車禍中的行人被強行撞倒，汽車和行人發生事故

某國交通部門曾發布過乙份報告，稱"死亡加速"名詞。 它等於重力加速度的 500 倍，即 5000 （m*s -2）。 普通車輛沒有這麼大的加速度，但如果發生碰撞，情況就不同了。

在發生碰撞的那一刻，由於在很短的時間內將速度降低到零，汽車獲得的加速度往往大於死亡的加速度。 例如，如果一輛以 20 公里/小時的速度行駛的汽車與迎面而來的汽車相撞，假設一毫秒，汽車將獲得 5556 （m*s -2） 的加速度，這是重力加速度的 500 倍。 一般人的頭部重約5公斤，在碰撞的那一刻，頭骨上的力是。

人類頭骨所承受的最大力是，如果發生這種碰撞，人類頭骨會爆炸。 以 20 公里/小時的速度行駛的汽車並不快，如果速度更高，則更加危險。

首先受力的是大腿，施加力後，根據人的姿勢來判斷（沒有人會看著汽車撞到它）。

其實真正的撞車是很慘的，除了第乙個被撞的肯定是腿，沒有可以確定的因素，如果你寫的是物理題，那我只能說題太假了，首先，這次碰撞根本無法確定物理場景。

一樓。 你如何試驗這個東西？

對自己這樣做是自殺，對別人這樣做是**。

對於腰部3000n的這樣部分來說，時間是幾秒鐘左右

這種問題太現實了。

有很多因素。

這不是可以一直說的話。

或者你可以做實驗。

您好，首先，在確定埋地事故責任時，如何劃分交警部門的責任。

如果對車負全部責任，則要承擔對方的醫療費用、誤工費、醫院需要的營養費，以及住宿費、交通費等精神姿態。

但是，上述費用不是由對方口頭決定的，而是根據醫院出具的證明，如病歷卡、發票等。

對於損失工時工資的計算，如果對方有固定的工作，則將平均日工資乘以實際損失的工時天數。

如果您沒有固定工作，請參閱當地平均收入水平。

法律分析：1、行人與機動車發生事故後，應立即報警，並記下事故車輛的車牌號，等待交警前來處理。

2、行人被機動車嚴重傷害時，司機應立即報警並撥打120求助，同時檢查受傷人員的受傷部位，並採取前期搶救措施，如止血、包紮或固定等。 應注意保持傷者呼吸順暢。 如果呼吸和心臟驟停，應檢測鉛，並應立即進行心肺復甦術。

3、行人與非機動車發生交通事故後，如不能自行協商解決問題，應立即報警。

4、撞人後駕車或騎自行車逃跑時，應及時追上肇事者。 在受傷的情況下，應呼籲周圍的人群阻止肇事者。

5、發生重大交通事故時，傷者容易骨折，所以不要把傷者翻過來。 如果無法確定椎骨是否骨折，也應將其作為椎體骨折處理。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第六十二條 行人通過交叉路口或者過馬路，應當走人行橫道或者過街設施; 穿過有交通訊號燈的人行橫道時，應聽從交通訊號燈的指示; 在沒有紅綠燈或人行橫道的十字路口，或在沒有人行橫道設施的路段上過馬路時，有必要確認這樣做是安全的。