如何提高打樁成功率？ 50

其實上桿很簡單，剛開始有點緊張也沒關係，只要馬上恢復過來，22號考了，就通過了一次

相反，當然你要看中間的杆，而且你要一直跟著中間的杆，當中間的杆和後杆（後面邊緣的那個）重合時，你要殺方向，然後把頭伸出來，看最邊緣的後杆， 看到後趕緊回去兩遍，不要回去太多！！注意修正，這將是完美的。

當您的後部平行於前方的第一根桿時，這也非常簡單。 開始打方向盤，專心致志，在心裡慢慢數1、2、3，跟著方向盤的節奏走三遍，然後往回走，往回一點，再往回走，自己看遠處 當車子進了車庫，看後杆，感覺車已經對了， 再打兩圈（快速命中）並完美

這很簡單。

我這個月20日剛做完倒樁考試，非常成功。 我覺得最重要的是速度和修正的方向，別說速度了，修正的方向也同樣重要！ 現在老師在教殺分的方法，這對初學者很有用，但是當你熟練了，就要學會修煉方向，確實如你所說，牽扯到的因素太多了，就連糟糕的座位調整都會影響亮點。

我的經驗是，早打總比晚打好，打晚了，那麼鐵就出界了，早打也可以修方向（反方向打）！

而學習修方向也是對實際駕駛最有幫助的，祝你在以後的學習中多多的自我認識，祝你順利通過！

我考試成功了一次，我真的很同情你，我通過了考試。

我也是一樣，前幾天倒樁考試第一名出局，還是要靠當時的心態，一定要冷靜。

1、打樁主要有三個點：一是點，即根據教練的要求，打法的方向，打幾圈。 二是要穩，即離合器控制要平穩，盡量控制車速慢，有足夠的時間，穩穩取勝。

三是要靈活，有情況時懂得如何糾正車位。

2、具體技能和要點，各駕校、各教練的教學方法不同，網路上也有很多種。

祝你好運。

寬大的方向盤哪一邊會撞到，這就是教練會教的，我不記得了，呵呵。

如果汽車一直靠右行駛，左側很寬，筆直向下會撞到右邊的桿子，這時，向左撞的方向，然後迅速倒車回到中心，使汽車的後輪向左移動一點，然後迅速向方向移動一點方向， 使汽車前輪向左移動，這樣可以保證在汽車前部向左移動的情況下避免撞到右杆，汽車後輪不會滾動中線。第二次調整應迅速返回中心。

已經入庫後，左寬向左打方向，快速回中心，如果調整量不夠，重複左方向再返回動作，不要一次調整量太多，那樣容易尾出線。

此外，當車輪對齊時，記住將手放在方向盤上方是乙個好習慣，這樣當您調整時，您始終知道何時回到中心。

1、一定要慢慢慢慢抬起離合器，讓教練教的每一分都不會通過;

2.有個小竅門，看頭哪條路，打哪條路，這是教練剛開始學習時教我的，我都試過了，也試過了;

3.如果採取謹慎的步驟，一定不能將積木掛向相反方向進行補救，因此會被視為懸掛。 過分也沒關係，過點時一定要想辦法補救，就是倒車時，看後視鏡後兩把杆與車身的距離，哪一側朝哪個方向; 前進時，看前兩桿與身體的距離是否大致相同，哪一側更大。

4.至於庫的轉移，只要不壓到前後線就可以了。

最後，我想說的是心理素質很重要，只要平時好好練習，一般都不會掛，因為考試的庫比平時練習的庫要寬一點，更深一點。

祝你考試順利！

二、圖書館：

從右邊倒，看到右邊三角窗中間的樁杆，向右轉動方向盤，看到庫右側重疊的兩根樁杆，轉動方向盤向右轉動模具，看到左邊庫的第一根樁露出20厘公尺， 方向盤向左轉，汽車直行，方向盤向左轉，看到左邊圖書館前面的線後眼睛停了下來。

