Banpo start的具體操作是什麼？

首先要清楚，你的基本操作沒有問題，建立自信，只是手腳不連貫，再多幾次就沒事了。

其實你不用緊張，你太抓的時候可以注意聽聽發動機的聲音，在嚙合開始時，發動機聲音會稍微下降，如果再鬆開一點，就會有晃動的感覺，然後加一點油，右手開始鬆開手剎， 切記不要放得太快，放慢速度，同時左腳慢慢抬起右腳，稍微踩下一點，手剎慢慢鬆開，甩離合器，加油。所以沒關係。 仔細弄清楚，練習幾次就會熟練。

你這個動作還是有問題的，基本操作是對的，就是你踩油門的時候可以鬆開手剎，這裡車輛會開動，然後同時鬆開離合器，然後油門就不行了，你關掉發動機的原因是你已經鬆開了離合器，剎車還沒有鬆開， 當然，它將被關閉。

教練的教法沒有錯，關鍵是我自己練，樓上也不知道怎麼說話，就給你發個字，多練，練到你去考場！ 你不會對此感到滿意，但我不希望你把它包括在內！

先慢慢鬆開離合器 等車子開始晃動，控制離合器 不要踩油門 大約1 2秒後，開始鬆開手剎 這時還是要控制離合器，然後等車子動起來的時候再踩油門，基本不會熄火，離合器必須減速。

這是每個學生都會遇到的常見問題，其實沒有技能，經常接觸就足夠了。

汽車就像雜技，熟能生巧。

在第二個練習中，當車輛在斜坡中間啟動時，可以鬆開離合器和制動器，等待車輛慢慢爬到斜坡頂部並開始下坡。 在下坡開始時，您應該將右腳放在制動踏板上，根據速度可以稍微踩下剎車，這樣車輛在下坡時就不會那麼快。

而且下坡的時候不要踩離合器，如果這個時候踩下離合器，不僅不會讓車子減速，反而容易因為下坡時的慣性而讓車子更快，初學者很難控制。

實驗物件2：起步時的離合器。

首先，踩下離合器時，踩下離合器的腳必須放在汽車地板上，並且只能用腳底。 以腳跟為軸，利用腳掌緩慢上下移動，控制車速。

離合器的位置有高有低，當你第一次踩下離合器時，不要先啟動汽車，首先要做的是找到汽車半聯動的接觸點。 當齒輪掛到一檔時，踩下剎車，慢慢抬起離合器，當離合器抬起到一定程度時，你會感覺到車身有明顯的晃動，這就是半聯動接觸。

其次，當離合器提公升到半連桿觸點時，離合器應穩定，不要再抬起，因為再往上抬起汽車會熄火。 此時，您可以適當鬆開制動器，並嘗試緩慢地將車輛向前移動。 當汽車速度相對穩定時，可以慢慢鬆開所有離合器。

教你半途而廢的要點和操作方法，這對新手來說非常實用！

1、上車後，調整座椅位置，繫好安全帶。

2. 左腳踩下離合器，掛一檔。

3. 轉動左轉向燈並按喇叭發出訊號。

4、右腳踩油門，左腳慢慢抬起離合器，左手穩住方向盤，右手握住手動剎車前端; 等待聽到油門聲"貴"轉移到"平靜"，迅速放下手剎。 另外，車輛起步時也有一些注意事項：1）在平坦路面上起步下坡時，可以先踩下手動制動器，然後踩下油門，抬起離合器;而且只有在聽到油門聲時才能改變上坡起步"平靜"，可以放下手剎，否則汽車會向後滑倒。

2）在平坦路面上起步下坡時，加少許油完成起步;上坡起步需要根據坡度的大小確定油門上的壓力大小：坡度越大，加油越大。 3）無論是在啟動過程中還是在駕駛過程中，區分這三種狀態都很重要。

