告訴我空姐的工資水平是多少？

大多數航空公司空乘人員的薪資結構是底薪+時薪，時薪是主要收入。 每月有 100 小時的限制，其中大多數飛行時間在 80 到 90 小時左右。 新入職實習生基本工資1500元，時薪45元/小時，轉正後為普通客艙乘務員，後艙區域負責人65元/小時，又稱二崗位空姐，時薪75元。

前排乘務員，又稱3號空姐，時薪85元。 乘務長每小時110元。 安全員每小時85元。

以上不包括單獨新增的英語水平和廣播員資格。 出國兩天一夜補貼240元，正式員工基本工資3500左右，扣除五險一金後基本有一千個孩子八百個。 國有企業的待遇還是可以的。

當乙個空姐想要拿到高薪的時候，首先要飛的是一條好的航線，什麼是好的航線，也就是說必須有一條國際通宵航線，如何飛一條通宵國際航線，首先要看的是航空公司，如果沒有國際航線，那麼你只能每天飛第四段， 不僅累了，而且賺得更少。二是看你的個人英語水平，英語水平高意味著你可以成為一名精英空姐，培訓費可以免，地勤可以免，飛行後，時費會比別人多，考試通過後，公司會優先給你發工作簽證，飛到別人飛不了的地方， 而且你可以以廣播員的身份參加考試，每小時的費用會比別人多。更具體來說，作為深圳的空姐，請選擇總部設在深圳的航空公司，這樣才能在航線上有優勢，比如國航北京基地、海南航空北京基地、南航廣州基地、東航上海基地等。

國航北京AT每月飛行67小時，收入約10,000元人民幣。 海航北京，剛開始的時候，你乙個月要飛一英鎊，100加，工資是10000加，飛了一年，飛得少了，工資不到20000，主要看你的英語水平和能力。 南航廣州80小時，工資10000多元，旺季90小時以上，工資會更多。

例如，南航北京基地飛行80小時，收入在7000左右。

工資？ 不存在的！ 五險一金一稅每月2000元，外賣、點心、飲料3000元，計程車500元，住房水電3000元，衣物化妝品2000元。

餘額不是複數，我不欠錢，我早就辭職了！ 我還在這邊跟你說話，哎，別多說什麼了，乘客要我蓋毯子，客艙空調沒開，沒看到我出汗，你是不是太熱了！ 小礦泉水先生沒有配備，我們沒有這些服務你想公升級嗎？

女士移動電源關掉，嘿嘿，別拿走那個叔叔的頭等枕頭，孩子吐在包裡，這個阿姨把你包裡的餐盤拿出來麻煩，我們要**，先生，紅酒一杯一杯倒，你得告訴我倒進茶杯裡不好！ 掛了電話，你不要錢嗎？ 還不飛，你家裡有地雷嗎？ ‍‍

我是同桌的空姐，月薪3萬元左右，待遇比較好，反正這要看你選擇的航線。 她一年總收入40萬，最近好像要結婚了，不想飛，男朋友也不想讓她天天飛。

空乘人員經常在高空作業，這是一種特別危險的工作型別，工資水平應該是最高的。

我參觀了航空學校，我的兩個姐姐和姐夫都是航空學校的。 好的航空公司會簽下 8,000 到 12,000 名空乘人員，然後公司會以不同的方式對待他們。

空姐阿姨的工資和我們班主任的工資差不多。

我表姐空姐，月薪1萬多元，很表面，要扛很多東西，經常要凌晨3、4點上班。她說她累了。

侄女是國航國內航線的空姐，月薪約1.67萬，不到2萬。

空姐和售票員有什麼區別，他們既是服務人員又是工人！

飛機上有很多輻射，所以空姐的工資可能會更高。

空姐這幾年的工資都不高！ 高點時超過10000人，很多是七八千人。 學歷要求也很低，其實他只是乙個服務員。 感覺很危險。

普通人偶爾坐飛機就怕出事，就像一天飛好幾次一樣，誰知道有一天會不會出意外呢？

3萬元的工資是正常的。

你只看工資，它高於社會的平均收入。 獎金等各種好處是你無法想象的。

為什麼他們都爭相成為空姐？？ 還問???

雖然我也想當空姐，但當明星更有吸引力。

人們也不指望靠工資生活。

所有空乘人員都有義務和技術在危機時期引導乘客安全離開該國。 不是一般的服務員可以和你比擬的。

空姐的工作真是太幸運了。 別的不說，我工作日一大早就離開機場，然後從乙個機場轉到另乙個機場，上上下下很多次，拿到這麼少的錢，真的不算什麼。 難怪外國航空公司都是大叔阿姨在飛。

我的表弟，深航空姐，月薪10000多。

我認識乙個男人，他的女兒在北京一家航空公司當乘務長，月薪超過1萬元。

我公司有個同事，以前是東航的女服務員，辭職來我們公司做銷售。

我所知道的是，空乘人員開始賣**。

乘務員沒有乘務員，乘務員沒有乘務員。 這不是人與人之間的差異，而是你所攜帶的機器價值的差異。 價格各不相同。

對子孫後代沒有任何好處。

其實，空姐行業這個職業的名字應該是空姐，這是很多女生嚮往的職業。 感覺很迷人，工作環境也很好。 空乘人員的工資是多少？

剛剛坐過國航單飛的空姐，平均每月只需5000至6000元。 晉公升為高階空姐約3年後，工資將漲至每月8000元左右。 慢慢晉公升為空姐，收入在12000元左右。

大家都說空姐收入高，但空姐的實際工資是多少？

如果你想成為一名真正的空姐，你必須先在航空公司實習3個月左右。 如果是社會招聘，需要培訓半年。 空姐的月固定工資不高，在3000左右。

事實上，空姐的固定工資只是一小部分。 大部分工資是飛行時間。 一般一小時飛行補貼在30-50元左右，每月5000-8000元左右，還會有節日費和獎金。

對於女生來說，空姐這個職業確實是乙個不錯的選擇。 航空公司的工作相對穩定，航空公司不會裁員。 即使她因為各種原因不能再飛行，公司也會為她安排地面工作。

一般來說，國內航空公司空乘人員的工資較低，多在8000-12000元之間，而國外航空公司空乘人員的工資會相對較高，一般達到15000元左右。 此外，頭等艙空乘人員的工資高於經濟艙。

