一天從這裡開始，真的很舒服。