PE壓力感測器和IEPE壓力感測器有什麼區別?

發布 汽車 2024-07-29
15個回答
  1. 匿名使用者2024-01-31

    壓阻式感測器測量壓力和液位。 裝在壓力變送器中。 其原理是將外部壓力施加到感測器上,使感測器膜片變形並輸出電壓訊號。

    電阻感測器用於測量溫度,並安裝在RTD和熱電偶中。 其原理是不同溫度下的電阻值不同,溫度由此來測量。

  2. 匿名使用者2024-01-30

    PE感測器輸出充電訊號,其靈敏度表示為皮單位壓力(pc bar)。 施加在PE感測器上的壓力使感測器產生負電荷訊號,然後由外部電荷放大器將其轉換為正電壓訊號。 IEPE感測器輸出電壓訊號。

    其靈敏度以毫伏單位壓力(mv bar)表示。 施加在IEPE感測器上的壓力使感測器產生正電壓訊號。 與PE感測器相比,IEPE感測器需要為內建電路供電。

    標準雙絞線電纜可用於同時為感測器供電和傳輸電壓訊號。

    奇石樂集團是國內和國際上用於測量壓力、力、扭矩和加速度的感測器和系統的先驅。 它用於分析和評估測量訊號,以提高加工過程的整體效率並降低執行成本。

    作為經驗豐富的開發合作夥伴,奇石樂幫助客戶優化工業、研發和其他領域的產品和流程,以保持競爭優勢。 這家瑞士家族企業憑藉其獨特的感測器技術,在汽車、工業自動化和許多新興行業的發展中發揮了重要作用。 憑藉豐富的應用經驗和對質量的嚴格承諾,奇石樂正在為電驅動技術、汽車和互聯驅動、減排和工業等當前趨勢的進一步發展做出重大貢獻。

  3. 匿名使用者2024-01-29

    8 未拍攝? 董晟和楚晟。

  4. 匿名使用者2024-01-28

    IEPE是通用術語,ICP是PCB公司對IEPE的特定術語,其他公司還有其他術語。

  5. 匿名使用者2024-01-27

    繼電器是一種電氣控制節點開關。 (如時間、電壓、電流、功率等繼電器)。

    感測器是將非電氣引數轉換為電訊號的元件。 (例如溫度、壓力、密度等)

  6. 匿名使用者2024-01-26

    一般來說,IEPE動態壓力感測器輸出電訊號(MV)。 它可以根據係數 mv kpa 或 psi 轉換為壓力。

    最終讀數是壓力,而不是力值。 IEPE動態力感測器係數MV N或kn。 讀數是力值。

  7. 匿名使用者2024-01-25

    首先,您需要確定您擁有哪種型別的壓力感測器輸出訊號。 數字輸出,就看用哪個通訊協議輸出,然後寫相應的通訊協議讀。 模擬量輸出,只需檢視其輸出的電壓和電流範圍等引數,然後設計相應的電路,將輸出訊號轉換為微控制器即可識別的訊號。

  8. 匿名使用者2024-01-24

    IEPE感測器為兩線制,需要提供24V 4mA恆流源驅動,輸出訊號由電容直接分離,然後傳送到電壓採集資料採集卡。 如下圖所示:

  9. 匿名使用者2024-01-23

    壓電感測器是典型的自發電感測器。

    它是一種基於壓電效應原理的感測器,其中某些晶體受到在其表面產生電荷的力。

    所以壓電感測器輸出的訊號就是電荷的量。

  10. 匿名使用者2024-01-22

    該偏置電壓是指IEPE感測器內部運算放大器電路的工作電壓,只有當達到該電壓時,感測器的內部電路才能導通。 偏置意味著外部產生的訊號輸出實際上疊加在該電壓上。 所以整個訊號會產生偏置效應。

    但是,一般的訊號調理器或資料採集會使用交流耦合來阻斷直通交流電,使直流的偏置電壓被濾除,交流訊號仍然在0位置附近變化。

  11. 匿名使用者2024-01-21

    Web 鏈結。

    問題:IEPE或ICP裝置通常需要恆流激勵(2至20mA)作為電源。 為什麼有些感測器還要指定勵磁電壓? 它與NI IEPE產品規格中的相容電壓有關係嗎?

