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f-14???如果不打錯字,F-14就打不過Su-33,而且兩者不在同一檔次。 Su-33屬於第三代飛機的先進飛機。 比我國的J-10先進得多,可與16CD相媲美。
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絕對。 為了適合航母使用,蘇33的空戰效能與蘇27相比大幅下降,電子裝置非常落後,因為沒有彈射器,導致蘇33的起飛質量受到嚴重制約,戰鬥力也大大降低。 改進後的F14D在雷達電子和**方面比Su33具有絕對優勢,並且具有Su33所不具備的精確打擊地面的能力。
除了SU33在混戰時可以具有的優勢外,BVR還是F14D的優勢。
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2架Su-33戰鬥機對1架F14戰鬥機,誰能贏? 結果呢? 戰爭模擬。
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它們都是超音速多用途重型艦載戰鬥機。 美國F14是第二代戰鬥機,其機翼可以來回更換以幫助超近距離起飛和著陸,並於2006年完全退役。
它是由蘇聯蘇霍伊設計局(現為俄羅斯航空航天製造聯盟)在蘇俄海軍蘇-27的基礎上開發的雙引擎重型艦載戰鬥機。 蘇-33在戰鬥機代次上屬於第三代戰鬥機改型,即第三代半代戰鬥機。 而我國的殲-10屬於同代戰鬥機!
Su-33戰鬥機更強,F14機載電子裝置在同時服役期間更好!
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這類飛機一般都差不多,但美式飛機講究資料鏈能力,蘇聯和中國飛機講究單機的戰鬥力,飛行員的素質也很重要。
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J15應該相當於最新型號的F18,效能比F14F15S33好,因為J15除了雷達之外還有出色的效能,你看J15在飛起來滑的時候非常穩定,另一方面,茂子S33每次都先下降,然後增加馬力。
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首先,不得不說,殲-15和蘇-33可以想象是完全不同的東西,而蘇-33作為艦載機可以說是犧牲了不少,尤其是重量的增加,絕對沒有錢進行任何公升級,所以基本任務體系是蘇-27的初始水平。 由於雷達和可靠性杯存在很多問題,R-27基本上是未來戰場上的一條魚。 雖然 R-73 在為數不多的實戰之一中還可以(或者 R-27 太尷尬了),但在近距離空戰中,像 F-16 這樣的重量級飛機可以做到這一點。
多功能性不好,再加上起飛重量限制,實戰力實在比不上F-16戰機。
理想情況下,殲-15應該有全面的效能提公升,畢竟這是一架對應未來威脅的飛機,在老化之前會很慘。 雖然不可能期望有太大的推力,但至少改進的材料可以減輕重量,事實上,基本結構很可能與Su-33不同,畢竟它只是乙個參考,而不是簡單的介紹和製造。 使用當今的航空電子技術也可以製造出真正的多用途戰鬥機。
F-14的退役計畫了很長時間(94),所以很多花錢的大公升級都被否決了,最後F-14甚至沒有AMRAAM,AIM-54在實戰中表現不佳。 雖然 APG-71 耗電,但處理器是 80 年代的,當然航空電子裝置的 A-18E F 中沒有 AESA 或 JHMCS 之類的東西。 畢竟,基礎技術和思想都是60年代的東西,跟不上時代。
超級雄貓 21 和 YY 一起可以酷一陣子,但現實是這東西非常經濟,在 JSF 面前它本身沒有任何意義。
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事實上,J-15 是 Su-33 的仿製品在效能方面都差不多! 但中國航空發動機一直是瓶頸! F-14已經老了! 在視線打擊、航電、飛控、火控方面,絕對趕不上!
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蘇和J簡直就是一齣戲,但發動機不如別人,是三代半,而F14是第三代機,但論戰鬥力,可能勢均力敵,因為滑翔起飛的機不能滿載燃料, 而且燃料可以在空中加油,但**不行,所以擊中目標的能力可能相當。
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這三款都是第三代機,從巨集觀上看沒有太大的技術差異,但F-14主要是上世紀70年代的技術,與蘇-33沒有太大區別,而殲-15現在已經研製好了,在航電系統上更勝一籌,但是在發動機方面, 是國產發動機,是瓶頸,很難從簡單的比較中分辨出贏家!
