這輛車是怎麼來的，這輛車的起源是什麼？

開車過來; 跑過去，開車過去。

用錢買的，借來的。

送。 發明。

研究出來了。

工廠製造。

嘻嘻哈哈，好。

汽車的起源和演變：

汽車在人類進步史上占有極其重要的地位。 關於史前時代。

汽車材料主要有三種型別：實物、模型（陶瓷和銅）和圖案（包括岩畫）。 就2020年而言，世界上第一輛汽車在中東。

隨著歐洲的出現。

在中東兩河流域，蘇美爾人在烏魯克文化時期進入了文明時代。

在烏魯克文化時期的泥板上，出現了代表汽車的象形文字。

從這些文字來看，當時的汽車是四輪的。

簡而言之，在中歐的兩個流域。

東歐發現了西元前 4000 年代後期的汽車，這也是到 2020 年世界上已知最早的汽車。

大多數人認為，第一輛汽車是在上述地區的某個地方（特別是在兩條河流的山谷）發明的，然後四處傳播。 也有少數人認為，這輛車是在歐洲和兩大流域獨立發明的。

馬車的發展：

馬的馴化最早發生在新石器時代。

在東歐，雖然馬在馬車出現前近一千年就被馴化了，但很長一段時間以來，拉車的主要是牛而不是馬。 這是由於馬和牛的不同特性。

由於早期的手推車體積龐大，因此適合牛拉，因為牛的耐力很強，但速度較慢。 中外歷史表明，牛車主要用於運輸貨物，而馬車主要用於戰爭、狩獵等。

從牛車發展到馬車，其實是車輛效能的一次重大變化，即汽車從以載重為主要目的轉變為高速執行，這就需要一系列的技術改進，比如減車身減輕重量，主要採用兩輪車解決轉彎問題等; 當然，最主要的是車輪的改進，即用輻條輪取代實心輪。

這輛車是由卡爾·弗里德里希·本茨於 1886 年 1 月 29 日發明的。

1872 年，卡爾·弗里德里希·本茨 （Carl Friedrich Benz） 決定通過製造一種可以賺很多錢的發動機來改變他的生活。 賓士致力於發動機的研究，獲得了製造四衝程和二沖程發動機的許可證，並於 1879 年發明了第一台單缸燃氣發動機。

1879 年 12 月 31 日，卡爾·弗里德里希·本茨製造了第一台單缸燃氣發動機。 經過多年的努力，1886年1月29日，他終於研製出單缸汽油機，發明了第一輛沒有馬拉馬的三輪車。 梅赫西迪-賓士汽車公司獲得了製造該車的專利，正是在這一天，它被確認為該車的生日。

經過幾年的努力，卡爾·弗里德里希·賓士一次又一次地改變設計，組裝發動機，獲得皇家攝影師比勒的資助，改進了奧托四衝程發動機，最終在1886年1月29日，卡爾·本茨成功製造了世界上第一輛單缸發動機三輪汽車的原型。

1766年，英國發明家瓦特（1736-1819）改進了蒸汽機，拉開了第一次工業革命的序幕。 1769年，法國陸軍工程師古諾（1725-1804）製造了第一輛由蒸汽機驅動的汽車。 由於試駕時轉向系統出現故障，撞上了半生女兵工廠的牆壁，摔碎了他的骨頭，這是世界上第一起機動車事故。

1766年，英國發明家瓦特（1736-1819）改進了蒸汽機，拉開了第一次工業革命的序幕。

1769年，法國陸軍工程師古諾（1725-1804）製造了第一輛由蒸汽機驅動的汽車。 由於試駕時轉向系統出現故障，撞上了半生女兵工廠的牆壁，摔碎了他的骨頭，這是世界上第一起機動車事故。

1766年，英國發明家瓦特改進了蒸汽機，拉開了第一次工業革命的序幕。 1771 年，古諾改進了蒸汽車，蒸汽車的速度可達每小時公里，可運輸 4 到 5 噸貨物。 1794年，英國人史蒂夫首次提出了將燃料和空氣混合以製造用於燃燒的氣體混合物的想法。

1796年，義大利科學家沃爾茲發明了世界上第乙個蓄電池，為汽車的誕生和發展帶來了歷史性的轉折點。 1801年，法國人勒本提出了燃氣發動機的原理。 1803年，法國工程師特里維科採用了一種新的高壓蒸汽機，該蒸汽機可容納8人，平均時速為13公里。

1827年，英國坎內特公爵製造了一輛蒸汽車，成為世界上第一輛正式運營的蒸汽巴士。 它可以搭載18名乘客，平均時速為18人，英國發明家Hennatt發明了世界上第乙個內燃機點火裝置，被稱為“世界汽車發展史上的一場革命”。