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優點:優點多,說幾個要點,1油耗低,半個月以上提車,磨合期綜合油耗小於8、2、大空間中型車空間基本夠用,新款凱美瑞應該中高,但後排凸起不明顯, 後排可壓下4人;3、動力充足,前半段有點弱,後半段加速快,整體滿意度結束; 4.車內有更多的儲物空間非常方便; 5;外觀。 老款凱美瑞看起來很穩重,新款凱美瑞採用家族式前臉,一下子變得時尚、銳利、穩重;
缺點:我不久前剛拿起這輛車,我對新凱美瑞無可挑剔,它絕對是一輛好車,沒有缺點,但是我買的**有點高。
外觀:外觀年輕時尚,適合年輕人,非常耐用。
內飾:內飾做工精美,時尚穩重,冰藍色紐扣非常漂亮;
空間:大空間中型車的空間基本夠用,新款凱美瑞應該高於平均水平,但後凸起很微不足道,後排能擠4人; 樹幹也很大; 日本汽車有很大的空間讓它變得更大;
配置:在配置方面,沒有突出的配置,應該有的配置基本齊全,可以說是比上面少,比底多。
動力:動力充足,前半部分有點弱,後半段加速快,家用車的動力不是新凱美瑞的強項,整體滿意;
操控性:在操控性方面,豐田不錯,方向很輕,油門也很輕,加速快,容易上手;
油耗:很滿意,中型車8油耗不是一般車能做到的,我買車前看過很多車,有比凱美瑞還漂亮的,但是油耗太大所以淘汰了,凱美瑞家用還算實惠。
舒適:內飾很舒服,左右寬度柔軟,包裝很好,坐起來很舒服,但是懸架有點硬,影響舒適性; 總結新款凱美瑞,他是一款非常實用的家用車,省心、省油、耐用,開起來還不錯,加上時尚美觀的外形; 良好的操控性和內飾,新凱美瑞對你和我來說都是值得的。
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你好,這輛車很好。
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你好! 這是一輛很棒的車。
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還是很不錯的,希望能幫你設定一下!
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凱美瑞豪華版、領先版和精英版的區別:前後輪距(mm)不同,綜合工況下的油耗(l 100km)不同,整備質量(kg)不同。
首先,前後輪距(mm)不同。
1、豪華版:前後輪距(mm)1575-1585。
2、領先版本:前後輪距(mm)1585 1595。
3、精英版:前後輪距(mm)1595 1605。
二是綜合工況(l 100km)下的油耗不同。
1、豪華版:綜合工況下的油耗(l 100km)。
2、領先型:綜合工況下的油耗(l 100km)。
3.精英版:綜合工況下的油耗(l 100km)。
第三,整備質量(kg)不同。
1、豪華版:整備質量(kg)1555。
2、領先版:整備質量(kg)1550。
3、精英版:整備質量(kg)1530。
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前言:凱美瑞的豪華版非常值得入手,因為凱美瑞的外觀非常動感時尚,更符合年輕消費者的審美,而且配備了自然的渴望,還有混頻,如果選擇凱美瑞也是有可能的,只是這款車型在動力效能方面並不是特別突出。 第6代凱美瑞在內飾和外觀上更加商業化,但第8代凱美瑞在外觀設計上有了很大的提公升,整體造型非常時尚,更加年輕。
發動機搭配CVT變速箱,更適合日常家庭使用,但發動機搭配8AT變速箱,如果想要更省油,凱美瑞會更合適。 在選擇凱美瑞的時候,你可以根據自己的需求選擇凱美瑞的發動機,凱美瑞最大的特點是外觀和內飾,豪華版的凱美瑞官方指導價在19萬左右,國內折扣也非常高。 <>
自然吸氣發動機在行駛過程中會更加省心,油耗也非常低。 凱美瑞的車型在動力方面也表現得比較不錯,方向盤轉向非常靈活,乘坐舒適性也比較強。 凱美瑞的整體造型非常纖細,看起來比較簡單,但線條更加年輕。
在內飾方面,也可以看出風格以豪華和舒適為主。 <>