三轉庫：左庫移動右庫，1. 掛在第一檔，向右轉動方向盤，宕機，2。 鬆開離合器，將車頭轉動到中間樁20厘公尺處，方向盤立即向左轉動，車子筆直，向後轉一兩圈。

3。掛倒檔，方向盤向右轉動，看到左邊車庫前方的左樁和車前方的子午線後，方向盤向左轉，汽車直回一圈，停下來，4. 掛乙個檔位，方向盤向右轉，車頭與中間樁約20厘公尺，方向盤向左轉兩次，車子直回一圈停下來， 5. 接合倒檔，向右轉動方向盤， 6. 看右側樁車後部被擋住，方向盤向左後方轉了兩圈，車子直接向右方向盤後退了一圈，7. 方向盤向左轉動，轉角與左庫的前兩桿對齊，方向盤向右轉，離開庫後，當你看到汽車的前線和側線重合約一半時，方向盤向左轉， 車子直接停在後面，8。掛上倒檔。 方向盤向右轉，倒車，看到庫左側的兩根杆重合，方向盤向左轉死，9。 看右邊的後視鏡，右邊圖書館側桿開20厘公尺，方向盤向右轉，車子筆直，然後右邊圓，合適的座位停好，10. 離開倉庫時，車頭側身遮住了前線，方向盤向右被殺死，11。 汽車前部將方向盤轉動約 45 度，然後將方向盤向後轉動一次。 停車。

嘿嘿，如果你當時考慮參加駕照考試，你為什麼不擔心考試呢？ 我在 05 年 1 月拿了這個

以下是我自己的收藏，希望對房東有用：

倒樁又稱倒立庫、倒桿。 駕駛執照考試科目2的必修科目之一。 它檢查車輛行駛時駕駛員對空間的感知。

1.一般從1檔起步，不要掛錯檔位。 2、方向盤不要轉錯方向，粘在庫上時雙手用雙手擊打方向盤，倒車庫時單手左擊方向盤。 3.緩慢抬起離合器，切勿關閉火源。

不要害怕緩慢的笑話。 穩定！ 4.在控制汽車速度的情況下，方向盤越快總是越好。

當兩者之間有矛盾時，車輛的速度受到控制。 5、意外停車時，也應緩慢抬起離合器，否則會熄火。 6.不要看錯棍子。

並嚴格防止汽車撞到欄杆。 7.方向盤向後轉動時，不要計算錯誤的圈數。 8.放鬆心情，保持輕鬆隨意的態度。

9.穿平底鞋，方便又有感覺。

最後，祝房東早日過關，快元旦了，和你一起慶祝吧！

聽教練的話，快速無憂。效用。

駕照考試中大部分人都覺得打樁是最難的，我也有同感，但是仔細想想，有很多技巧可以總結出來，我認為在打樁考試中注意以下幾點就可以解決問題：

1：速度必須控制，即離合器半連桿速度必須控制，慢速是打樁試驗的必須條件。

二：倒車時新手總是不知道什麼時候該打方向，不能先打方向，先直下，當駕駛座和前車庫的第一杆和庫底的對角杆平行時，及時向右打方向， 倒車盯著一根桿子上的線時，當你盯著桿子處於盲點時，迅速盯著車庫裡的另一根桿子，與身體的視距30厘公尺（即使有輕微的誤差也沒什麼大不了的，至少車子不會碰到桿子或線）。

三：當車輛進入車庫時，後備箱與前三桿或後三桿平行，迅速返回方向盤，並且在車庫內調整方向時，一定要記住要往回多少個方向（因為剛才說車身進入車庫時方向已經回來了， 也就是說，車輛和車庫是平行的）。

四：切記在移動庫時，“三個方向，兩個被殺”，即第一次前後移動時死亡的方向（方向的動力殺死一點點後）盯著中間杆和車輛的左前後角後及時對準方向（向前看汽車的左前角， 向後看左後角），庫的轉移需要兩進兩後退，按照這種方法，第一前後車輛已基本修正，第二前後略有調整。

