路虎攬勝制動器有緩衝是什麼原因

你好！ 我是路虎4S店的一名工作人員。 你現在反映的問題讓我感到疑惑。

剎車時有這種緩衝感嗎？ 如果是這樣的話，那是因為車輛的減震是空氣減震，車身比較重，慣性很大，車輛在制動時會給人這種感覺。 我建議你在開車時讓車外有人，看看你的剎車是否真的像前墊一樣。

如果是這種情況，建議去4S店進行維修！ 相反，別擔心，您可以放心使用它！ 此外，帶 ABS 的制動系統會比沒有 ABS 的制動系統感覺更柔軟！

高階汽車有這個特點是很正常的，尤其是德國汽車。 梅赫西迪-賓士、寶馬和奧迪汽車也出現了。 當你的車停好，人落車時，車子要往前走一點，因為液壓回流的特性制動系統本身就不用擔心了，這是正常的。

路虎攬勝重近3噸，而且是越野車，帶空氣懸架，所以剎車時點頭現象明顯，緊急制動時剎車末端會有鬆開鎖死的過程，一是啟動ABS防止抱死，二是緩解點頭現象， 穩定車身，增加後輪的下壓力以幫助制動。

如果你嘗試Q7、GL和其他重型德國越野車，基本上這種現象就在那裡。

總結。 親愛的（您好，車上有挫敗感，建議做以下檢查：

首先，這種比較常見的是車輛火花塞老化或點火線圈損壞造成的這種情況，這時可以去修理廠拆解火花塞，檢查火花塞間隙的多少，如果間隙過大，或者磨損比較嚴重，一般更換火花塞就可以解決問題。 點火線圈的檢查需要用電腦讀取具體的故障程式碼，如果相應的氣缸有失火，一般是點火線圈有問題。

其次，發動機積碳過多，導致挫折。

在這種情況下，建議清潔發動機中的積碳，尤其是節氣門進氣道和氣缸中的積碳。 氣缸內的積碳主要是活塞位置和氣門底座位置的積碳，然後重新匹配節氣門！

三、油路故障引起的故障，這就需要測試汽油幫浦的供油壓力是否正常，如果供油壓力不穩定，就需要及時更換新的汽油濾芯，並清洗噴油器。

您好，車上有挫敗感，葉綏潭建議做以下檢查：首先，這種比較常見的是車輛火花塞老化或點火線圈損壞導致這種情況，這時可以去修理廠拆解火花塞，檢查火花塞間隙的多少，如果間隙太大， 或者磨損比較嚴重，一般更換火花塞就可以解決問題了。點火線圈的檢查需要用電腦讀取具體的故障程式碼，如果相應的氣缸有失火，一般是點火線圈有問題。

其次，發動機積碳過多，造成挫敗感，建議清理發動機積碳，尤其是節氣門進氣道和氣缸中的積碳。 氣缸內的積碳主要是活塞位置和氣門底座位置的積碳，然後重新匹配節氣門，！ 三、油路故障引起的故障，這就需要測試汽油幫浦的供油壓力是否正常，如果供油壓力不穩定，就需要及時更換新的汽油濾芯，並清洗噴油器。