誰為乙個更美好的世界而努力？

尼古拉斯·奧古斯特·奧托（Nicholas August Otto）：任何對汽車有一點基礎知識的人都應該聽說過奧托自行車。 奧托迴圈，也稱為四衝程迴圈，市場上大多數內燃機都基於這一原理。 1866年，奧托成功製造了劃時代的活塞四衝程發動機，並於1876年獲得專利並開始批量生產。

至此，它開始對蒸汽動力產生強烈影響，為汽車工業鋪平了道路。 毫不誇張地說，如果沒有奧托，您可能會以不同的方式旅行。 直到今天，他的發明仍在繼續影響著人類。

卡爾·弗里德里希·本茨。 賓士這個名字會覺得耳熟能詳，那麼，賓士絕對是雷霆萬鈞，你不會弄錯的，他就是“賓士爸爸”，請跪下，汽車界公認的卡爾·賓士和戈特利布·戴姆勒獲得了世界第一輛汽車的專利權，標誌著世界第一輛汽車的誕生。 日期是 1886 年 1 月 29 日。

被稱為汽車的誕生日。

也許是消防員出現的時候！ 火焰與光明，愛與信仰，讓他們築起我們最堅實的後盾。 他們也是有血有肉，和我們普通人一樣，有著溫暖的家庭和親人，但每當他們出現在我們危險的深處時，一種特殊的安全感就會自發公升起，這個世界特別美好，也許他們只是在為我們扛起重擔。

人類命運的改變，從來都不是偉人的獨角戲，因為有無數的普通人。 人類命運的改變從來都不是人類的事，因為它與自然賴以生存的環境密不可分。人類生於自然，在人類命運歷經千辛萬苦之後，終將明白，偉人是普通人，是普通人所生。

人類的命運被改變，所有普通人的命運是共同的。 同樣重要的是要了解人類是從自然中誕生的。 而命運共同的人類，也只能與自然和諧相處。

這既是自然的開始，也是人類發展的終結！

改變世界的力量，不僅存在於偉人身上，也存在於每乙個普通人身上。 社會的運作方式不是某個人或少數人做什麼，而是大多數人如何做。 無論希特拉多麼殘暴，他自己的力量都是有限的。

毀滅的真正原因是那些相信他的人，那些跟隨他的人。

馬改變了購物習慣，馬化騰改變了溝通方式，也許李彥巨集會普及無人交通工具，相比20年前，這種人沒有像韭菜一樣乙個個出來，信不信由你，事實擺在你面前。

有一次，我在學校補作業，沒時間吃飯，只好點外賣。 結果，我一拿起**，另一端：“我餓了，下來拿吧”我沒反應過來，走到電梯前。

對不起，我可能要等了“”沒關係，你想等多久你就等多久“我很害怕？？ 現在所有的外賣員都這樣說話嗎？