如果汽車在事故後將人拋在後面，是否被視為肇事逃逸，如果汽車在車禍後將人拋在後面，是否屬於肇事逃逸

典型的人車逃亡 讓人走也是一種逃生 趕緊救人還是主動報警 這是關鍵 至少不會加重犯罪，還可以減輕處罰 如果主動向受害者家屬真誠道歉， 很容易得到意想不到的收穫 因為家人也明白這不是故意的 自然和人為的災難 他們會體諒你，但如果司機逃跑了，不主動不服從懲罰，受害者家屬會加倍要求懲罰 因為人們遭受了損失， 尤其是失去親人，更是很難接受現實 錢不是最重要的 最重要的是人無法平衡自己的內心 所以積極安慰和救助傷者，會給家人的心帶來極大的安慰

不一定，看去哪裡，不叫逃跑，但以你的位置，他逃跑好嗎？ 如果是這樣，就說他是，然後法官會得出結論，對你沒有好處，所以你就說去做一件正事，更不用說逃跑了！ ~

是的，當然，這仍然是一種典型的逃避。

如果汽車不動，人就走了，不算逃跑。

事故發生後積極搶救傷者，協助交警排查事故，是關鍵。

法律分析基於以下因素：1、事故發生後人員和車輛均逃離事故現場; 棄車逃生，即人將車留在現場，人逃離事故現場。 發生交通事故後肇事逃逸是一種非常惡劣和嚴重的違法行為，由當事人承擔嚴重後果。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款： （一）未經取得機動車駕駛證駕駛機動車的， 被吊銷機動車駕駛證，或者在機動車駕駛局吊銷駕駛證期間駕駛機動車的;（二）未取得機動車駕駛證或者被吊銷、暫予拘留的機動車駕駛人駕駛機動車的;（三）造成交通事故後逃跑不構成犯罪的; （四）機動車行駛超過限速百分之五十的; （五）違反道路交通安全法律、法規或者機動車安全駕駛要求，強迫機動車駕駛員駕駛機動車，造成交通事故，不構成犯罪的; （六）違反交通管制規定強行超車，不聽勸阻的; （七）故意毀壞、移動、改動交通設施，造成有害後果，但尚不構成犯罪的; （八）非法攔截、扣留機動車，不聽勸阻，造成嚴重交通阻塞或者較大財產損失的。

行為人有前款第（二）項、第（四）項情形之一的，可以同時吊銷機動車駕駛執照; 有第1項、第3項、第5項至第8項情形之一的，可同時拘留15天以內。

總結。 您好親愛的，不一定，離開事故現場不一定屬於交通肇事逃逸，只能通過交警部門的調查來定性。

發生交通事故後，對方離開現場，車子留在現場。

您好親愛的，不一定，離開事故現場不一定屬於交通肇事逃逸，只能通過交警部門的調查來定性。

如果根據你的說法，這輛車把人拋在後面逃跑了，這就是肇事逃逸。

交通肇事逃逸沒有時間和地點限制，不僅應理解為“逃離事故現場”，而是將傷者送往醫院或等待交管部門處理李書步後逃跑，也應視為“交通事故發生後如何逃跑”。

所謂交通肇事逃逸，主要是指逃離現場的情況，但受害者在被送往醫院後也可以逃跑，甚至躲在現場。

因此，上述要求的行為構成肇事逃逸罪。

法律分析：如果造成交通事故，而司機不在現場，則視為肇事逃逸調查。 交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故的同時擅自逃離事故現場，以致交通事故造成的民事、刑事、行政責任無法確定，其目的是推卸責任、逃避責任的行為。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條 違反道路交通安全法律法規規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。

造成交通事故後逃跑的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終身不得補發機動車駕駛證。

第一百三十三條 違反交通管理法律、法規，造成重大事故，造成人身重傷、死亡或者公共財產重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役; 造成交通事故逃跑或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑; 在宴會上逃跑、驅散致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

視情況而定，如果雙方同意，則不計算在內。 肇事逃逸的主要條件是肇事者知道自己造成了交通事故，即肇事者必須知道自己的行為造成了交通事故，這是肇事者的主觀認知因素。

根據《交通事故處理程式》，交通事故逃逸是指交通事故當事人駕駛或者棄車逃離交通事故現場的行為。 刑法第一百三十三條 違反交通管理規定，造成重大事故、重傷、死亡或者公私財產重大損失的，處三年以下拘役; 發生交通事故逃跑或者其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑; 因逃跑而被判處死刑的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關於審理交通事故刑事案件具體適用法律若干問題的解釋》第三條，是指行為人具有本解釋第二條第一款和第二款第（一）項至第（五）項規定情形之一的行為， 並在交通事故後逃跑，以逃避法律對孝道的追求。《道路交通事故處理程式規定》第一百一十二條 本規定中的下列用語具有下列含義： （一）交通肇事逃逸，是指在道路交通事故發生後駕駛、棄車逃離道路交通事故現場，潛逃匿的行為。