高，每月2000元。 飛行時間和補貼是一樣的。 如果能成為空姐，每月固定工資3000元，可以拿到飛行小時費和15美金補貼。 你的月薪可以達到20000元以上。

一般來說，對於民航空乘人員來說，職稱越高，收入越高，高原航線高於平原航線，國際航線高於國內航線。 空乘人員和空乘人員都是高階乘務員。

但是，由於職業的特殊性和面值的溢價，工資水平遠高於服務員。 空乘人員的門檻非常高，要有顏值，要有身材，要有學歷（至少大專以上學歷），必須有一門外語（至少4級以上）。 空乘人員的面值會影響航空公司的收入。

許多男性在選擇航班時也會考慮空姐的顏值和身體係數。

空姐的工資還是很高的，但是空姐的工作也很辛苦，每天都會有一些職業病，空姐的平均工資一般在8000左右，福利待遇也很好。

我不認為空姐的工資其實很高，他們的平均工資在5000左右，他們的工資應該與航線和工作時間長短有關。

空姐的工資不高，和普通上班族差不多。 平均工資在5000元左右。

空姐的工資相當高，平均在1萬元左右，這也是為什麼這麼多女生選擇這個職業的原因。

根據2019**，空乘人員的月薪在5000元左右，不同航空公司的待遇會有所不同。

空姐的基本工資在2000元左右。 其他工資是按飛行時間計算的，每小時60-100元，如果每週飛行40小時，再計算一下，月薪可以超過10000元。

頭等艙空姐，工資會更高，乘務長，一般工資從3000元起，每小時100元，月薪10000元，每週飛行40小時，每天6-7小時。

空姐入航後，基本工資在3000元左右，飛行時費從20元到80元不等，加起來就是高薪。 普通空姐月收入約6000元，見習乘務長月收入約8000元，乘務長月收入1萬元以上，乘務長月收入約15萬-20萬元。

國際航班月基本工資1700元，每飛行一小時可獲得飛行小時費和補貼10至12美元。 我每週要飛40個小時，每個月要飛100多個小時，收入在1萬元以上。 頭等艙空姐的基本工資比較高，每月2000元，但時費和飛行津貼是一樣的。

如果達到乘務長級別，還可以獲得每小時15美元的費用和每小時飛行的飛行津貼，月收入可以達到2萬元以上。

乙個空姐的工資是跟時間表掛鉤的，跟飛機的次數就是當月的表現，這是乙個不穩定的資料，可能超過四五千。

飛機上空姐的月薪是多少？ 你可能不相信！

空乘人員的年收入一般在20萬元左右。

國內航線每月約8000 10000元，國際航線每月約12000 16000元，普通空姐月薪約5000元。 謎團已經褪去，行業競爭加劇——記者的調查發現，目前是普通的。

這是這個問題的答案。 首先，薪水不高但幸福感高的工作並不多。 但是當談到空乘人員的職業或性格時，很多人可能會表現出嫉妒。

因為這個職業並不意味著我們想做就做，除了優秀的專業知識儲備外，還需要很多顏值要求，比如健康、身高、顏值、氣質等，在各個層面都經過嚴格的把關和篩選。

正是因為空乘人員的選拔要求嚴格，加上整體形象好，也代表了中國空客飛機的優質服務水平，所以這個職業令人羨慕。

然而，進入這個行業後，表面光鮮亮麗，卻也夾雜著各行各業的悲哀，長期的工作給身體帶來了腰肌勞損、腱鞘炎、作息不規律、壓力過大等帶來的內分泌失調。 那麼他們的薪水呢，他們是否符合我們的期望？

讓我們來看看空姐工資的構成。 固定基本工資、過夜費、雙邊公積金、小時費和各種津貼。 其實，如果我們細心觀察，就會發現他們的收入主要來自時費，那麼這是什麼意思呢？

這就像我們在工廠工作時得到的加班費。 他們的小時費率是他們在飛機上花費的時間，這在任何行業都不是更多工作和更多工作的預設。

第二個是公務員職業，首先想到的可能是平均競爭比例的比例。 新年伊始，今年呢？

據相關新聞報道，2022年全國公務員註冊資格考試通過人數為212萬人，這是自2019年以來全國公務員人數超過100萬人的第14年，今年平均競爭比例達到68：1。 而一些熱門崗位的競爭比例超過20000：

1、這波人氣也在增加。

長期以來，打著“鐵飯碗”標籤的公務員這個崗位一直受到大多數人的喜愛和追捧，但與年輕人相比，更有可能是老一輩，因為這份工作的穩定性是其最大的話題。 年輕人不願意被“束縛”在這片土地上，他們希望在年輕的時候多突破一下，發揮自己更大的價值，擁有屬於自己的一片天地。

然而，隨著高校的擴張，越來越多的人掌握了一定的技術水平，擴大了知識儲備，不斷提高素養，就業旅遊市場的競爭壓力越來越大，越來越多的人的心態發生了一定的變化——求穩定。 而當一些人面臨失業的困境時，公務員的穩定也成為他們的一線希望。

我希望我能幫助有需要的朋友。