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殲-10A應該和早期的F16型號差不多,改進後的F16非常強,這意味著改進後的F15、F35、F22、颱風、陣風等頂級飛機都可以壓下去。
雖然蘇-33和F18都是艦載的,但它們的用途不同。 蘇-33應該和F14一樣,但F14在世界上沒有對手,美國提前退役了。 F18更注重侵略性,空戰基本靠霸凌多少,進行上級空戰。
而攔截空戰,F18的能力也不是很強。
蘇-33是重型戰鬥機,但由於俄羅斯唯一配備這種飛機的航母沒有彈射起飛,所以蘇-33根本無法滿載起飛,其戰鬥效能實際上大大打了折扣。 此外,庫茲涅佐夫航母的數量太少,所以蘇-33去給F18找麻煩,這類似於尋找死亡。
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F14現在已經退役,取而代之的是F-18E F。 目前,單純的戰機競爭是沒有意義的,資訊戰的競爭是兩國之間的陸、海、空、天(太空衛星)、電磁、網路等大系統。
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您不必擁有 f15 即可擁有 f18 19。 Su-33 和 F16 大致相同。 J-10障礙。
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呵呵,我笑了。
建議大家先看一下兩年前馬來西亞空軍的Su-30MKM和FA18大黃蜂的比試視訊,蘇-30被打得遍體鱗傷。
如果仔細觀察一下蘇-27和蘇-35的眼鏡蛇動作,你會發現它們在第一次做動作時都是外掛程式,其次是眼鏡蛇動作被拉起然後換成平常的水平,而蘇-27在機頭落下後有乙個大約15秒的重新拉扯的過程。
如果看一下F A18E執行類似動作時的情況,它與輔助油箱,2枚飛彈和2枚JDAM炸彈接近戰鬥,並且在完成眼鏡蛇機動後立即調平,並且機頭落下後沒有拉回的過程。
你也可以看看上次印度空軍競標購買中型飛機的對比資料,F A18E在低空和低速狀態下,瞬時機動性和連續懸停效能已經達到了90%以上的陣風和風速,要知道F A18E的推重比還不如這兩款, 但它可以具有類似的效能。
同理,資料可以翻到飛機手冊上,蘇-27和蘇-35的相關資料不如F A18E
在救災的低空低速條件下,F A18E絲毫沒有受到影響,F A18E的高速效能一直飽受詬病,但低速效能卻超過了Su-27和Su-35
只看蘇系列巨大的尾椎,發動機可以分開,中間有一大塊尾椎,做滾筒的時候阻力會比較大,遠小於F A18E傈索。
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F14:可變後掠翼的設計使其在高空、高速和低速時具有良好的機動性。 不過,F14發動機的推力比還是很低的,再加上變翼結構的重量很重,而且飛控和火控也比較陳舊,在戰鬥上應該沒有什麼優勢,頂多算是可以承載的水平。
不過,APG71和仙鳥的結合,在超視距上確實很強,但是沒有必要神話化,因為仙鳥增加了美麗的外表,畢竟還是退役的。
F18:中型艦載機,最新版本配備AESA,超視距AIM120D非常強。 雖然其中型飛機的定位低於Su33和J15,但美國航母擁有彈射器並且可以充滿燃料的事實是乙個優勢。
在空氣動力學方面,F18雖然長脖子不好看,但也比F14和F15更先進,具有寬鬆的靜態穩定性、主動控制技術和哥德式邊緣條。
SU33:重型機械。 從理論上講,它在航程、燃料和載彈量方面比中型飛機更具優勢。 但是航母平台威力不大,只能滑行和跳躍,因此其效能也有所降低。 雷達和火控也只能被認為是合格的。
MiG-29K:中型機器。 不如su33,而且早期版本也採用了機械液壓穩定,而且沒有電傳飛控,這是後來新增的,所以肯定沒有實現後續布局,所以設計理念有點老了。
陣風:超視距不如F18,除非陣風也被AESA取代,Mika肯定不如RD93,但壽命更長。 它不如F414,也沒有推力那麼大。
電子對抗和光電模組都不錯,所以叫三代半。 然而,美國將拿出EA18,用電子對抗措施徹底壓倒陣風。
J15:類似於su33。 也許正式服役後雷達和飛行控制會好一點。 我現在不知道,但讓我們認為它與 su33 相同。
