乘坐綠色汽車是什麼感覺？

乘坐綠色汽車的體驗還是很不錯的。 我喜歡看著汽車緩緩駛過，感覺那一刻一切都很美好的感覺。

短途會讓你感覺很舒服，可以看到窗外的風景，長途火車很辛苦，火車還很熱，剩下的就不好了。

覺得小火車慢開也是一種不錯的體驗，可以買一盒速食麵嚼麵包看看窗外的風景。

真的是超慢，不過除了慢之外，似乎也沒什麼不好的地方，裡面的裝置也都翻新過了。

只是感覺很慢。 綠色車廂是最古老的火車。 裡面感覺很不舒服。 而且特別吵。

那是一列老式的火車，我記得最生動的是，火車上的售貨員總是大聲說：香菸、火、杏仁。 他一邊推車，一邊說要把腳放開。

當我乘坐綠色汽車時，這意味著我已經要去乙個非常偏遠的地區，這裡的人非常簡單。

坐在綠色的車裡感覺很好，經濟，休閒，幾個人坐在一起吹牛八卦，一邊欣賞沿路的美景。

很舒服，離人很近，可以開啟窗戶。

青鐵車遇上緣分，應該能在青鐵車上遇見更好的人，是一段非常浪漫的旅程。

很多人坐過火車，很多人把火車當成文藝情懷的寄託，會有很好的邂逅。

氣味很可怕，但是沒有錢也沒有辦法，所以我只能坐著。

好冷，慢，好難行，還是硬座，高鐵也是硬座。

雖然速度很慢，但可以欣賞到外面的美景，騎車很愉快。

乘坐2286昆明到長春的火車，雖然是K字首，但60小時，感覺像是最慢的特快列車！ 更糟糕的是，火車便當盒很貴，吃過的人不值得！！

菸味太濃了，我也不坐了，寧願坐高鐵。

如今，高鐵、新幹線已經走進我們的生活，舒適、便捷、高效。 然而，在一些舊時代，他並不是交通的主角，當時的主角是綠色火車。 相信一定年紀的人都坐過這種綠色列車。

當它現在似乎是乙個旅遊工具時，別忘了它曾經牢牢地坐在C位置！

現在，讓我們一起回憶一下當年我們一起乘坐的綠色火車。

1992年，四川廣安火車站。 **表達了農民工南下的浪潮，由於人多，車子少，很多農民工不得不從車窗擠進車裡。

從四川廣安火車站南下的農民工潮。

乘客們把頭探出車窗外，他們困了，他們在微笑。

1991年，在從上海開往重慶的火車上！ 一家四口擠在過道的乙個小空間裡。

1995年，它是在從武漢開往長沙的火車上拍攝的。 這裡太擁擠了，乙個光著膀子的男人不得不躺在座位後面，抓住行李架以防止自己摔倒。

1996年，在從廣州開往成都的火車上。 一對睡著的夫婦在擁抱中睡覺。

光著膀子的男人在馬車裡聊天。

旅行者打牌消遣。

2003年3月，在河南省洛陽市開往鄭州的火車上;

售票員向乘客出售襪子。

2004年11月16日，列車經過福建漳州國坑;

火車外的小販們用竹竿撐起香蕉和其他水果出售。

1995年8月28日，一位手捧鮮花的美少女正在迎接抵達北京的綠色汽車;

因為這列火車有大量參加聯合國提高婦女地位會議的代表。

1995年，齊齊哈爾在開往北京的火車上;

年輕女性吃速食麵，吃狗。

1992年，從黑龍江省嘉格大旗開往鼓蓮的火車;

乙個年輕女子睡在長凳上。

2010年6月27日，廊坊站，對於火車迷來說是乙個令人沮喪的時刻，因為**是北京到上海的最後一班綠色列車。

屆時列車將換成25G DC600V直供電車，京滬之間唯一的“綠色車廂”將正式退出歷史舞台。 ”

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