    答:簡而言之,感測器的勵磁電壓必須小於或等於相容電壓,這決定了感測器的滿量程測量範圍。

    NI的相容電壓代表“IEPE在保持恆定電流輸出的同時可以提供的最大電壓降” IEPE電路的組合壓降是[1]感測器產生的訊號,[2]感測器產生的偏置電壓,以及[3]所有輸入通道的歷史等效共模電壓(注: 該共模電壓不包括通過 50 歐姆電阻器的漏勵磁電流引起的壓降。)。

    例如,PXI-446X相容電壓描述如下:

    感測器製造商使用的激勵電壓是指“您的激勵電流需要能夠提供具有如此多壓差的恆定電流”。 “IEPE感測器引腳處的總壓差通常是輸出偏置電壓和輸出訊號的總和。 例如,以下是PCB加速度計352C03的規格。

    如您所見,輸出偏置可高達12V,輸出訊號可高達5V。 該感測器的壓降最高可達 17V,因此將其最小激勵電壓定義為 18V。

    注意:輸出偏置是每個感測器中使用的IC的函式,而不是激勵電流的作用。 2mA激勵電流與偏置電壓下的10mA激勵電流一樣大。

    注意:30VDC“勵磁電壓”上限規格是選擇外部電流源的使用者的裕量術語。 對於使用,我們有興趣滿足最小激勵電壓規範。

    接下來的問題是,感測器的激勵電壓規格是否超過了NI裝置的相容電壓規格? 答案取決於您準備測試的訊號電平。

    如果使用感測器的滿量程來測量訊號,則訊號可能會使測量裝置的輸入通道飽和,從而導致截斷。 如果使用較小的範圍進行測試,只要輸出偏置電壓加上峰值訊號電壓加上任何共模電壓(通常非常小的共模雜訊)小於器件的相容電壓,就可以在感測器和測試裝置的可接受範圍內工作。

    PCB有一篇關於“激勵電壓對ICP感測器動態範圍的影響”的文件(見相關鏈結)。

    感測器 裝置碰撞的乙個典型例子是NI 9234和PCB的三軸加速度計,型號為356A32。 該加速度計的輸出偏置電壓已達到17V,很容易超過19V的相容電壓。 為了實現精確測量,僅剩下 2V 的可用輸入範圍。

  12. 匿名使用者2024-01-20

    IEPE感測器內建放大和阻抗轉換電路,需要電源,通常為24V 4mA恆流源。

  13. 匿名使用者2024-01-19

    您好,我是餘姚賽爾斯的技術人員。 稱重感測器應配備穩壓直流電源,電源電壓根據感測器要求和說明確定。

  14. 匿名使用者2024-01-18

    加速度計是一種測量加速度的電子裝置。 加速度力是在加速過程中作用在物體上的力,就像地球的引力一樣,即萬有引力。 加速度力可以是常數(如 g)或變數。

    加速度計有兩種型別:一種是角加速度計,它是陀螺儀(角速度感測器)的改進。 另乙個是線加速度計。

  15. 匿名使用者2024-01-17

    加速度計由矽膜片、上蓋、下蓋組成,膜片在上蓋和下蓋之間,粘合在一起; 一維或二維奈米材料,金電極和引線分布在隔膜上,通過壓力焊接工藝拉出導線; 工業現場振動感測器,主要是壓電加速度計。 其工作原理主要有利於壓電敏感元件的壓電效應,得到與振動或壓力成正比的電荷或電壓量。 目前,內建IC電路的IEPE加速度計和壓電加速度計通常用於工業現場,感測器輸出與振動量成正比的電壓訊號,例如:

    100mV g(每個加速度單位輸出100mV電壓值) 1g=

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