起步時，尤其是上坡起步時，如果在"貴"在聲音中踩下手動剎車，汽車就會向後滑倒; 如果已發行"鈍痛"聲音，如果手動制動器不降低，汽車就會熄火; 僅在"平靜"一聲放下手動制動器，讓汽車不會向後滑，也不會熄火。 在駕駛過程中，半離合器的正確使用取決於區分這三種狀態的能力。 4）在踩下手動制動器的瞬間，暫時穩定離合器（不要繼續抬起），並加更多的油，以免汽車晃動和不穩定。

5）下坡起步時，如果汽車已經熄火，坡度較大，可以直接掛三檔不點火，鬆開剎車，啟動。通過提高車輪的速度，汽車可以自動點火。

步驟如下：

首先，找乙個空曠無人的路坡進行練習，因為這樣可以消除干擾，讓駕駛員用心去感受和掌握。 半坡起步，需要調整駕駛員的駕駛心態。 上車前調整心態。

手剎協調方法：首先，行駛到半坡時，同時踩下剎車和離合器，將汽車慢慢壓到斜坡上。 手剎並保持空檔。 此時，制動器和離合器被抬起，車輛停止。

<>起步時間，先踩下剎車和離合器，掛上一檔，同時將右手放在手剎位置，左手握住方向盤。 慢慢抬起離合器，同步可以慢慢抬起制動器，然後觀察車輛情況的變化，當離合器抬起時車輛有晃動，保持離合器腳不動，右手同時放下手剎，這時如果車輛沒有明顯的坡度，則將腳的制動器移到油門上， 輕輕踩下油門，慢慢鬆開離合器，車輛即可啟動。

這種方法最大的優點是它有手剎的幫助，可以防止車輛滾動。 即使新手在繁忙的路段，車輛也不會因打滑而撞到後面的車輛。

直接制動法：此方法直接省略了抬起手剎的步驟。 首先，起步時，車輛點火，踩離合器，踩剎車，掛一檔。

此時，左腳緩緩抬起離合器，同時抬起制動器，制動器和離合器應交替緩慢抬起。 當車輛開始搖晃時，保持離合器靜止，右腳踩下剎車，輕踩油門，當車速增加時，慢慢抬起離合器，車輛即可啟動。

這兩種方法都是半坡起步方法，第一種是新手可以使用的，第二種建議在掌握半坡起步方法後使用。 通過更多的練習和及時的總結，您將很快學會從下坡的一半開始。 在這裡，我祝願車手們早日掌握半坡起步。

半坡起步的操作步驟如下：1、坡道固定成功後，進行起動作業。 首先，開啟左轉向燈，踩下離合器，掛一檔。

2、慢慢抬起離合器踏板，當發現車頭晃動時，離合器平穩，剎車迅速鬆開，車輛起步平穩，在坡道上行駛。

3.駛出3-5cm時，離合器全部抬起，慢慢下坡。

半坡起步的具體操作包括先將汽車按規定路線平穩行駛到半坡，然後按規定停車等待，然後開啟轉向訊號燈，踩下手剎，踩下離合器檔，再鬆開剎車鬆開離合器，最後當汽車穩定向上時， 我們需要控制方向盤，安全平穩地駕駛測試車下半坡。<>

隨著人們生活水平的不斷提高，現在很多人都會關注相關的機動車測試問題，其中主題二一直是廣大網友討論最激烈的部分。 很多網友可能對半坡起步並不陌生，因為大多數人在半坡起步中會遇到很多問題。 以下是我個人對一些具體操作方法和半坡起點的一些細節的分析。

一：開車時保持穩定。

當我們開始半坡起步時，我們實際上需要將汽車開到半山並停下來。 這時，如果不能把握好左右兩側的距離，那麼你的半坡起步很可能在一開始就被扣分，所以當我們駕駛機動車上半坡時，一定要讓我們的前部對準相應的位置，因為只有這樣才能更好地避免不必要的扣分。 <>

