當電瓶車被強行超車的電瓶車撞到時，我是否負責在非機動車道上正常行駛？

成都的各位同學們，大家好！

你提到的電動車之間的交通事故是非機動車，所以通過保險公司或其他方式解決雙方的賠償問題是乙個大問題。

所以，你們倆肯定會為誰來承擔事故的責任而發生爭執，你們不會向對方屈服。 說實話，電瓶車在城市裡大大小小的道路上，很多騎車不守規矩橫衝直撞，很難不發生意外。 如果機動車和電瓶車之間發生交通事故，絕大多數案件都以汽車為代價，因為機動車有保險。

不過，在這次事故中，由於他們都是弱者實體，如果按照你說的基本上是真的，那肯定是對方的錯在先; 但關鍵問題是，雙方難以達成一致和共識，不會被說服; 如果責任無法判斷，最壞的結果是連帶責任。 不過，我覺得你最好還是到時候通過交警站出來，現在就看你來判斷是非曲直了，你可能有自己的理由。

當然，事後，如果能提供證據和確鑿的證據來證明自己沒有過錯，還不如讓對方去找交警或者通過法律程式解決賠償問題。

直警由交警處理，交警可根據路邊監控情況判斷責任。 如果是從你身後或你身邊直接擊中的，你只需要報警，其餘的就可以不管了。

沒有責任，打人的人要負全部責任。

法律分析：電動車在非機動車道上被方向錯誤的汽車撞倒，電動車是事故的主要責任。

法律依據：《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條：被保險機動車發生道路交通事故，給被保險人、被保險人以外的被害人造成人身財產損失的，保險公司應當依法在機動車交通事故責任義務保險責任限額內賠償拆遷。

如果道路交通事故造成的損害是受害者故意造成的，保險公司將不予賠償。

總結。 親<>

您好，電動自行車在非機動車道上行駛，被左側超速超車的後方電動自行車相撞，超車方主要負責。 根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十五條規定，機動車輛超車時必須保持足夠的安全距離，並確保不對被超車車輛構成危險，否則將承擔事故的主要責任。 在您的情況下，被超車的出現並沒有違反交通規則，可以認為超車方負有主要責任。

責任的確定也需要根據事故發生時的情況進行綜合考慮。 超車的電動自行車突然改變車道或違反交通規則也可能對責任的確定產生影響。 還需要根據證據和相關法律法規做出綜合判斷。

責任的最終認定需要交警或有關部門進行調查和決定。 <>

電動自行車在非機動車道上行駛。 誰應該為被一輛從左後超速超車的電動自行車撞到負責？

您好親愛的<>，電動自行車在非機動車道上行駛，後面的電動自行車從左側超速超車相撞，超車方負責假設。 根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十五條規定，機動車輛超車時必須保持足夠的安全距離，並確保不對被超車車輛構成危險，否則將承擔事故的主要責任。 在破解您的嫌疑的情況下，超車的出現並不違反交通規則，可以認為超車方負有主要責任。

責任的確定也需要根據事故發生時的情況進行綜合考慮。 被超車的電動自行車突然變道或違反交通規則也可能對責任的認定產生影響。 還需要根據證據和相關法律法規做出綜合判斷。

責任的最終認定需要交警或有關部門進行調查和決定。 <>

親愛的，你受過傷嗎？ 你當場報警了嗎？

什麼時候發生的？

對方願意支付賠償金嗎？