2024年，在前蘇聯的一條直線上，一列火車因缺乏動力而停止執行

設列車B的初始方向在速度方向上為正，則加速度a=-2 列車B的初始速度v1=16 A的最終抓捕速度v2=-4 從發現A的剎車到抓到A的時間是t

v2=v1+at

4=16-2t

計算 t=10s

B 相對於 A 的相對速度 v=v1-v2=16-（-4）=20 然後汽車開始相距很遠：s=vt=20*10=200m

答：100公尺。

過程：列車B的減速時間為t1 16 m s 2 m s2 = 8s，列車B的後退時間為t2 4 m s 2 m s2 = 2s，列車B的減速距離為s1 1 2a（t1）2=64m，列車B的後退距離為s2 1 2a（t2）2 4m， B列車排量為60m

列車A的運動時間為t1+t2 10s

列車A的排量為4公尺，秒，10秒，40公尺

兩輛車之間的距離為100m

列車B的減速時間為t1 16 m s 2 m s2 = 8s，列車B的後退時間為t2 4 m s 2 m s2 = 2s，列車B的減速距離為s1 1 2a（t1）2=64m，列車B的後退距離為s2 1 2a（t2）2 4m， B列車排量為60m

列車A的運動時間為t1+t2 10s

列車A的排量為4公尺，秒，10秒，40公尺

兩輛車之間的距離為100m

車輛 B 減速到零速的過程需要 T1

答：100公尺。

過程：列車B的減速時間為t1 16 m s 2 m m，蓋子s2=8s，列車B的倒退時間為t2 4 m s 2 m s2 = 2s，列車B的減速距離為s1 1 2a（t1）2=64m，列車B的後行距離為s2 1 2a（t2）2 4m， B列車的排量為圓形，為60m

列車A的運動時間為t1+t2 10s

列車A的排量為4公尺，秒，10秒，40公尺

兩輛車之間的距離為100m

當兩輛車碰巧不相撞時，速度相同，方向正確為正，那麼就有一對車B：t=v A？ v

B a = 4？(?16)

2s＝10s

在此期間，汽車 A 的位移為 x A = v A t，汽車 B 的位移為 x B = v0t + 12at

m=-60m

因此，當博爾西廖夫注意到貨車A正向他駛來並立即開始制動時，兩輛車之間的距離為l=xA+|xB|=100m．

答：當博爾西廖夫注意到貨車A向他駛來並立即開始剎車時，兩輛車相距100公尺

這個很簡單; 首先，讓右邊是正方向，然後對於汽車 B，根據速度公式：v=vo+at

代入 vo=-16m s， v=4m s 得到 t=20 a 秒。

並且由於列車B的制動過程和加速度和回歸過程都是勻速變速的直線運動，加速度大小相等。

所以有兩個班次，大小的總和是 100m。

x A + x B = 100公尺

v A t v B t-1 2at = 100m 汽車 B 的位移在相對正方向上為負，即 -x B。

將 t=20 a 代入上述等式。 解為 a=2m s，問題就解決了。

我擦了擦，我猜沒人會回答你的問題，浪費腦細胞，咱們換個地方問吧。

C是對的。 勃列日涅夫的停滯時期被認為在塑造隨後的局勢方面發揮了最決定性的作用。 因為史達林主義模式雖然穩定而錯誤，但並非一成不變。

赫魯雪夫沒有打斷他的骨頭，但他也沒有加劇問題。 在勃列日涅夫執政的18年裡，蘇聯領導層集體老化，在各個方面都完全僵化，官僚特權階級正式形成，錯過了改革的絕佳機會，造成了托洛茨基所說的改革的無用性。

我沒有選擇A，因為史達林殺人的目的並不那麼光明。

b 說赫魯雪夫反對史達林模式也是錯誤的，他只是反對史達林本人和他的一些非法和犯罪行為。

DGott的吶喊顯然是指開放。

對於東部三省的試題，正確選項為C

在樓上，答案是非常正確和正確的。

我認為這個問題應該選擇D.

從詞幹上看，這列火車應該指的是蘇聯的改革和發展。

選項A意味著史達林將蘇聯停止發展歸咎於改革的實施者。 儘管史達林進行了清洗，但他並不完全是改革的實施者，這可以排除。

B項 赫魯雪夫反對史達林-非史達林模式也可以排除。

勃列日涅夫改革雖然沒有從根本上改變史達林模式，但確實促進了蘇聯的經濟發展，我認為說它給人民帶來了經濟發展的幻覺是不恰當的。

戈巴契夫的改革本來是為了促進蘇聯經濟政治的全面發展，但在思想改革方面，確實存在著前方沒有鐵軌的現象，反映出他無奈地進行改革，卻無力推進。

不知道我的理解是否正確，請指正。

右邊 100 m 方向是正方向。

t＝<>

S 10 秒，（3 點）x1v1

T 4 10 m 40 m （2 點） x 2V2T <>

at2－16×10 m＋<>

m 60 m（3 分）。

x＝x1|x2

40 公尺 60 公尺 100 公尺（2 分） 答：100 公尺

本題考察了均勻變速直線運動的遭遇問題，該問題可根據公式得到。

這就是辯證唯物主義中的“昇華與放棄”的概念。

放棄英語：aufheben

拼音：yánɡ qì

乙個既有否定又有肯定的辯證概念。 在。

，放棄這個詞最早出現在 i

費希特系統最常使用，但主要用於否定意義上的詞。 在黑格爾的體系中，提公升和放棄被明確地用作具有消極和積極含義的概念。 放棄是黑格爾解釋發展過程的基本概念之一。

他認為，在事物的發展過程中，每個階段都是對前一階段的一種否定，但不是簡單的否定或完全拋棄，而是否定中蘊含著肯定，使發展過程體現出既拋棄又保留舊本質的本質。 在。

，這個辯證的概念就在這裡。

在《規定》的基礎上，對它進行了更明確的界定和使用。

遺棄是指新與舊的關係，既有遺棄又保留，既有克服又有繼承。 德國哲學家首先在他們自己的哲學體系中使用了這個詞，然後費希特廣泛地使用了這個詞，但主要是在這個詞的負面意義上。 黑格爾首先賦予這個概念以肯定和否定的雙重哲學意義，並用它來構建他的整個哲學體系。

他認為，概念發展的每個階段都是對前一階段的一種否定，但這不是簡單的否定，而是對肯定的否定，因此概念發展的過程既體現了對舊本質的拋棄又保留的本質，既克服了又繼承了。

繼承了思想的結果，並在這個概念中表達出來。

否定觀點的本質。 人們認為，事物內部的新舊矛盾和鬥爭，使除舊引入新事物成為事物發展的必然規律。 但是，新否定舊，是克服和繼承、拋棄和保留的辯證過程，從而達到更高的發展階段。 否定之所以能成為發展和聯絡的紐帶，事物之所以能在自身矛盾的基礎上通過否定實現從低到高的發展，就是否定就是促進和放棄。

拋棄是通過事物內部矛盾的運動而進行的自我否定，是事物發展和聯絡的紐帶。 連線的環節體現了新事物對舊事物的發展、保留和繼承，是事物發展的“陽”的過程和延續。 發展的環節反映了新事物對舊事物的拋棄和克服，是事物發展中的“拋棄”和不連續性的過程。

例如，應該刪除中華民族的文化遺產。

也要抓住它的精髓，要批判，要有傳承。

遺棄的概念非常不同。

它要求一切都是想要的。

我們不能簡單地肯定或否定一切，我們不能犯片面和絕對的錯誤。

在中國，有四個老破呵呵！