-
這就是家裡馳騁的垃圾,我真的不知道**好嗎? 我真的不明白你敢買它和Merita和Giant這樣的大牌比較它有多貴。
或者乾脆拉乙個高配套的,價效比高賣,一點價效比都不高,還敢買嘿嘿。
我建議 Duke 550 也可以考慮購買 ATX740,如果您有任何問題並問我,我個人建議購買 ATX740。
-
A130-2013 21速機械盤式制動器。 1798元。
框架:AL6061材料; 氬弧焊技術; 採用DB技術; 邁向舒適的FTD設計。
輪轂:個性化時尚的24H異形編織輪轂。
制動系統:機械盤式制動系統,制動可靠保證。
傳動系統:7速鋼齒飛輪,防鏽耐磨。
碗套:內建碗套更美觀耐用。
配件:中置支撐,停車更穩定。
-
我騎的是公爵,我後悔買了它,組裝是垃圾,拿乙個任何人都可以做成的液壓管技術,它爛了。
Gallop不明白,**我看過了,很好。
-
你好,瀋陽奇馳自行車 前幾天,一位老人買了之後,騎車時車架斷了,導致有人摔倒就醫
問題是,我的朋友判斷了新聞,並了解到如果有人口頭攻擊我,那麼讓我們在新聞上談論它!
當然,我們不排除高階車的做工不是代工,而是你現在選擇的是低端車
-
Warrior 550 已經停產,替代者是 560 Duke 550** 在 2100 左右,Warrior 560 在 1500 左右,所以 Warrior 是 Merida 最低端的汽車系列,但它也是新手或上班族的最佳選擇。
-
如果你想騎車上班,選擇戰士是可以的。 勇士 21 速,公爵 24 速。 我不認為您可以使用 24 速。 如果你的預算是2000元,你可以買乙個戰士,剩下的錢可以買電腦頭盔等配件。
我還用了勇士550,從湖南騎到廣東,沒問題。 最重要的是你自己的意志。
沒錯! 照顧好你的自行車! 買貴鎖是沒有用的。 如果可以的話,把它放在辦公室裡。 自行車很容易被偷。
-
Warrior 是 21 級山地自行車的入門級,Duke 是 24 級山地自行車的入門級。 如果只是通勤上班,那就選個勇士,——其實是勇士級的山地自行車,出門甚至騎車進西藏,就夠了。 - 而且價格合適。
-
既然只是通勤,做個戰士就好了。
-
這兩款車都不是最輕的級別,所以重量不會有太大差異。 Merida Challenger 300 會輕得多,感覺很明顯。 讓我們談談 Warrior 550 和 Duke of Regret 500 的配置。
可以說,兩種型號之間的差距相當大。 戰車強度 Duke 500 比 Warrior 550 強得多。 Warrior 550 使用帶有 21 速旋轉的 Shimano TZ31 14-134T 飛輪,而 Duke 500 使用帶有 24 速傳單的 Shimano HG30-8 11-30T。
由於旋轉和飛行的差異,傳動比會有明顯的差異,而不僅僅是速度的差異。 此外,剎車叉和車把組 Duke 500 要好得多。 2010 Duke 500 具有更大口徑的車把,略大。
有關其他詳細資訊,您可以檢視下面的 2010 Duke 500 車架的配置表:Merida 合金車架。
速度:Shimano 24速。
前叉:SR SF10-XCT-V2前叉。
前後卡鉗:燕昊鋁合金V型制動器。
鏈條: SHIMANO CN-HG40
鏈輪片曲柄:SR XCC-T202 42-32-22T 前後撥鏈器:Shimano M310 M360 飛輪:
Shimano HG30-8 11-30T 變速桿: Shimano EF-50-8 輪胎: CST 26*
輪輞:Weinmonn Tours2000前後輪轂:九宇鋁合金前後盤式制動輪轂。
大直徑鋁合金車把、把立。
顏色:斯坦紅洞閔、科平黑、科珠白、邨平特藍、美心綠。
尺寸:15 17 19英吋。
2010 Warrior 550 車架:梅里達鋁合金車架;
速度:21速;
前叉:SF-M2025-63MM;
前後卡鉗:鋁合金V型制動器;
前後變速器:Shimanoc051 TX31前後變速器;
鏈輪片曲柄:MY-A541鋁合金。
鏈輪片曲柄 48 38 28 170L;
套裝盒: Shimano TZ31 14-134T 盒式磁帶;
變速桿:Shimano EF50
輪胎:CST26*齒形輪胎;
輪輞:鋁合金雙層輪輞;
輪轂:鋁合金九宇輪轂;
其他:銀合金車把、把立、座桿;
顏色:黑色、紅色、白色、藍色、綠色。
-
2012 款有 550Duke 550 和 500 是有區別的,剎車不同。 Duke 500 是普通的盤式制動器,而 550 則好一點。
另外,兩者的油漆和框架不同,Duke 550更好,使用了Challenger系列的框架。 所以 550 更貴。
-
10 Duke 500 的確切配置是:XCT V2 V3 前叉,8 速,V 型制動器。 BB5盤式制動器更好。
-
只能說Duke 550是2012年的車型,搭配Shimano盤式制動器,前叉沒有改,但車架換成了半TFS,價效比還可以,但絕對不如Duke 65
-
差異是等級的差異;
Warrior Pro 是休閒級山地越野車,1400 多輛 Duke 是競賽級;
強度有差異,比如軸承、曲柄組、鏈條、前叉等,整體差異不會很大(有一種傻乎乎的辦法看誰的shimano配件越多越好,雖然不是絕對的,但也有一定的) Duke **1700左右 Duke 前叉行程有 80 到 100 公釐,而 Warrior Pro(以下簡稱 Warrior)只有 60 公釐左右, 新款公爵前叉軟硬調節效果非常好,勇士幾乎沒有感覺,前後中央軸杜克比勇士好,這意味著公爵更快,更重要的是中軸不容易出現問題(這在長距離上最為重要)。
變速公爵是前三名和後八名,勇士是前三名和後七名,這意味著公爵在不同路況下騎行時會更加舒適,而且最高速度很容易提高,公爵有副把把,可以防止摔倒時手部受傷,長時間疲勞時可以休息, 公爵的前撥鏈器比勇士高兩級,後撥鏈器相同。
-
兩者的配置其實是相似的。 雖然550的車架採用了TFS技術,但在實際使用中,你根本感覺不到這項技術的存在,所以沒關係,它只是乙個TFS招牌。 Duke 550 是 1898 年,ATX750 的**是 2098 或 2198(某些地區存在價格差異),750 比 200 貴,因為他的前叉比 550 略好,剎車也好一點。
主要選擇取決於你洗得有多好,比較兩輛車的油漆風格是完全不同的。 在整體配置方面,750比550略好,所以貴了一點。 如果你喜歡那個的外觀,你可以買它。
這主要取決於您的個人喜好和財務狀況。
-
梅里達很好,我的是梅里達的,已經騎了三年了。
-
不,我的是550,比較溼,但是我同學的不溼,但沒關係,就像公路賽一樣。
就我個人而言,我認為W750是平均水平,除了漂亮的外殼,其他一切都很一般。 而且外殼上有線 雖然我第一次看到圖案時很喜歡它,但它與真實的東西相去甚遠,所以我對這台機器感到失望。 >>>More