是第一次檢驗貨物後簽字 40，是第一次檢驗貨物後簽字

規定是這樣的，但是現在的快遞公司態度很不好，不讓你驗貨，我也遇到過驗貨他直接拿我的快遞！我花了很長時間才解決這個投訴。

很多消費者在電視和網上購物時都有這樣的經歷，有商家表示“貨款前必須驗貨”。 但是快遞公司送到手上的時候，就要求消費者先簽收，否則就不能開啟包裝驗貨。 一旦消費者收到快遞，當他發現物品丟失、損壞、掉落、貨物不對勁時，就不能再跟快遞公司講道理了。

目前，北京市消協等21個消費者協會紛紛表示，快遞行業長期“先簽字後檢查”的做法不合理，是霸道條款。

一般可以，但是你也可以簽字，不要把訂單交給發貨，然後檢查貨物，再交給他。

遇到乙個申通，必須先簽字，才能看到，在用其他快遞員之前，我要求先看，快遞員已經默許了，也就是說，這個申通要先簽字，

是的，應該是這樣的，在簽收確認之前，您需要檢視實物。

好吧，你可以簽字，然後檢查貨物，然後把清單給他。

還行。 如果外袋損壞，可以檢查，如果有問題，可以拒絕物品。

當然，親愛的，如果你不想檢查貨物，你也可以這樣做。

快遞檢驗是先簽收貨物還是第一次檢驗貨物檢驗貨物給你回答，第一次檢驗，因為收貨人有權檢驗貨物，如果裡面的東西不好，為什麼要簽字，所以要按照《中華人民共和國郵政行業標準快遞服務》檢驗貨物——快遞簽字， 具體規定如下： 1、簽收特快專遞時，應符合以下要求： 快遞服務人員將特快專遞交給收件人時，應當有義務通知收件人親自接受特快專遞;當收件人本人無法簽收時，可以與收件人（寄件人）溝通，允許採用收款方式，快遞服務人員也應告知收件人收款責任; 如果與寄件人或收件人另有約定，則以協議為準。

對承兌無異議後，承兌人應當確認收貨。 拒簽收的，承兌人應當在快遞單等有效單證上註明拒收原因和時間，並簽字。 2.收貨人有權在簽收前對貨物進行檢驗。

不一定，這取決於情況。

正常流程：1、外包裝完好的情況下，先簽收後驗貨;

2.如果外包裝損壞，您可以要求先檢查貨物後簽收。

注：1.簽收不等於簽收，簽收的後續工作是檢查貨物，如果出現內部零件不一致、內部零件損壞等問題，可以在面單上註明，然後拒絕接受，在這種情況下拒絕是合理的;

2.在外包裝損壞的情況下，如果快遞公司不允許對貨物進行第一次驗貨，可以找正規渠道（如快遞公司、郵政管理部門）投訴。

還行。

被拒收的貨物將被送回原產地，即賣家所在地。 特快專遞拒收也要有一定的原因，來回郵費已經產生，賣家會扣除往返費用和包裝費。 快遞公司會將拒收的貨物送回原交貨地。

也就是說，如果買家拒絕接受快遞，那麼快遞會通知商家，要麼是買家向商家發起退款，要麼是商家主動諮詢買家的退款原因，如果商家不開通“七天無理由退款”服務，如果理由不充分， 商家有權拒絕退款。

相關依據： 2012年5月1日生效的《快遞服務》國家標準明確停止“簽收後驗貨”的規定，一直受到消費者批評的“先簽收後驗貨”行為有望終結。

2012年5月1日起施行的《快遞服務》國家標準規定，快遞公司的收件人將特快專遞送達收件人時，應當通知收件人親自接受特快專遞。 對於貨到付款快遞、網上購物、電視購物和郵購等快遞，收件人可以先接受內部檔案後再簽字。

驗收時，可以統計內部零件的外觀和數量，但不能對內部零件進行產品功能的試用或測試。 這一規定意味著快遞公司將無權要求消費者“驗貨前簽收”。