明銳和蘇騰哪個更好，從油耗到維護再到質量？ 選擇乙個更實惠的

油耗和保養，兩款車應該差不多，但真正談的是車的好壞，這兩款車我可以很負責任的跟大家說，明銳遠不如速度，首先比和尚，乙個歐洲3級小廠出車和1級出廠出車比較， 我不是毫無根據的，我見過的速度和明銳，如果我沒記錯的話，給我留下最深刻印象的是車門和車身的做工。明銳很粗獷，很迷茫，但速騰很細，有好車有壞車，聽著關門的聲音都能感覺到，第一次聽到關門的聲音就愛上了這輛車，完全可以媲美20w以上的日本車， Octavia的閉合聲很細，說明車身材質不真實。反正這兩款車真的不是什麼檔次的東西，中國人現在買車很盲目，外觀大氣，內飾好看，幹就幹，但不知道車是東西，比起鐵殼裡的東西。

明銳車很差，你不需要很了解車，你多跑幾遍到4S店問更多細節，你自然會比較。

車輛的基本效能基本相同...... 還是蘇騰，感覺大眾的logo沒有騙人，明銳沒有的功能很多，詳細去4S。

蘇騰。 效能方面基本相同。

這輛車基本是一樣的...... 奧克塔維婭。

2輛車差不多，唯一的就是整個蘇騰系統都有ESP Octavia高配置。 明銳的發動機技術優於Sutar。 蘇騰遠端開啟後備箱，後備箱可以自動跳起來。

明銳油耗比蘇塔爾好，價格也比蘇騰便宜。

如果您想購買模型，請購買 Sutar。

蘇塔爾更好。

2012款蘇塔爾的長寬高分別為4644mm、1778mm、1482mm，軸距為2651mm。 這滿足了許多消費者對空間的需求和偏好。

2012款Sutar的正面延續了大眾家族的血統，大燈連線著鍍鉻條狀格柵，老款Sutar上出現的U形大進氣格柵不再那麼明顯。 大燈造型也比現在的車型更銳利，內側的尖角與第6代高爾夫相同，“眼睛”也更加銳利。

特徵：

Sutar車型的2012版本配備了EA111系列發動機，最大輸出功率為105馬力（77千瓦），峰值扭矩為155牛公尺。 組配5速MT或6速AT。

與舊款 Sutar 相比，動力效能有所提高。 發動機與現有車型相同，只是搭載7速DSG雙離合變速器，而不是舊的6速自動變速器。

2012款Sutar的正面延續了大眾家族的血統，大燈連線著鍍鉻條狀格柵，老款Sutar上出現的U形大進氣格柵不再那麼明顯。 大燈造型也比現在的車型更銳利，內側的尖角與第6代高爾夫相同，“眼睛”也更加銳利。

這兩款車都採用相同的平台產品，非常相似，發動機是一樣的，甚至軸距也一模一樣，基本上介於兩款車之間。 如果堅持對比的話，蘇騰用的材料還是很紮實的，但是這也帶來了一定的麻煩，那就是對比起來，就是因為重量的增加，功率略遜一籌，雙方的差距其實是極小的。 安全，不用說，效能基本是一樣的。

偉大的EA111是個好孩子，他的維護成本非常令人放心。 雖然大哥奧迪一直過著非常高調的生活，但不可否認的是，在這方面，他並不是乙個讓父母擔心的孩子。

在選擇汽車時，這取決於兩輛車的風格。 Sutar 經典、精緻、厚實。 奧克塔維亞年輕了許多，有一種清爽的感覺，老頭子快速起飛是有道理的，因為他們要跟上大哥馬戈坦的步伐。 年輕人選擇明銳是個好主意。

明銳的人性化設計是蘇騰無法比擬的，這一點毋庸置疑，有很多實用又讓人放心的功能，相信以後大家會記住的。 這輛車製作得非常細緻。 其實蘇騰也不需要這麼人性化，因為男人老了，記憶力不好，也不需要那麼多拳腳，好好利用就行了。

