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如果陸軍航空公司的飛行員因醫療原因停飛,他們通常會根據相關政策和規定做出安排。 一般來說,他們可能需要接受一些醫學評估和檢查,以確定他們的健康狀況是否適合繼續飛行。 如果飛行員被認為不再能夠飛行,他們可能會被分配到其他軍事職位,或轉移到地面學院,然後作為軍官分配到該部隊。
在這種情況下,飛行員仍然屬於空軍,但可能不再擔任飛行任務。
關於職業轉變,這通常是飛行員離開空軍之前要考慮的事情。 換工作涉及很多因素,包括個人意願、軍銜、服役年限等。 在某些情況下,醫療原因可能會對飛行員的轉移產生影響,但具體決定通常由軍方和飛行員共同做出。
以上資訊僅供參考,可能因個人情況和政策變化而異。 具體問題,最好諮詢相關軍事部門或專業人士。
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軍隊就是軍隊,是老大哥。 接地可以去地面模擬器教練,工資和飛行小時費是一樣的。 我的乙個朋友剛剛讓他去找地面模擬器教練,因為他不能上飛機,而且這並不危險。
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1.陸軍航空兵屬於陸軍,而不是空軍。
2、接地後,可以調到地勤人員,不用換工作。
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中國的中、重、輕,分別是乙個復合旅,加上陸軍和空軍的千面,我20對俄軍30萬,這是之前的資料,我之前看過這個直接新聞。
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這不一定,如果你進入航海大學,你將被視為一名士兵。 在部隊裡,凡事都要以服從命令為己任,他可能是接到了學校領導的通知,要暫時轉學,也可能是兩所學校之間的學生交流,都是不確定的。 你可以自己問他。
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很難說,問問就清楚了,如果你停飛了,你也可以轉專業氣象學,空中交通管制什麼的,以前的老師有的都是空軍停飛後在地面上的飛行理論教官。
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一樣是一樣的,飛機質量好,執行正常,不會出差錯,順便說一句,陸軍航空兵在軍隊的管理下,更方便,訓練和空軍一樣。
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空軍和陸軍航空兵的成功率為70%。
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步兵、裝甲兵、化學防禦部隊、陸軍航空兵。 訊號部隊,電子對抗部隊。
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有炮兵、防空、裝甲、工程、防化部隊、陸軍航空兵。
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飛機維修團的訓練是空軍在大軍區一級的統一責任,新兵連在三個月結束後將繼續參加為期三個月的新訓練旅,新訓練旅還包括專門從事醫務人員和訊號部隊的新兵, 每年6月左右,他們被分配到各個單位。
主要負責飛機的維護、保養和修理,以及起飛前發動機、降落傘、儀表等部件的檢測,從而確保飛行真正屬於地面保障力。
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空軍是一支戰略力量,包括地面防空部隊(遠端預警雷達、防空飛彈、高射炮)、降落傘部隊(中國是第15空降軍)、戰略轟炸機部隊(主要使用核**部隊),可以執行獨立的戰略任務 陸軍航空兵是一支戰役和戰術力量,主要配合陸軍作戰、火力支援、 運輸、醫療、偵察等一線服務工作,沒有獨立作戰能力得到滿足。
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目前中國人民解放軍的陸軍航空兵完全由***組成,主要為軍隊提供近距離補給版和火力等保障。 高原雪崩,守備哨所小隊沒糧了,難道要去軍委求空軍幫忙嗎?
海軍主要進行海軍作戰,一般空軍的飛行員不容易區分上下層、東與西、南北。
就實際使用而言,空軍是為了奪取陸地制空權,而地面空軍則是為了支援對地攻擊或攻擊地面目標,空軍的任務包括空軍和陸軍航空兵,但戰場改為海上。
一支真正的空軍必須具有獨立的戰略進攻能力。
沒有這種能力,空軍實際上是海軍航空兵和陸軍航空兵。
海軍中更重要的是艦載航空。 你不能總是讓飛機駐紮在**上,但這個機構是為空軍準備的(儘管以前有過這樣的事情)。 如果海航沒有艦載航空兵,它將在功能上與空軍重複(目前的空軍也有海戰訓練),當然獨立的海航將有利於指揮和快速反應。
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