你認為Vision SUV和哈弗H6哪個更好？

購買SUV必須有ESP，這可以大大降低重心高、操控性相對笨重的SUV翻車的可能性。 遠景SUV雖然已經降到了1萬元的超低價，但也大方實現了全系列的標準ESP，一下子將帶ESP的緊湊型SUV的入門門檻降到了8萬元以下。 哈弗H6最低的兩款手動版均未配備ESP，採用這種配置的手動城市型至少1萬元; 傳祺GS4也是如此，最低兩款手動版均未搭載ESP，此功能起始配置為萬元手動精英機型。

因此，購買Vision SUV是划算的。 ‍‍

頂版Vision SUV**不超過1萬元，而搭載自動變速器的H6最低版則在1萬元以上。 雖然價格要低得多，但遠景SUV具有類似的功能，例如前後頭部安全氣囊，自動泊車，摺疊後視鏡和全景攝像頭。

如果你是乙個講究內涵的人，那麼你還是會選擇Vision SUV，雖然老同志哈弗H6今年3月剛剛改款，但Vision SUV依舊憑藉良好的綜合實力佔據了上風。

我選了Vision SUV，一年跑10000，感覺很棒，哈佛確實比Vision大了15厘公尺尺寸，我表哥開起來感覺一般，不如Vision Hand，最重要的油耗比Vista還多，Vision的油耗可以接受， 但是哈佛說我加油不起，我的視力顯示超過7個，實際8個以上超過9個就夠了，他的哈佛顯示9個，實際超過十個，關鍵是手動的，我的視力是自動的，

我是16款手動配置的視覺SUV，已經開了將近三年了整體感覺很不錯，首先，整車配置高，整個系統都配備了ESP，價效比高，這樣的配置在國產車中很少，至於外觀，那麼各有各的好， 油耗現在基本穩定在可以接受的水平，重噸比汽車重，路況是郊區的一半以上，城市的一半以上，而且汽車操控性好參考那十幾點，行駛中噪音不大，高速很穩定，八、九萬塊錢的車能開這個水平還真不錯， 在此期間，右後尾燈壞了一次，在4S店已經更換了保修，其他的都沒有失靈。我不後悔買這輛車，至於哈弗H6，我沒開過，說得不好，但是**在同樣的配置下，它比雲景貴一萬到兩萬多，動力和空間前景更強更大。 希望我們的國產車越來越好。

我在17年3月買了Vision X6旗艦版，開了兩年半，有萬公里，油耗顯示，實際油耗，最高時公里油價元，這應該是SUV車領域的不錯表現。 與同級別的汽車相比，該車配置非常高，無級變速，模擬8檔，車身穩定性，坡道輔助，全景攝像頭，高德導航，隔音效果非常好，內飾非常好，前後獨立懸架，駕駛效能和舒適性都很好，該車只有10000， 物有所值。H6是油虎，一定是x6。

我主要使用模擬手動變速器駕駛。

可以說，在10萬元的價格區間內，遠景SUV是一款大缺點都挑不出毛病的車。 同級別內飾最美，質感和檔次的吸引力，就是它的內飾，甚至可以說，這個價位就能買到這樣的內飾，而Vision SUV就足以讓你“感動”了。

我之所以選擇遠景SUV，是因為吉利收購了沃爾沃，而沃爾沃的安全技術是最好的。 而且吉利肯定會吸收一些安全技術，所以Vision SUV不會差。 即使技術不共享，吉利仍然可以通過挖掘沃爾沃安全技術人才來獲得技術。

如果非要選的話，我會選擇Vision SUV，Vision SUV的內飾很用心，設計也無可挑剔，黑色和棕色是主色調，看起來相當優雅，非常漂亮。 出門一定會讓你覺得很有面子。

搭載自吸式發動機和渦輪增壓發動機。 最大輸出功率為133馬力。 自吸式發動機組配5速MT變速箱，渦輪增壓發動機組配8速CVT變速箱。

可能有人會覺得這個力量不是很強，但考慮到**和實用性，完全夠日常使用了！ h6我就不說了，不僅配置低，質量也不好！

感覺吉利越來越重視它，在開發遠景SUV的時候，在底盤懸架、隔音降噪等方面下了不少功夫。 我個人覺得隔音效果非常好，不像哈弗H6，只要車速高，就是呼啦呼啦的噪音，瞬間就感覺像開卡車一樣。