凱美瑞採用9寸中控屏,周邊還採用了鋼琴漆面板,非常高階,無論是觸感還是乘坐手感都非常好。 如果是日常家庭使用,凱美瑞也可以滿足,但在動力方面,凱美瑞會更強。
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凱美瑞的豪華版還是值得一試的,這個檔次的車型,與這個**級別的車相比,這款車的外觀和造型都不錯,發動機也非常充足。
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當然值得購買,這個品牌的車特別豪華,內飾配置也非常齊全,排量已經達到,是乙個非常不錯的選擇。
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凱美瑞豪華版、領先版和精英版的區別:前後輪距(mm)不同,綜合工況下的油耗(l 100km)不同,整備質量(kg)不同。
首先,前後輪距(mm)不同。
1、豪華版:前後輪距(mm)1575-1585。
2、領先版本:前後輪距(mm)1585 1595。
3、精英版:前後輪距(mm)1595 1605。
二是綜合工況(l 100km)下的油耗不同。
1、豪華版:綜合工況下的油耗(l 100km)。
2、領先型:綜合工況下的油耗(l 100km)。
3.精英版:綜合工況下的油耗(l 100km)。
第三,整備質量(kg)不同。
1、豪華版:整備質量(kg)1555。
2、領先版:整備質量(kg)1550。
3、精英版:整備質量(kg)1530。
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凱美瑞豪華版和精英版的區別在於,Leading Edition車型有真皮座椅、真皮方向盤、電動座椅調節、後排座椅比例等配置。
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優點,大氣,合理租金。
力腳天下爐伏擊攜帶...
缺點,車齡長,油耗高。
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太平洋汽車網路。
2015款凱美瑞。
領先的版本是第 6 代。 第8代凱美瑞也已經上市,可以說與之前的車型相比發生了翻天覆地的變化,但目前二手車市場上的第8代車型較少。 值得注意的是,老款凱美瑞一直銷售到2015年,這意味著第6代和第7代已經同時銷售了一段時間,因此2015年生產的經典凱美瑞是第6代車型。
最先進入中國市場的凱美瑞叫豐田凱美瑞。
它已有20多年的歷史,2006款凱美瑞開始在中國生產,也開始樹立起極好的口碑和地位,成為知名的中檔車。 2006-2011款車型是第6代凱美瑞,2012-2016款是第7代凱美瑞,其中2015款車型經歷了相對較大的中期改款,推出了新發動機。 當然,現在第8代凱美瑞也已經上市,可以說與之前的車型相比發生了翻天覆地的變化,但目前二手車市場上的第8代汽車卻少了。
值得注意的是,老款凱美瑞一直銷售到2015年,這意味著第6代和第7代已經同時銷售了一段時間,因此2015年生產的經典凱美瑞是第6代車型。 價效比不高,還是建議買7代。
低油耗 高油耗值是這輛車油耗的一般浮動範圍,同款車型,有的車主油耗高,有的車主油耗低,不同城市的油耗也有變化,車主實際油耗的80%都在浮動範圍內。
凱美瑞,G代表領先版,S代表智慧型版,智慧型版有換擋撥片、運動型自發光儀錶盤、雙排氣管等,適合喜歡體驗駕駛體驗的人,也適合商務人士。 這兩款車分別是廣汽豐田品牌凱美瑞車型耀東版和豪華舒適版。 >>>More
新款小改款凱美瑞走了一條銳利進取的路線,這對國內使用者來說未必是一件好事,這也是凱美瑞經典版繼續努力的原因。 雖然新車從裡到外都進行了重新設計,在機械效能方面沒有太大變化,但推出的三款混合動力車型都非常強大,而且價格也不再高,最終讓這款新穎的動力方案具有相關性。
凱美瑞除了便宜之外,是同級別中最差的,比他強 豐田凱美瑞的機器和本田雅閣的機器和變速箱無與倫比,新款凱美瑞在空間上不如雅閣寬敞,新款凱美瑞更時尚運動,有租幾畝金合歡的方向, 而雅閣依舊以大眾民營為中心,但在效能上卻要優雅。 >>>More