寶駿730不是電噴車，寶駿730怎麼樣

寶駿730不是電動汽車。

寶駿730是上汽通用五菱寶駿家族MPV產品。 該車將於2014年下半年正式上市，寶駿730的整體造型採用了與寶駿630相似的風格設計。 該車採用七座布局，最大載貨量為1680L。

在發布會上引用寶駿為730車型播放了“家庭讓生活更美好”的主題，雖然有點聳人聽聞，但不可否認的是，這是一款專為家庭設計的車型，而且是像一家三口加上兩邊老人這樣的主營市場，那麼7座的設計就顯得十分必要了， 而寶駿730也是在這種情況下應運而生的。

是的，寶駿 730 型號是 EFI 發動機，希望我的能幫到你。

寶駿730是一款使用多點電噴自然吸氣發動機的電噴車輛。 希望對您有所幫助，祝您度過愉快的時光。

當然，這是一輛 EFI 卡車，現在大多數都是 EFI 卡車，希望。

是的，現在在環保要求上，幾乎所有的電噴卡車早就用上了。 化油器汽車全部被淘汰。

希望對你有所幫助。

它是EFI，化油器已被淘汰。

寶駿730分析如下：

優點：

最令人滿意的當然是空間！ 還有乙個座椅，很軟，腰部支撐也到位，長時間開車完全不覺得腰痠背痛。 還有寬廣的視野、巡航控制、藍芽**。 整車的懸架也很好，硬度和柔軟度適中。

缺點：

做工，尤其是鈑金做工，所有可以移動的地方（如門縫、行李箱接縫、發動機接縫）都有較大的間隙，並且有不均勻的現象，但在不能移動的地方，如擋泥板和保險槓之間的接縫，縫隙大小很小。

這說明廠家不是技術夠不到，不能做小縫隙，而是盡量省事，不調整活動場所的縫隙，這是態度問題。 還有一些新車的底盤沒有經過防鏽處理，你需要自己製作底盤裝甲。 座椅支架上的油漆有點薄。

外觀：外觀設計非常時尚，接縫也只能說和國產車差不多。

燈具設計：車燈設計還是很漂亮的，可惜只用了碘鎢燈，如果用LED大燈，會更高檔！

做工烤漆：整車的做工還是有待肯定的！ 但是油漆太薄了！

車身造型：車頭看起來很酷！ 視野開闊，車尾豐滿可愛。

內飾：是的，原來的車比較豪華一些，買車後我裝飾了很多。

空間：空間足夠大。

配置：貴一點，**如果能多打折一點。

動力：動力一點也不差，很容易超車。

操控性：方向盤小，在山路上容易轉彎。 減震器柔軟，減震器滿載7人後限制在底部！ 低檔的挫敗感更明顯！

油耗：目前執行1500公里，油耗。 左右兩邊，這麼大的車身，還是七座的。

舒適性：座椅不錯，真皮很舒服，基本沒有噪音。

車主報告的問題是噪音更大，功率較小，舒適度差。

後座太窄，三個人坐不下。

國內，這是最大的缺點。

1、老款730發動機的油底殼從大樑上突出，底部一拖就腐爛。

2、發動機加油口漏油嚴重。

3、備胎不防盜。

4、場地不利於防鏽，1年後會有鏽蝕。

簡介：寶駿是上汽通用五菱於2010年創立的自主汽車品牌。 上汽通用五菱正式發布乘用車新品牌"寶駿汽車"，標誌著中國領先的微型車市場正式進入蓬勃發展的轎車市場的開始。

寶駿品牌的由來："六月"原意是一匹好馬，寶駿是人們最喜愛的好馬。

價值導向：上汽通用五菱"成本低，**值"為鞏固微型商用車領域優勢，穩步推進乘用車業務，加快拓展海外業務核心業務，以印度為切入點，啟動上汽通用五菱實踐"產品輸出、商業模式輸出、管理團隊輸出"國際化戰略。

如今，上汽通用五菱已成為中國年產銷"數百萬"汽車企業已從傳統的自力更生的企業轉變為一家企業"多點製造，業務和通路同步發展，跨洋大海"學習創新型現代企業，公司和整個價值鏈都在積極建設"可靠的合作夥伴"作為新合夥企業的核心，逐步成長為國內、國際領先的具有競爭力的公司！

730四年用車經驗缺陷：缺陷1，老730油底殼從大樑上突出，底部一拖就爛。 缺陷2：發動機和油口漏油嚴重。 缺陷3：備胎不防盜。 缺陷4：場地防鏽不好，1年後會有鏽蝕。

1.一檔和二檔脫檔，2各種異常噪音的來源找不到， 3機箱基本不生鏽，4漆無比薄，54S廂式貨車維修服務水平。

後座太窄，三個人坐不下。

進入一檔和二檔太難了！ Q 4S店沒有好好的解釋！

倒檔不好掛，經常掛不進齒裡，底盤有半年多的鏽斑。

我的寶駿730是14款三年還沒到，之前排氣管上的感測器壞了（雨中故障燈亮了）去4S做了四次（更換）後來車窗公升降器壞了4S客服不高興，現在是方向的嘎嘎聲， 而後減震器漏油、油口漏油、車架嘎嘎作響、雨刮刷不到一年就換了，我的神車真是惹我麻煩了！我已經完全失去了對“魔車”的信心，想勸說想購買寶駿730的朋友要慎重慎重！