當然是Vision X6，好吧，H6明明是小牛拉著大車，整輛車總是一副要崩潰的樣子！

我開過長城皮卡，連續跑了近2000公里，H5我也開過100多公里，H6我沒開過，從外面看**比Vision X6大一點，銷量一直是國產SUV的排頭兵，我的是Vision SUV， 10,000公里感覺不錯。

我覺得Vision Su比哈弗H6好，駕駛起來更舒適，而且比H6更省油，配置也比H6高。

我的是19 Vision手動，油耗低於7，在6以下的國道上行駛，在以下高速行駛。 所以，你應該養成讓你的油耗比我高得多的駕駛習慣。 公司的哈佛H6自動擋車，我開了一會兒，太耗油了，螢幕油耗在13以上，同事開車在17以上，每次有同事去加油，實際油耗不清楚，應該比螢幕高。

這兩款車幾乎是同時推出的，當年的GX7還不如H6，但現在不一樣了，現在的眼光只是在價格和油漆上無法與H6相提並論，其他方面都是H6。

我說前景很好，我買了h6。

我的 16 Vision 旗艦版，到現在兩年 10,000 公里，沒什麼問題。 我買車的時候，既看到了H6，也看到了GS4，配置相同或稍低的基本款售價2萬元。 遠景唯一的遺憾是沒有胎壓監測和駕駛座電動調節，但10萬元就能做到的車也是知足的。

Vision SUV 已經問世兩個月了，感覺很好。

不是等級，h6和博嶽！！ M6 和 Vision SUV

我的也是18 Vision SUV自然吸氣，我個人感覺總體不錯，但是倒檔，速度太快，感覺動力不夠。

我都開過這兩輛車，Vision SUV 是更好的一款。

吉利水手很多，不要猶豫，老老實實買第一甩是最安全的。

吉利水軍太多了，這是公認的。

看樣子，其他的都是半斤，沒用。

我選擇吉利，哈佛太貴了。

在長安面前，全是辣雞。

吉利Vision X6和哈弗H6對比，推薦吉利Vision X6。

作為遠景品牌旗下香友的首款SUV車型視覺 x6它是吉利汽車在成熟的SUV平津老淮平台上打造的新一代緊湊型SUV，在造型、安全性、舒適性、動力和經濟平衡等方面都實現了質的提公升，外觀採用了吉利全新的家式設計，集大氣、時尚、動感於一體。

2019年10月28日，吉利新款Vision X6正式發布，售價1萬元。 全新Vision X6配備全景天窗，1850L後備箱; 搭載吉利新發動機，油耗低至100公里。

哈弗H6作為哈弗品牌的主力車型，作為都市SUV，哈弗H6在外觀上顛覆了前代車型的越野風格，採用了能夠贏得大眾消費者認可的全新設計。 2011年8月25日，定位為都市智慧型SUV的哈弗H6在長城汽車天津新工廠上市，提供三菱汽油動力車型和綠色靜態柴油車型，分為都市版、精英版和尊貴版三個版本。

2017年上海車展上，新一代哈弗漢辰H6正式亮相，新車共推出6款雙動力車型。 2018年廣州車展上，哈弗H6冠軍版正式發布，配置進一步公升級，新增智慧型網際網絡系統; 2019年9月5日，哈弗在2019成都車展上宣布，旗下哈弗H6鉑金紀念版正式上市，共計7款車型截至2019年9月，已連續76個月蟬聯SUV銷量第一

哈佛H6比較好，因為這輛車的空間非常大，坐在後排靜靜的洗漱完全沒有鬱悶感，而且動力很強，油耗效能也很好，是一輛價效比高的家用車。 判斷。

親愛的，這個問題由我來決定，打字需要一點時間，請耐心等待，謝謝！

您好，我是您的專屬技師，細心細心，竭誠為您解答您的用車問題，為您尋找相應問題的解決方案和解決方案。 哈佛H6比吉利視界X6車好一點，H6價效比高一點，質量也比較好，建議叫哈弗H6這輛車比較實用。

後者要好一點。 通過各種比較，後者有更好的空間。 它也更強大。 它屬於旗艦車，特別適合國內使用。

就我個人而言，我認為哈弗H6要好一點。 因為哈弗H6價效比更高，而且動力充沛。

我認為前景更好，家用車，更省油。 哈佛太貴了，吃不下！

x6 和 m6 是同一級別嗎，比較級別有意思嗎，為什麼 h6 不匹配乙個？

最近，我知道身邊的朋友都想買車，但是實在不知道怎麼選擇哈弗H6和Vision SUV這兩款車，那麼哈弗H6和Vision SUV有什麼區別呢？ 哪輛車更適合新手？ 下面給大家分析對比一下，哪個比較適合新手。

