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ES 中沒有一點可以與 BBA 相提並論
不推薦的原因。
1、動力太弱,自吸重量超過3200磅,車滿時發動機聲音猶如老牛咆哮。
2.其他人都是8AT10AT,你是不是不好意思做6速?
3.如果沒有折扣,則必須提高價格並等待汽車。
4、乞丐版落地30多萬元,價效比高,沒有配置,沒面子,也沒有。
5、如果花了30年以上,只能買雜貨,偶爾帶家人去旅遊,空間力不夠用。
6.老鐵桿直接在路上看到了ES,然後搖下車窗給了ES車主乙個輕蔑的眼神。
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值得買,尤其是買大排量的車,不買插電式車,而是買自充電車。
南京RX450H:650,000。
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只要你確保電池在你生命的一生中不會結束通話,這是值得的。 我的普銳斯 II 具有最好的油耗,可持續半年。 十年十萬公里後,電池掛了,在4S店更換電池要花4萬元,這還不足以省錢更換電池。
是否值得使用混合動力車取決於你的運氣,但最先進的選擇是電池最終保證,比如凱美瑞,普銳斯就這樣誕生了。
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靜音啟動、低速靜音、高速平穩、省油省時,這種駕駛感受是普通燃油車無法比擬的。 誰用誰知道,買車不就是一種感覺嗎!
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值得購買! 在純電動汽車尚未成熟的時代,混合動力汽車是最好的過渡。 混合動力車採用高速機油和低速電,避免了低速行駛時汽油燃燒不完全造成的弊端。
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隨著油價越來越高,環保越來越嚴格,兩年後,你哭的就不是混合動力車了。
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混合動力汽車還是值得買的,只要你不買新能源。
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插電式混合動力車沒有購買價值,豐田混合動力車其次是本田混合動力車,豐田輕度混合動力車值得購買,交通擁堵越多,省油越省油,高速行駛的燃油經濟性不明顯,電動機可以彌補汽油機低速動力不足的缺點。
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燃油經濟性不在我的腦海中,所以我不考慮混合動力車,無論是可靠的燃料還是環保的純電動! 為了節省燃油,考慮混合動力汽車的採購預算,預算應該很高! 考慮汽車的使用壽命和維護成本。
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那麼,翻譯中的錯誤,事實證明,混合動力車並不適合所有人。 反正還沒有。 雖然混合動力車自 20 世紀 90 年代末以來一直在市場上銷售,但如果你現在還沒有碰過豐田普銳斯,你就不能擺動麻袋,購買混合動力車時仍然存在一些怪癖。
想要混合動力車的原因有很多——保護環境、減少在加油站的時間、對自己的綠色自我感覺良好——但從長遠來看,並不是每個原因都是如此。 雖然混合動力車仍然非常流行,但可能有更好、更環保、更高效的替代品。
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豐田首款混合動力車,這項技術是別人學不到的! 我開的是混合動力雷克薩斯,交通擁堵越多,確實越省油,而且路上也不著急。
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追求動力買賓士寶馬,追求舒適買雷克薩斯,都是好車。
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我不是有錢人,但我認為駕駛混合動力汽車是一種樂趣,它的平穩性和安靜性是傳統燃油車所沒有的,不要一直計算著要花多少年和多少公里才能收回成本。
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技術還不成熟,暫時不值得購買。
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拿轉數給電池充電,拿電池啟動,就可以...
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是的,你可以買它,但你必須好好選擇它。
混合動力汽車可分為三種型別,即插電式混合動力車、柴電混合動力車和增程式混合動力車。
除了能夠用發電機控制發動機的啟動和停止外,輕度混合動力系統還可以實現:
1)在減速制動的條件下,吸收部分能量;
2)在行駛過程中,發動機勻速運轉,發動機產生的能量可以在車輪的行駛需求和發電機的充電需求之間進行調節。輕度混合動力系統的混合程度一般在20%以下。
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答案 1 您好,我個人的看法是混合動力燃料省油但不省錢。 一般來說,混合動力HEV比汽油版貴,插電式混合動力PHV更貴,這個價格差異足以增加很多燃料。
而且在維護方面,雖然兩個領域的混合動力故障率很低,但混合動力車型基本不提供終身不限公里保修,如果保修後混合動力系統出現問題,可以提前了解維護成本。 這基本上是乙個你無法接受的巨大數字。
其中之一是留存率。 由於混合動力HEV的電池衰減,二手車保值率低於燃油版,差距約為5%,插電式混合動力車型PHEV保值率更低。
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問:混動涉嫌品牌深圳汽油車可以使用嗎?
