橋梁箱梁的預傾角是如何計算的？

預外傾角計算。

1）計算模型。以35 m中跨T型梁在預製、吊裝、儲量階段的外傾角變化為研究物件，對梁體進行預應力處理。

和自重作用。

假設梁體為相等截面，則已知梁的條件如下：梁體全截面裝有30束鋼鉸鏈，分為3道，將上、中、下3道鋼鉸的束數加到， 鋼鉸鏈直徑為j=mm，標稱截面積為140mm，彈性模量。

ep=， 標準強度FPK=1 860 MPa;

控制應力δcon=395 MPa，混凝土強度等級。

為C50，彈性模量EC=，混凝土受拉時立方抗壓強度的標準值為fcu=40 MPa，梁的自重q=kn m，計算的跨度l=m。

2）橫截面幾何特徵。經計算，中跨截面的幾何特徵如下：鋼鉸鏈線重心到截面下邊緣的距離y1=; 將截面重心到截面下邊緣的距離換算 y0= m; 轉換橫截面的轉動慣量。

i = 27 m4 ；網截面重心到截面下邊緣的距離 yn = m; 淨截面轉動慣量 in= 33 m。

3）自重引起的撓度。

f1。跨中截面撓度 f1 可用於一般材料力學。

計算公式，即：f1=5 48 ml2 b0 （1） 在式（1）中：m—梁重作用下跨度中間的彎矩。

b0—整個截面的彎曲剛度 b0= 是剛度折減因子。 代入相關值得到 f1= cm。

4） 預應力產生的反向外傾角 f2。當預應力施加在梁上時，預應力在樑中產生偏心預應力，梁產生反拱f2。 在此示例中，樑中的鋼束被兩條直線排列，中間夾著半徑為 5 000 m 的圓形曲線。

計算外傾角。 如果撓度小於L 1600（L為跨樑的長度），如果大於L 1600，則需要設定預傾角，一般考慮靜荷載+1 2的活荷載。 獲得最大撓度後，根據拋物線形狀分配預傾角值。

支點（橋墩頂部）的預傾角為 0

一般來說，現在高鐵的箱梁是用一般圖紙製作的，具有通用性和預外傾角; 將給出總圖，但在實際施工中，需要根據具體情況確定反向拱的設定，充分考慮收縮蠕變的影響和第二階段靜荷載對橋梁的估計時間。

給出一般設計圖紙，通常為L2 16

在圖紙上給出預外傾角，然後根據拋物線進行分配。

Precamber：為在位移相反方向上的建築或製造保留的修正量，以抵消梁、拱、桁架和其他結構在載荷下的撓度。 預外傾角設定為根據結構的自重和 1 2 可變荷載的頻率計算得出的長期撓度聲譽值的總和。

橋梁撓度的原因是永久作用撓度和可變荷載撓度。

根據梁的撓度和支架的變形計算的預外傾角之和是前外傾角的最高值，應設定在梁跨度的中點。 其他點的前傾角應按直線或二次拋物線分布，中間點為最高點，梁的兩端為零。

計算出正外傾角。 計算時撓度小於L 1600（L為跨樑長度），如果大於L 1600，則需要設定預傾角，考慮靜荷載+1 2的活荷載。 獲得最大撓度後，根據拋物線形狀分配預傾角值。

支點（橋墩頂部）的預傾角是使用混凝土標記的電表箱梁，30公尺箱梁是大跨度的凳箱梁，混凝土是巨大的C50 C60。 【箱梁】橋梁工程中的一種梁，內部是空心的，上部兩側有法蘭，類似於箱形梁，因此得名。 分為單盒、多盒等。

鋼筋混凝土結構的箱梁分為裝配式箱梁和現澆支梁。

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計算外傾角。 如果撓度小於L 1600（L為跨樑的長度），如果大於L 1600，則需要設定預傾角，一般考慮靜荷載+1 2的活荷載。 獲得最大撓度後，根據拋物線形狀分配預傾角值。

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親愛的，預傾角是在澆築前對T型梁進行預彎曲，以補償澆築混凝土時混凝土收縮和溫度變化引起的撓度。 預傾角的計算可以通過以下步驟進行： T型梁幾何引數的確定：

首先，需要確定T型梁的幾何引數，包括T型梁的長度、寬度、高度等。 混凝土效能的測定：有必要了解混凝土的彈性模量（e）和混凝土的粗收縮效能（常用的收縮模量）。

支座條件的考慮：預傾角的計算需要世鎮考慮T型梁的支座條件，包括端部支座和中間支座。 使用預外傾角計算公式：

可以使用以下近似公式估計前外傾角：前外傾角 = 5 * 收縮模量 * l 3））384*E*i）式中，所述預傾角為T型梁的預彎值（m）;收縮模量為混凝土的收縮模量（一般約為10*10-6）; l 是 T 型梁的長度 （m）; e 是混凝土的彈性模量（以帕斯卡、PA 為單位）; i 是 T 型梁的轉動慣量（相對於中性軸）。

預拱到度：用於偏移梁，拱。

源、桁架和其他結構在載荷下的撓度，以及為建築或製造保留的與位移相反方向的修正量。

鋼筋混凝土受激桿件的預傾角可按下列規定設定：

1）當荷載的短期效應和荷載的長期效應共同引起的長期撓度不大於1600時，可設定預傾角而不設設定;

2）如不符合上述規定，應設定預傾角，並按結構自重計算的長期撓度值與1 2變荷載頻率之和採用預傾角值。預外傾角的設定應根據最大前傾角值在橋梁方向上做成平滑曲線。