今年7月，該車應強制標配ABS

從2015年7月1日起，將提高對小型和微型貨車安全裝置配置的要求，小型和微型貨車應配備防抱死制動系統（ABS）。

致各省、自治區、直轄市和新疆生產建設兵團工業和資訊化主管部門、公安廳（局）、相關車輛生產企業和技術服務機構：近年來，隨著經濟的發展，農村機動車保有量呈現快速增長態勢， 同時，與小型、微型貨車、電單車相關的交通事故也頻頻發生，造成大量人員**。事故分析表明，小型微型貨車、無牌電單車安全效能低下、司機和乘客缺乏安全帽是重要原因。

為貫徹落實國家安全委員會有關會議精神，進一步提高小微型廂式貨車安全技術效能，切實加強小型微型廂式貨車、電單車生產登記管理，現將有關事項通知如下：

提高小型微型廂式貨車的安全技術效能要求 小型微型廂式貨車是指頭部結構扁平或短，單層，發動機中裝的小型微型乘用車。

1）提高小型、微型廂式貨車的側傾穩定性要求，滿載下側傾穩定角向左右傾斜時，最大側傾穩定角度應不小於28°。

2）提高小型微型廂式貨車的安全裝置配置要求，小型微型廂式貨車應配備防抱死制動系統（ABS）。

3）提高小型、微型廂式貨車的比功率要求，比功率不小於21kwt（比功率是指發動機淨功率與車輛最大總質量之比）。

4）禁止小型、微型廂式貨車使用標稱寬度在155及以下的輪胎，鼓勵使用寬截面輪胎，以提高車輛行駛穩定性和制動安全性。

5）嚴格限制小型和微型廂式貨車的尺寸，避免大型小型和微型廂式貨車的趨勢，小型和微型廂式貨車的長度應為4500mm，寬度應為1680mm，鼓勵提高小型和微型廂式貨車的寬高比，乘客人數（包括司機）應在7人及以下。

6）提高小型、微型廂式貨車的車身強度要求，加強車身頂部抗壓試驗的考核指標，按照GB26134-2010《乘用車頂部抗壓強度》進行標準試驗，施加的載荷應提高到整備質量的3倍， 評價指標保持不變。自2015年1月1日起，新申報的《公告》中小微型廂式貨車產品應符合上述要求; 自2015年7月1日起，新生產的小型和微型廂式貨車除應滿足上述要求外，第（6）款中的車身強度要求自2016年7月1日起，公告中的小型和微型廂式貨車應滿足上述所有要求。

ABS沒有強制安裝，甚至安全氣囊也不是強制性的。

例如，低調的貨車和轎車甚至沒有幫助，這些也一定沒有！

多年前，我國強制安裝乘用車ABS制動防抱死制動系統，現在市場上銷售的乘用車無論什麼品牌，原廠都標配ABS制動防抱死制動系統。

當然，ABS擁有99%的汽車，現在即使是沒有ESP的汽車也已經過時了。

標準配置是標配，這意味著汽車無論高低還是頂都有這個裝置，希望能幫到你。

標準配置是最基本的配置。

沒錯，它將從 7 年 1 月 15 日開始執行。

據工業和資訊化部、公安部介紹，公安部聯合印發《關於加強小微型廂式貨車、電單車生產登記管理的通知》，對提高小型微型廂式貨車安全技術效能和安全配置提出了要求。

《通知》要求提高小型微型廂式貨車的行駛穩定性、制動安全性、車身強度等技術效能，並規定自2015年7月1日起，小型微型廂式貨車應配備防抱死制動系統（ABS），允許的乘客（含司機）人數不得超過7人。

1.國家規定ABS的安裝只能在7月1日進行，這或許讓人不解，去年沒有實施過，看看為什麼沒有改動看原來的樣子，這個國家標準從實施預告到實施的地方有一年的緩衝期： 生產的汽車自本標準實施之日起12個月後，本標準實施開始實施本標準，在此之前，在生產中可以使用本標準與GB 12676-1999之間的汽車。

也就是說，在標準實施後的一年內，生產的車輛可以在新舊標準之間自由選擇，一年後，即2016年7月1日之後，生產的車輛需要嚴格執行GB12676-2014標準。

2.那麼按照ABS一定要看什麼樣的車，簡單來說，總質量大於噸，但不超過12噸的卡車。 具體到車型，也就是我們常說的輕型卡車，都屬於這個範圍。

對於噸以下的微型卡，ABS沒有強制性安裝要求。 例如，小型冷藏車，福田玉菱、長安、福田嘉圖、江淮康菱等。

3.安裝ABS最直接的影響是購車成本的增加。 據了解，安裝比較普通的ABS系統大約在2500元左右，當然ABS的質量不同，漲價幅度也會不同。

對於購買昂貴車輛的使用者，比如購買一輛車的成本超過10萬元，對標準ABS法規的反應可能並不強烈，但對**非常敏感的經濟型使用者的影響會更大。

4.一般來說，圍護尺寸大於4公尺的應安裝ABS，所以，建議近期有需要買車的，可以在7月之前買，可以省一筆費用，我公司生產的冷藏車、小型冷藏車、國五冷藏車、醫藥冷藏車均為福田公布尺寸， 手續齊全，好在家，歡迎新老客戶來我公司採購。