五：綜上所述，考試是最忌諱和最緊張的，考試前深吸一口氣就行了！ 還要記住倒樁移動庫的程式，程式錯了，技術再好也過不去！！

經驗水平有限，不足請見諒！ 最後，祝你在考試中一切順利！ 盡快拿到這本書！！

我前幾天剛考過，以前從來沒開過計程車，在駕校學習了十天，考了順利通過，結合我的經驗。

我覺得最重要的是用心練習，不怕問題，你怕沒有問題，練習太順利往往考試容易出現問題，同學們在練習時一定要互相監督，幫忙找出問題，當局痴迷於旁觀者，有時雖然車上桿子上沒有碰， 但是沒有感覺到線，然後車身不會太靠近杆，太靠近中心線。這些需要車下或教練的同學指出。 只有這樣，我們才能知道我們的問題出在哪裡，我們才能有目標。

第二重要的就是技能：其實每個教練都有技能的教學方法，但條條大路通羅馬，甚至每個學員的方法都不一樣，關鍵是要通過自己的實踐測試，適合自己就用，不適合自己就不用。

我覺得最難的堆是車身進車庫門，90%的考生都死在車庫門上，我的技能是進車庫的時候速度一定要慢，只要車子不停越慢越好，悶離合器，左臂單手方向，找到車身跑的感覺， 調整及時，一旦車後進入車庫，移動車庫就很容易了。

最後，汽車的速度必須慢。

做以上幾點，樁會讓你擊中每一桿。

上網檢視怎麼倒進去，打方向盤，到實際跟著你去練習，和網上差不多，最重要的是多練習車。

樁倒置只有兩個最大的技巧。 一。 保持離合器穩定並完全控制您的速度。

二。 選擇合適的參考材料（桑葚車、奇瑞）——參考材料略有不同，練習時必須選擇當地測試用同款車型練習。 1 2 3 （極） 4 5 6 （極） 1、右後：

向右轉，回頭看欄，當標記出 3 或 4 時，開始向右擊中方向並擊中底部。 這時，將頭向前傾向方向盤，右轉後轉，保持2號杆始終出現在右窗三角形玻璃的右下角，看不見的時候，向後轉一點方向，然後繼續向右方向打到底。 然後看看左後車上的鐿，當你可以從左後視鏡的中央看到數字 4 桿時剎車。

這時，看左右後視鏡，車的哪一側離大方向遠，朝哪一邊走，打完後立即調整方向，倒車進入B倉庫，然後穩定車速，右轉回頭看，5號杆快要消失停了下來。 （隨意轉身，感受更多來自自己） 2、先進：先換檔1檔，方向向右到終點，然後慢慢抬起離合器往前走，當左大燈和2號杆一起時，迅速返回方向到終點，當車身快速直線時， 然後快速轉回正確的方向，當第二極30-50cm時，調整身體並向前行駛停止。

3、先退檔：先換檔倒檔，方向向右到終點，再倒車，看到左大燈和1號杆一起，開始回向方向，車身校正後，繼續倒車靠近5號杆停下來。 這一進進後退，車子基本已經移到了正確的存放位置，佔了一半以上。

4、二進二退：原理同上。 向前行駛時，選擇車身參考（例如擋風玻璃左下角的標誌等）。

向左倒車時，回頭看後5杆和後窗玻璃的中間位置，需要停下來，（多練習幾次，主要是保證左後輪可以停在中心線附近）。停好後，向右方向敲下底部，繼續傾倒，車身剛好完成轉移（從B庫到第一庫）5，第三進（B庫位置出來）。 先把方向向左轉，然後往前走，車頭基本上在中間1或2衝程，把方向撞出方向（參考中心線出庫45度左右）。

穩住車速，右轉回頭看後擋風玻璃上的前中央杆，向左方向撞下車底，車身向右，停下來。 6.左後落：方法與右後退落類似，不同之處在於左轉後，看到1,6筆重疊10-20cm前方向向左到下。

保持從後窗三角形玻璃中間可見的 2 號杆，如果看不到它，請稍微向後轉，如果再次看到它，請繼續殺死方向。 這時，看右後視鏡，右後操縱桿出現在右後視鏡中間，停下來。 然後注意汽車兩側的距離，慢慢進入車庫，只要汽車前部進入車庫就可以停放。

7.出車庫（沒有地方）：掛1檔，慢慢出庫，右轉轉身，看到右後窗三角形玻璃中間出現3號杆，立即向右方向，慢慢調整車身，將車停在停車線內。