二：半坡啟動操作。

學生在山坡中間需要完成的步驟不多，首先我們需要在山坡中間停下汽車並拉動手剎。 然後，當您聽到測試開始時，您踩下剎車，放下手剎，同時從離合器齒輪開始。 如果我們覺得自己的車不夠強大，我們可以適當地踩油門。

這時，我們需要特別注意的是，油門一定不能踩得太緊，因為當功率過高時，汽車很可能會失去控制。

三：運營後正式啟動。

當測試車可以正式啟動上坡時，我們需要時刻握住方向盤，下坡時在適當的點踩剎車，因為只有這樣才能讓我們的車更加穩定。

步驟1將掛檔在空檔位置，擰緊手剎，步驟2左腳將踩離合器到盡頭，掛乙個檔位，右手握住手剎杆，準備解鎖，左手握住方向盤在9點鐘位置，步驟3左腳慢慢鬆開離合器到半聯動位置， 車輛出現向前移動後，右腳緩緩踩下油門，第四步左腳完全鬆開離合器，右腳繼續踩油門，加速爬公升。

首先，拉動手剎，將離合器慢慢鬆開到半聯動位置，車身會有輕微的晃動，這是放下手剎，同時踩下油門，等待汽車移動，慢慢鬆開離合器，多練習。

需要先將汽車平穩停在斜坡中間並拉動手剎，開啟轉向燈，放下手剎，踩下離合器，踩上檔位，鬆開手剎，鬆開離合器，並在汽車平穩上行時控制方向盤。

當汽車熄火時，需要先關閉汽車的點火開關，然後重新啟動車輛啟動半坡。

自動變速器汽車從半山開始時相對容易操作。 手動擋汽車在從半坡起步時更容易再次熄火。

手動擋汽車的主要步驟是先踩下剎車和離合器，避免車輛向後打滑的現象; 然後鬆開手剎; 然後踩上一檔，繼續踩剎車，慢慢鬆開離合器，直到感覺到車身輕微晃動才停下來; 慢慢完全鬆開剎車，換腳慢踩油門讓發動機轉速慢慢上公升，換腳踩油門時慢慢鬆開離合器; 最後，踩下油門，上坡。

在半坡起步時容易失速的原因：

1.半坡起步不像在平坦的地面上起步，只要從平起步慢慢鬆開離合器，然後穩定到車輛移動，就可以繼續鬆開離合器。 與半坡起步不同，有一定的傾斜角度，如果你的動力不夠，很容易造成後滑，然後匆忙鬆開離合器，這時不可避免地要熄火。

2、失速的主要原因之一是，當你踩下離合器時，速度太快，需要在半聯動位置停留一段時間，但你沒有這樣做。

所以要記住，當你鬆開離合器時，一開始不要完全鬆開，等到你發現車子開始晃動，並且有一種想跳起來的感覺，你要穩住離合器並保持靜止，等到車子開始行駛時，再慢慢完全鬆開離合器。

3.這是由於你太緊張造成的。 如果你的情緒過於緊張，你的腳可能會不自覺地顫抖，有時你會無意中鬆開離合器，導致火焰熄火。 （照片由照片提供：。

鄧學群）星瑞 Ideal One Model Y Model X Hiphi X Leap T03 @2019

起步半坡時要保持冷靜，先要踩下離合器剎車，然後把鑰匙轉回重新點火，汽車重啟後，再抬起左腳，慢慢鬆開離合器到振動狀態，然後保持左腳靜止，然後慢慢抬起右腳，直到汽車走動三秒鐘才採取右腳鬆開剎車，然後左腳的離合器完全鬆開。

半坡啟動工程。

或者你可以在離合器振動時突然鬆開剎車，然後立即用右腳踩下油門。

擰緊離合器和制動器。

在斜坡中間起步時不要驚慌，因為科目2的規則是，考試期間三秒內關閉發動機重啟，只會扣10分，三秒內不重啟汽車，扣100分， 因此，關閉發動機時保持冷靜很重要。