在保養方面，蘇塔爾可能略有優勢，簡單但不簡單。

優先考慮Suteng。 斯柯達被大眾汽車收購，許多配件都差不多。

像 Haorui 和 Magotan 共享相同的站點和引擎。

所以還是選擇蘇騰比較好，蘇騰這輛車不錯，按照你說的，現在應該有DSG+TSI

斯柯達的維護成本會更低。

這兩款車的技術含量基本相同（斯柯達選裝ESP，2000元。 所有 Sutar 型號均標配 ESP）。

斯柯達的內部空間比Sutar更寬敞，內部感覺更好，因此建議選擇明銳。

相同的引擎成本相同。

大眾速度。

質量好，價效比高。

自 2006 年推出以來，Volkswagen Sutar 以圓潤的線條和動感的比例展示了德國大眾汽車設計的精髓受到超過 530,000 名忠實使用者的喜愛，繼續引領中國A+級轎車市場的發展。

全新Sutar是一款大空間A+級舒適轎車，完美結合了最新的德國工藝和現代動感的造型。 作為A+級的德國轎車全新Sutar帶來全新的設計外觀和更舒適的空間毋庸置疑，德國設計有著非常悠久的傳統，是現代設計的鼻祖之一，其工業設計以嚴謹的造型、可靠的品質和高度理性的審美特徵體現了工業時代生活的變化，得到了廣大消費者的廣泛認可。

世界級的包浩斯在創新中不斷追求簡約與完美的統一，世界級的新蘇塔爾也在這條道路上行駛。

首先是平台，Octavia率先在蘇騰省使用第乙個MQB平台。 最直接的效果是尺寸和軸距的增加以及整車重量的減輕，這反映在油耗和空間都優於蘇塔爾。 斯柯達明銳手智慧型版和一汽速騰手部舒適版。

接下來，讓我們來看看斯柯達明銳乍一看，就能感覺到明銳正在向年輕邁進，強勁的車身線條，讓大家覺得非常漂亮，而分體式大燈，給人一種全新的感覺，LED日間行車燈搭配斯柯達家族格柵，給這款緊湊的家用轎車帶來了強烈的運動感，簡潔的風格在斯柯達明銳身上得到了完美的體現。

大眾蘇塔爾可謂是大眾的老牌車型不像奧克塔維亞那樣年輕和精力充沛，大眾家族的正面給了蘇塔爾一種親切低調沉穩感覺、LED燈和車身線條賦予了蘇騰很高的運動感，畢竟蘇騰也是一款走運動路線的汽車。

蘇騰和奧克塔維亞在做工和材料上都沒什麼好說的，他們都是德國人，做工更精細，用料也更用心。 綜上所述，這兩款車都非常符合緊湊型家用車的資質，在口碑和銷量方面都取得了不錯的成績，而且都是兼顧動力和燃油經濟性的小排量渦輪增壓車型。

不過，在配置和舒適性方面，明銳比蘇塔爾要高，價效比略高一些如果您不太關心品牌，Octavia 是乙個不錯的選擇。

明銳很好，價效比更高。

作為上汽大眾旗下斯柯達品牌的首款轎車，明銳是與歐洲同步的先進車型，不僅秉承了斯柯達百年造車歷史和德國大眾集團領先的汽車製造技術;

