關於地理時區的問題10，關於地理時區的問題10

最簡單的一句話：東加西減。

使用東加西減法時，必須將零經度線放在中間，否則是錯誤的，因為“東加”意味著所需的時區被新增到已知時區的東部，“西減法”也是如此。 但是，“加法”和“減法”用的是“同減法不同加法”，“相同”表示已知時區和需求時區都在東部時區或兩者都在西部時區，那麼減去兩個時區，“不同”是相同的。

所以，你可以在北京找到晚上 10 點，在大阪晚上 11 點，在多倫多早上 9 點，在巴黎下午 2 點，在伊斯坦堡找到下午 4 點。

很多老師在計算時區的時候都會講很多方法，這樣更容易記住，其實只要記住最簡單的方法，“同減不加，東加西減法”適用於任何情況，而且只要八個字，簡單、快速、時尚

不同時區的時間計算。

同減法不同，東加西減“相同”表示同一時區在東時區或同一時區在西時區，則減去兩個時區，（例如，東八區和東五區都在東時區，則8 5=3。 “不同”則恰恰相反。

根據這一原則，北京晚上10點，大阪晚上11點，多倫多上午9點，巴黎下午2點，伊斯坦堡下午4點。

北京晚上 10 點，大阪晚上 11 點，多倫多晚上 9 點，巴黎下午 2 點，伊斯坦堡下午 4 點

晚上 10 點、晚上 11 點、上午 9 點、凌晨 2 點、下午 4 點

1.因為當在東區12區看到太陽時，西區（如倫敦）需要12小時才能看到太陽，而西區第12區需要24小時才能看到太陽。 所以一整天的差異（24小時）。 這是為了讓全世界更容易知道其他地方的時間。

就像現在晚上十點半，我們在東八區，紐約在西五區，8+5=13，那麼現在紐約是白天九點半。

2、當然，東十二區先看太陽。 因為它已經被國際定義了，雖然太陽也在西12區被看到，但它仍然位於“昨天”，所以答案是東12區。

3. 我們這樣定義它是為了更好地區分不同的時間地點。 就像太陽一樣，如果我們把抬頭看時看到的一切都稱為“太陽”，月亮也叫“太陽”，星星也叫“太陽”，那麼就很難研究哪個天體在運動，它是如何運動的，因為“太陽”太多了，很容易混淆！所以我們劃分時區。

然後你把它放在括號裡：所以你這麼認為。 假設地球一開始是靜止的，東12區剛好是早晨，剛剛看到太陽，嗯，現在地球開始從西向東轉動，然後會轉向東11區，然後是東10區，東9區， 東 8 區和 ......東區 1、中部時區、西區 1、西區 2 ......西12區！

西區12號遲到了二十四小時才看到太陽，對吧？

這都是人為的，即國際日期變更線是一天的開始。 所以東12區首先看到太陽。

既然你承認地球是圓的，那麼理解這一點並不難。 這都是人為的。 與此同時，雖然在東十二區迎來新的一天時，太陽已經照耀在西十二區，但對於東十二區來說，已經是前一天了。

試想一下，如果沒有人造的國際日期變更線，地球的不同區域要麼永遠不會改變日期，要麼什麼都不可遵循，豈不是亂七八糟的。

宇宙中的地球 – 當地時間、時區和時區時間計算。

1.並非所有的西方都晚於東方。 在日期變更線附近，東側晚於西側。

2、中間兩個小時其實還在消耗，到達烏魯木齊的時候，北京時間已經是3月6日18點了。 抵達時間是3月6日16點，這只是當地時間。

3.以這種方式向西飛行不會停留在3月6日，因為當你飛到日期更改線時，你將不得不在西部再增加一天。 只能說你在這一天有“很長的時間”。

首先，你要知道，通常，地圖是北上南下的。 然後地球從西向東轉動。

好的，現在讓我們解釋一下。

1）中間的兩個小時沒去，但你坐的飛機速度快，可以比作地球的自轉，時間只是人為加法，科學家特意把早黃線當成6點或18點，而即將迎來早晨的那個是6點， 另乙個是18點鐘。

2）如果你的飛機有足夠的能量一直飛行，並且速度等於地球自轉的角速度，那就沒問題了。

補充一點，上面提到的時間是地理時間。 我猜你是想說，你永遠可以停留在乙個時間，如果是地理時間，你有能力做到; 否則，那麼我們就要講愛因斯坦的相對論了，速度越快，時間越慢，等於光速，時間停止，比光速還快，時間流經......對不起，跑題了，你可能明白了，對吧？