候鳥會不會偏離軌道，候鳥有哪些？

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【法新社芝加哥5月5日電】《美國國家科學院院刊》今天報道，一項研究指出，即使每年南飛過冬的候鳥被攔截並送往3000公里外，它仍能找到自己的飛行路線，到達南方築巢地過冬。

白冠雀也被稱為白冠鳥，從阿拉斯加的繁殖地飛到美國西南部和墨西哥等溫暖地區過冬。 在向南飛行的過程中，研究人員捕獲了30只成年鳥和幼鳥進行實驗。

研究人員將這些鳥放在沒有窗戶的鳥籠中，然後用商業客機將它們從美國西海岸的華盛頓州西雅圖運送到東海岸的紐澤西州，距離大約3,700公里。

幾天後，研究人員釋放了它們，讓它們自由飛行，將小型無線電發射器綁在它們的身上，並在它們的肩膀上貼上化妝棉。

研究人員從地面追蹤了這只鳥的飛行路徑，以及一架小型飛機; 結果，出現了一種模式，乙隻候鳥回到了原來的飛行路線，十五隻成年鳥知道它們必須向西南飛行才能到達冬季築巢地點; 15只沒有向南遷徙的幼鳥直接從放生地點向南飛去。

長期以來，科學家們一直想知道候鳥如何在數千公里外找到築巢地點，即使沒有其他老鳥的指導。

白頂雀典型的南遷模式是在夜間獨自飛行，而幼鳥則具有與生俱來的方向感，可以引導它們到築巢地點過冬。

研究人員得出結論，這些成年人在搬遷到3,700公里外後能夠糾正它們的飛行路徑並找到它們原來的越冬地點。 這一事實表明，候鳥在向南飛行數千英里以及從南方的巢穴向北返回時，可能能夠建立一套導航地圖。

一般不會，但大多數人不會迷路。

候鳥（hooniao）有些鳥類可以通過在年中隨著季節的變化而定期遷徙來改變棲息地，這些鳥類被稱為候鳥。 候鳥可分為夏季候鳥和冬季候鳥兩種。 前者是指春夏飛到某一地區築巢定居，生下孩子，等到幼鳥長大後，已是深秋，它們飛到南方較溫暖的地區過冬，次年春天飛到這個地區繁殖， 對於這個地區，這種鳥被稱為夏季候鳥。

如嘉研等，夏季遍布全國各省市，冬季遷徙到雲南南部、海南島、西沙群島和台灣; 還有杜鵑、金鶯等也屬於夏季候鳥，後者是指冬季在某一地區越冬，次年春天飛到北方繁殖，幼鳥長大後，已是深秋，飛到原來地區越冬， 對於該地區來說，這種鳥被稱為冬季候鳥。例如，大雁、天鵝、野鴨等是中國長江中下游的冬季候鳥。 大多數候鳥都有從北向南遷徙的習性，最遠的可以越過海洋，比如遊隼，它可以從西伯利亞經中國直接到達澳大利亞。

此外，很少有候鳥可以從西向東飛行，反之亦然。

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在沒有巨大外力的情況下，地球是不可能偏離軌道的，而能使地球偏離軌道的外力幾乎不可能在瞬間爆炸，而是乙個可觀測的過程，因此，如果有外力會影響地球，我們可以提前知道！

賽道可以理解為通往成功的道路。 偏離軌道就是提前偏離計畫發展的道路。

不遵循正常軌跡！

這也意味著偏向正確的目標！