根據國內車主的實際需求，進行了大量的本土化、人性化設計改進，並於2007年6月6日在中國成功上市，迅速成為中國高階A級轎車領域最具競爭力和實力的轎車之一。

斯柯達明銳智行車型於3月5日正式上市，新車搭載三種不同的動力組合，共九款車型，起價1萬元起。 主要變化在於外部、內部和多系統調整。

外觀方面，車尾已更新為統一的家族設計，採用字母logo，簡潔大方。 明銳智行車型引入班馬智慧型系統，提供個性化智慧型輔助，總而言之，明銳的價效比遠優於大眾速騰。

其實大眾蘇塔爾和明銳都差不多，**蘇塔爾會比明銳貴很多，但是在價效比上，明銳會好一點，因為明銳的尺寸要大很多。

提車的時候，我特意對比了這兩款車，最後選擇了明銳，兩款車的價效比都不錯，配得上這個**，最後糾結起來，還是喜歡明銳的。

大眾蘇塔爾更勝一籌，價效比也高於明銳，雖然明銳空間比較大，但油耗也有所增加，所以在價效比上還是不如大眾的。

明銳好，明銳價效比更高！ 我懂車，我都開過！！

大眾覺得蘇塔比明銳好，當然明銳比蘇騰更划算。

很明顯，它進展得很快。 都是舒適版，你可以自己比較一下，明銳豪華版沒有電子停車配置，你比**更了解。

價效比比明銳不小，但材料也沒蘇騰貴，貴是有原因的，不糾結於這個問題，就這樣吧，我的就是小明。

大眾蘇塔爾比明銳好，大眾蘇塔爾價效比更高，大眾蘇塔爾的發動機技術更好，持久力更好，大眾蘇塔爾的油耗和空間更好。

大眾標準在中國不會有長久的好壽，中國人的價值觀趨於理性，未來只會有豪華品牌和通用品牌。 你買大眾和斯柯達都不是豪車，那為什麼要為乙個矮將軍而煩惱呢？

Octavia 是板車懸架，Sutar 是獨立懸架。

不知道，我看到很多人買蘇騰自動，我買了，目前跑了將近2萬公里，一切都很好，就是公升檔和降檔的聲音不舒服，我在網上看到這麼多人說乾式雙離合器特別容易壞，我不敢踩油門， 唉，如果可以再選一次，我真的不想當這只小白鼠，我應該買那個自動變速器。

一堆廢話，我的是明銳，除了發動機，同樣的變速箱，其他材質都不如速騰，新款明銳是板式懸架，速騰是獨立懸架，車身材質蘇騰是真皮座椅，中控台糖塑材質，整車重量噸，新明銳， 板式汽車懸架、布藝座椅、中控台硬塑料多，整車重量不到90公斤，所以少幾萬是正常的，價效比是多少。

這要看你是否在乎車標？ 我不在乎汽車標誌是否絕對是明銳，大眾標誌物有所值。

要選擇速度的面貌，要選擇明銳的價效比。

如果是我，我會買雪鐵龍C5

好一點。

外觀：模型看起來非常好; 明銳還是一如既往的經典，作為A級車也非常商務。

做工： 內飾：一汽-大眾優於上海大眾 其他安全方面也類似。

空間：明銳更大，特殊的後備箱以掀背車開啟，但噪音更大一些。

DSG是有問題的，尤其是在城市走走停停的道路上，而縣城郊區的遭遇較少，因此建議使用自然吸氣發動機。

首先，沒有必要關心安全，目前的一些安全指標還不足以標記真正全面的安全效能。 還有乙個殘酷的事實是，汽車的尺寸和動力對安全的影響要大得多，當然，駕駛的安全意識也更為關鍵。 而且車速高於160，基本上大家都一樣。

因此，安全應該是第一位的，但沒有好的比較方法。 一些牛群可以想到 Speedy = Octavia “Krolla”。

顏值：我想成為明銳的卡羅拉，但明銳更好看，低調大方。

空間應該說沒有明顯的區別。

如果你願意花錢購買德國系統，比如公交系統，但你可能無法看到這些東西，那就放棄卡羅拉吧吧。 Sutar 和 Octavia 基於同乙個平台，Octavia 更商業化，高階配置選項更豐富，當然要花錢。 Sutar 更加動態和活躍，好像沒有導航氙氣燈等選項。

如果您對德國汽車不感興趣，Clola 應該更實惠。

這裡要考慮的另乙個因素是您當地 4S 商店的覆蓋範圍和成熟度。 並注意，Clola 的維護應該相對較低。

如果你對明銳和蘇塔爾不滿意，而且它太高了，發動機就太舊了。 那麼今年大眾汽車將推出一款替代品，這是值得等待的，如果它能帶來DSG會更酷。