所以:超視距:F18 和 F14 是乙個等級,其餘的都是另乙個等級。
戰鬥,陣風,J15乙個等級,其餘乙個等級。
電子對抗:咆哮者算不算? 如果你算數,它是最強的。 然後是 18 和陣風,剩下的乙個等級。
至於量化細節,分別排名,只能說不同的戰鬥環境各有優勢,大家在實戰中競爭的是平台不是單一的模型,所以不可能也沒必要。
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F-18分為F-18A B C D“大黃蜂”和F-18E F“超級大黃蜂”,後者在超視距作戰能力方面優於F-14。
火控和航空電子裝置:F A-18E F、F-14、陣風、J-15、Su-33、MiG-29
火控和航電基本一體化,美國在技術上領先於法國和俄羅斯。 湯姆森法國也是世界級的。 但是,俄羅斯沒有錢更新,因此落後於中國。
**系統:F-14、F A-18E F、Su-33、陣風、J-15、MiG-29
** 美國仍然領先,蘇聯第二,法國和俄羅斯差不多,但法國在短程飛彈方面更勝一籌,俄羅斯更全面。 中國主要買蘇聯的,也有法國的,技術好,但製造水平差。
機動性:Su-33,J-15,MiG-29,陣風,F A-18E F,F-14
它主要取決於發動機推力和空氣動力學設計,這仍然是Su-27的基礎。 F-18更加平衡,更強調對地攻擊。
效能就是這樣,能不能飛出去,就看航母怎麼樣了。 俄羅斯航空母艦在短距離滑翔跳躍中起飛。 基本上,它沒有攻擊大海的能力。
F-18和陣風更適合現代條件下的海上作戰要求。 航母也是進攻力量,攻擊機是第一位的。 因此,美國和法國航空母艦的水平領先於俄羅斯。
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事實上,這些戰鬥機屬於第三代戰鬥機,僅憑效能就不會差多少。 第乙個敵人發現,第乙個敵人攻擊。 另一架俄羅斯蘇-33很厲害,但由於俄羅斯採用滑翔起飛,飛機的載彈量和燃料都受到很大限制,所以比美國的F18要好,F14在04年就已經退役了,殲-15還沒有上艦,只能算是一架技術驗證飛機。
陣風聽起來很棒,我對這種艦載機了解不多,我只知道美國為了報復法國退出北約,在給法國航母蒸汽彈射器和E2預警機時給了法國很多錢......
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目前,美國的F-14和中國的J-15是最強的,其次是美國的F A-18E F和俄羅斯的MiG-29K法國陣風,最後是俄羅斯的Su-33
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法國的陣風更好,因為陣風可以被認為是替代戰鬥機
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su33 f14 mig29 f18
美國曾用F14和Su30進行過模擬戰,結果是:2Su33 因為俄羅斯航母沒有彈射器,只能使用滑動甲板,所以裝備較少,其他效能也差不多。
F14被譽為航母的守護神,純空中優勢戰鬥機,可變後掠翼,除了加速效能差外,其他能力都很出色,尤其是AWG9雷達,頻率相當於小型預警機。
公尺格29K雖然是輕型戰鬥機,但對F16的能力差不多,至於F18,如果是C.D型,則純粹是垃圾多用途飛機,適合與F14進行地面對比和空中模擬作戰:1如果是E-F超級大黃蜂的改裝,那就更簡易一些了。
很明顯,寸屏全面屏、3D曲面玻璃機身、後置雙攝像頭800000000的成像效果是它的三大亮點,手機的設計相當吸引人。在Koobee手機的官方論壇上,可以看到其他使用者的評論以供參考。
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一般分為軟胎、中胎、硬胎、小雨胎、大雨胎、冰胎(幾乎從來沒見過) 如果乙個輪胎在一定條件下過度使用(通常是指駕駛員對輪胎保護不多的情況),質地會打磨,此時的輪胎被稱為“禿胎”, 輪胎會失去抓地力,坡度容易打滑。 >>>More
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