是噴氣式飛機的火還是氣體？

7個回答

匿名使用者2024-01-31

噴氣機 - 參考資料。

渦輪噴氣發動機的推力主要來自尾翼噴氣發動機，它沒有一級風扇，也就是從737發動機前部可以看到的葉片圈，所以配備渦輪噴氣發動機的戰鬥機的發動機進氣口基本上不是圓形的，而是具有機身的空氣動力學形狀，它被製成最適合高速飛行的進氣口形狀。渦輪噴氣發動機的主要推力來自尾部噴氣發動機，這是真正的燃燒室燃燒功，氣體膨脹，高速彈射，利用氣體的反衝力推動飛機前進，至於戰鬥機後面可以噴射的火焰，就是在渦輪噴氣發動機的尾部噴氣發動機後面加乙個沖壓噴氣發動機，或加力燃燒室，以加速氣體從主機中再次燃燒，主要用於2馬赫以上的超音速飛行。由於從主發動機燃燒室出來的氣體必須影響渦輪機。
匿名使用者2024-01-30

我跟你講乙個簡單的原理，我見過一種小船，船尾有乙個大電風扇，它看起來像是背風，力是相互的，所以它向前推進，火，空氣中不含氧氣等氣體，被壓縮後，氧氣和油一起燃燒，所以它看起來像火。
匿名使用者2024-01-29

因為噴氣式飛機尾部的溫度非常高，水蒸氣的溫度會高於平流層的溫度，從噴氣式飛機尾部噴出的氣體溫度非常高，我們都知道高度不冷，飛機的高度在平流層，而且溫度隨著高度的增加而降低，所以飛機尾部的水蒸氣在冷放熱時液化形成小水滴，就是簡單的水蒸氣，但是這些水蒸氣一旦離開飛機尾部的高溫環境，就會迅速凝結，所以，在地面上，它看起來像白霧，這就是我們小時候習慣所說的飛機電纜。
匿名使用者2024-01-28

噴射，噴射，噴射必須是氣體！
匿名使用者2024-01-27

出來的是高溫氣體。

噴氣發動機是一種熱機或電動機，它通過高速噴射燃料燃燒過程中產生的氣體來加速和排出高速流體以產生動力。大多數噴氣發動機都是根據牛頓第三定律工作的內燃機。
匿名使用者2024-01-26

噴氣式飛機是使用噴氣發動機作為推進力的飛機**。世界上第一架噴氣式戰鬥機首先由德國於 1939 年研製。 HE-178配備了由德國科學家馮·奧亨（von Ochen）開發的噴氣發動機，是世界上第一架噴氣式飛機。

該飛機於 1939 年 8 月 27 日進行了首次試飛。第一批投入批量生產並改裝成軍隊的噴氣式戰鬥機是英國流星和德國梅塞施密特ME-262。 Me-262的首次試飛發生在18年11942月，時速達到850公里，比當時所有的活塞式戰鬥機都要快得多。

1943年11月，希特拉展示了這種飛機，並說：“我們終於有一架可以用於閃電戰的轟炸機了！ “並斷然不同意將其用作戰鬥機。

直到 1944 年秋天，ME-262 才能夠作為戰鬥機投入使用。儘管 ME 262 取得了輝煌的戰線，但它無法挽回納粹德國的失敗。
匿名使用者2024-01-25

事實上，噴氣式飛機只是以發動機形式廣泛命名的飛機。其用途與螺旋槳飛機相同。

飛機的目的無非是運送人員、貨物。戰鬥機是專門為保證其他飛機能夠完成人員和貨物的運輸而專門生產的，專門用於爭奪制空權！