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1. 15 Giant 660 功能:
1. ATX 660採用捷安特ATX6 SE專用ALUXX鋁合金車架,6K系列鋁合金材質,雖然是捷安特山地車最常見的硬質尾座,但新一代ATX 660的車架做工還是非常精緻的。 捷安特為ATX 660車架配備了經典的鋁製避震前叉,使用起來也更方便,阻尼效果也很好。
2.ATX 660的傳動系統也略有改動,Shimano FD-TY10前撥鏈器和Shimano RD-TX35後撥鏈器,檔次依舊“如同”,經典的民用級套件,還包括ST-EF51車把,3×7速配置,足以滿足新騎手的日常騎行比要求。
3.制動系統的公升級應該是15 ATX 660的一大亮點,從V型制動器到盤式制動器,雖然是機械盤式制動器,但制動效果比原來的要好得多,這款泰克的低端機械盤式制動器可以輕鬆調節,效能相對穩定。
二、15架捷安特660的詳細配置。
框架:巨型ATX6 ALUXX合金框架; 有 3 種尺寸可供選擇,有黑色、紅色和白色油漆樣式。
前叉:普通鋁合金避震前叉。
部件:合金車把、把立、座管和GIANT運動鞍座。
換檔:Shimano ST-EF51 車把; Shimano FD-TY10 前撥鏈器和 Shimano RD-TX35 後撥鏈器。
制動器:Tektro 機械盤式制動器。
變速箱:TZ21飛輪,鍛造鋁腿鏈輪片42 34 24T
車輪:巨型雙層合金輪轂,合金盤式制動輪轂。
輪胎:26*山地自行車輪胎。
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2015年巨人。
ATX750,巨人官網**:2260元。
2015 捷安特 ATX750 規格:捷特 ATX750 車架框架。
主要引數:顏色:亮黑色、亮紅色、啞光亮黑色、亮黑色、鮮紅色。
框架系統:巨型鋁合金硬模成型梯形框架,頭管標誌3D設計硬模加鋁板。
前叉系統:鋁合金避震前叉。
變速箱:Shimano 24速(27速在當地Giant商店有售)。
制動系統:液壓盤式制動器。
輪胎:雙層鋁合金輪輞,正鑫26*輪胎。
踏板:半鋁合金踏板。
**介紹:框架:巨型新設計的鋁合金框架。
前叉:巨型避震前叉。
換檔:Shimano前變速,後變速,合金大卡式飛輪,24速。
制動系統:機械盤式制動器。
馬鞍:巨型運動馬鞍。
輪胎:正新市山地自行車。
輪胎。 其他:巨型鋁合金鞍杆; 無齒鼻子部件。
以上內容參考:百科-巨人750
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一般可以降價,折扣有一定的幅度。 我的 750 是舊型號,當時沒有盤式制動器,但它有乙個介面。
我的印象是 1800
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保定好像是民族團結**1898 我不是保定人 我是張家口人 我知道你們巨人店不錯 我買了叉子上** 真的很好 750系列下面 我覺得690好看 剩下的就是750 好看好用。
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ATX660 2019 24速網購約1380貨到家安裝(前輪、車把、座墊)和除錯,需要具備基本的山地車知識和保養技能。 官網較貴,在離你最近的店裡提貨,店裡負責安裝除錯,但因為不是直接從店裡拿來的,以後如果有小問題需要維修,店裡會收費。 直接在店裡買會貴一些,但幾年內的小問題可以自由管理 具體**去店裡問問 有時候可以適當地談談**但不要要求人家以網上購買價格賣給你 這是不合理的(網上購買價格和官網價格作為參考,以防萬一有心理底被屠殺。
注意,如果網購,建議充錢寄順豐快遞,不要使用商家打包的那種快遞包裹,以防快遞運輸不當,汽車出現故障。
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1.裂開的芹菜最大的區別當然是顏色,08款之前(含08)的鏡框基本都是同色,什麼都是紅色的,全是灰色的,而09款之後的鏡框都是彩色的,比如什麼藍白、黑銀、銀灰色等。
2.另乙個不同的是,在08型號之後,“ATX660”兩個字是凹凸的,非常立體,好像是09型號。 沒有 10 個模型。 其實直接買ATX660比直接買ATX690要好,因為捷安特690是可以飛的。
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總結。 Pro,捷特ATX610速度是21速變速器級別,捷特ATX610是一款低端混合公路旅行山地自行車,鋁合金雙盤式制動器21速,屬於山地自行車中的入門級車型。 可以滿足日常騎行,不適合複雜路段。
巨大的ATX610速度。
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Pro,捷特ATX610速度是21速變速器級別,捷特ATX610是一款低端混合公路旅行山地自行車,鋁合金雙盤式制動器21速,屬於山地自行車中的入門級車型。 可以滿足日常騎行,不適合複雜路段。
親,ATX610比較重,噴漆很漂亮,做工更精細,整車很大氣,前叉可以軟硬調節,減震效果更明顯,ATX610**大約是1500元。
這是唯一的嗎?
專業版,還有21種速度、24種速度、27種速度、30種速度。
一般入門車,**在2300左右,配備雞肋盤式制動器,傳動系統是Shimano Acera 24S,前叉也很一般,價效比感覺沒有以前那麼高,我覺得這個價格比加300元買Merida Duke Pro、BB5盤式制動器、Shimano Alivio傳動系統和Rock Shox Dart 1鋁合金避震前叉要好, 輪輞也比770D好很多,曲柄強度也足夠了。至於盤式制動器還是V型制動器,就要看你的具體用途了,如果山上比較用盤式制動器會更好,公路V型制動器就可以了,盤式制動器最好在BB5還是7上哦,油盤就不用考慮了!
聯想這兩年的手機還可以,質量不錯,價效比也高。 A660的配置還可以,三個證明,雖然價效比在國產機上不是很高,但比三星電單車等同價位手機要強很多。