第。

1. 哈弗H6與長續航SUV的尺寸對比

在車身尺寸方面，H6擁有優越的軸距和車身長度，理論上在內部空間布局上有更多的發揮空間; Vision SUV繼承了吉利GX7的輪廓，在車身寬度和高度方面略微領先。 當然，汽車的尺寸只是乙個外部指標，因為內部空間取決於製造商的設計能力。

兩款車在空間利用方面都很好，Vision SUV 的平頂提供了出色的後排頭部空間，而哈弗 H6 更長的車身提供了更大的後備箱深度。 在一般家庭使用方面，這兩款車都非常適合滿足使用者的需求，而且在實用性方面也表現不錯。

第。

2. 哈弗 H6 VS Vision SUV - 配置

在內飾和裝備方面，可以說兩款車型都達到了非常高的飢餓配置水平，但“年輕”的Vision SUV在目前流行的技術功能方面優於哈弗H6。

另一方面，哈弗 H6 專注於傳統的舒適功能，例如雙溫度自動氣候控制。 選擇取決於目標群體的習慣，我個人認為，具有無線智慧型手機連線的Vision SUV更有可能受到年輕消費者的青睞。

第。

3. 哈弗 H6 VS Vision SUV-Power

與Vision SUV的發動機和哈弗H6的發動機相比，額外的排量不容忽視，從功率輸出引數也可以看出，發動機在功率和扭矩方面具有更好的效能。

此外，在變速器方面，哈弗H6搭載6速手動變速器或6速手動變速器，從硬體角度來看，優於與Vision SUV配套的5速手動或CVT變速器。

以上內容是哈弗H6和Vision SUV在空間大小、配置、動力等方面的對比。 在配置方面，兩款車在配置上不相上下，但Vision SUV擁有更豐富的技術配置。

Ha Chao Xing Hongfu h6. 該車搭載了巡航控制系統，360度全景倒車影象，可以更好的看到一些路段，皮帶挖很適合一些新手。

我覺得哈佛更適合新手，因為我覺得哈佛操控性更好，適合駕駛技術差的新手。

我覺得哈佛更適合新手，因為哈佛更有活力，所以剛開始的時候不容易停滯不前。

如果說哈弗H6在空曠性和配置性方面有明顯的優勢，那麼空曠感就足夠大，在實用性上優於遠端SUV。 但在油耗方面，Vision SUV優於哈弗H6。 H6的油耗問題一直比較高，如果喜歡油耗效能，不建議選擇哈弗H6。

長續航SUV指導價為10000，車身尺寸為4500*1834*1707，軸距為2661mm。 懸架為前麥弗遜，後多連桿後懸架，平台為倒檔。 舊平台的穩定性相當不錯，駕駛體驗也處於入門級水平。

值得一提的是，作為安全功能的標準配置，ESP車身穩定系統沒有水鎖。

哈弗H6預價10000，車身尺寸4600*1860*1720，軸距2680mm，緊湊型SUV; 懸架是前麥弗遜式和後雙叉臂後懸架。 這個平台其實是反轉的老平台脊梁喊，**比較近。 乘坐舒適性還不錯，因為它是H6的降級版，安全配置與遠端SUV相同，官方降級後要低很多。

在車身尺寸方面，哈弗H6的軸距和車身長度都更勝一籌，理論上內飾還有更大的發揮空間。 SUV Vision 繼承了吉利 GX7 的車身輪廓，在車身寬度和高度上略微領先。

在內飾和配置方面，可以說兩款車型都達到了很高的配置水平，但“小楊”遠端SUV在目前流行的技術配置方面優於哈弗H6，而哈弗H6則專注於傳統的舒適配置，比如雙區自動空氣調節。

與哈弗H6的發動機相比，遠端SUV的發動機多了乙個排量，不容忽視。 從功率輸出引數也可以看出，發動機在功率和扭矩方面具有良好的效能。 此外，在變速器方面，哈弗H6搭載6速手動變速器或7速自動手動變速器，在硬體上優於與準SUV相匹配的5速手動變速器或CVT變速器。

百萬購車補貼。