在答案中。 是的,但有限制。 混合動力汽車分為普通混合動力和插電式混合動力,普通混合動力不享受補貼,需要通過抽籤獲得許可(除非你搖車牌或自己拿著),但插電式混合動力汽車不僅可以享受國家和地方的補貼,還可以直接在新能源汽車牌照上,省去抽籤等流程, 其中新能源車牌D代表純電動,F代表混合動力。
可以諮詢深圳當地的交通管理部門,每個地方的政策都不同。
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簡單來說,混合動力車雖然省油,但並不省錢! 買車不但多了幾萬,後期的維護成本也比純燃料高很多,而且一旦需要更換電池,可是一筆不小的開支! 即使所謂的電池是免費的,對於絕大多數家用車來說,最終使用成本也壓倒性地高於汽油車。
當然,這是從金錢的角度來看,如果從享受的角度來看,那就另當別論了,混合動力車的配置和乘坐舒適性都比燃油版多,這一點是毋庸置疑的,所以就看你怎麼選擇。
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混合動力汽車值得買嗎?
首先,我們通常所說的混合動力汽車一般是指柴電混合動力汽車,混合動力汽車的驅動系統是由兩個或多個可以同時執行的單驅動系統組成的。 混合動力汽車結合了電動和汽油汽車的優點,它可以將燃料轉化為電能,燃油經濟性非常高。
但是,混合動力汽車的**價格非常昂貴,因為汽車製造商在開發混合動力汽車時需要投入資金,而混合動力汽車不像新能源汽車那樣有補貼,所以他們自然會把**定得很高,不建議經濟條件差的家庭購買。
其次,汽車保養成本也是許多消費者考慮的焦點。 混合動力汽車的技術不是很熟練,所以如果以後發生故障,維修成本相對較高。 特別是混合動力汽車的電池壽命只有四五年,到時候更換一塊新電池可是一大筆錢。
同樣,這是乙個保值問題,汽車保值率越高,換車時越有優勢。 雖然現在混合動力汽車在市場上越來越多。 但是,與汽油車相比,混合動力汽車的數量可謂是少之又少。
因此,如果我們在後期轉售二手混合動力汽車,**並不高。
最後,雖然混合動力汽車更環保,但動力效能也更好。 但混合動力汽車的電池安全性尚未得到解決。 混合動力汽車也需要充電,但我國的凱蘭州充電樁一般不涉及,如果我們開到半路不用電不加油,那真的是天天叫,叫地不應該。
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推薦的油電混合動力車包括上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL混合動力版、廣汽豐田凱美瑞雙清版、廣汽本田雅閣混合動力版、長安福特蒙迪歐混合動力版、北京現代索納塔九混動版。
1. 上汽通用雪佛蘭Malibu XL混合動力版。
該車採用SIDI直噴發動機和雙驅動電動機,在這兩款發動機的組裝下,該車的最大馬力可以達到182馬力,油電混合動力車最大的特點就是燃油經濟性,而這款車每百公里的油耗約為5公升,如此高的燃油經濟性表現不得不讓眾多消費者驚嘆不已。
2.廣汽豐田凱美瑞雙慶版。
混合動力汽車採用普通汽油發動機和電動發動機的組合,凱美瑞雙慶採用的是E-CVT變速箱,這種變速箱的輸入輸出非常好,在混合動力發動機的情況下,它將大大提高加速和燃油效能。
3.廣汽本田雅閣混合動力版。
與其他普通汽油車相比,豐田混合動力汽車在變速箱上有一定的變化,它們取消了比較傳統的變速箱設計,而是採用了直接驅動車輪輸出,通過發動機為電動力來促進車輪的旋轉。
4.長安福特**蒙迪歐混合動力版。
這款車的混合動力版多了乙個電動發動機的電池組,增加了整車的重量,很多車主為了減輕重量,會減少備胎,從而保證車的重量與原來的汽油車差不多, 這樣司機開車就不會很尷尬。
5.北京現代索納塔九混合動力版。
該車是南韓品牌汽車,南韓品牌汽車在消費者印象中一直很好看,價效比很高。 隨著汽車市場競爭的日益激烈,油電混合動力汽車開始在汽車市場占有一席之地,南韓汽車品牌也開始進入油電混合動力汽車的行列。
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還有很多混合動力汽車值得購買,比如比亞迪的DMI系列。
據我所知,國產混合動力車型只有少數,選擇空間不大,幾十萬輛比亞迪的F3DM和眾泰的2008EV和5008EV,這些基本都是量產車型,中高階是別克的老款君越混合動力車型,豐田的普銳斯,本田思域的混合動力車型,這些**在20萬輛, 更先進的是雷克薩斯系列作為RX350HL RX400HL的代表,LS600HL包括寶馬7系混合動力車型等等。