汽車輪胎雙氣門有什麼好處

輪胎漏氣是交通事故的頭號殺手，尤其是在夏季。 據統計，46號公路上的交通事故是由輪胎故障引起的，其中爆胎佔輪胎事故總數的70%。 俗話說：

氣壓是輪胎的壽命，高溫是輪胎的主要殺手“，爆胎主要是由於輪胎壓力過低或過高，高速行駛中產生的高溫導致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈等。 因此，保持胎壓正常穩定是防止爆胎、保證安全駕駛的關鍵。 由於一般輪胎充氣採用壓縮空氣，其中含有水分和油，與空氣中的氧氣結合使輪胎氧化，從而加速了輪胎的老化和鋼輪輞的腐蝕，導致氣門洩漏和輪胎洩漏，導致輪胎氣壓不穩定。

充氮輪胎在航空航天、軍事和賽車運動中已經使用了 20 年。 與普通充氣相比，用壓縮氮氣代替壓縮空氣填充輪胎，輪胎充氮具有以下優點： 1、氮氣乾燥清潔，無水無油。

2 氮氣是一種惰性氣體，不會氧化輪胎，也不會腐蝕輪輞。 延長輪胎的使用壽命。 3 氮氣在輪胎中的滲透率低，可長期保持胎壓穩定。

減少被刺穿的機會，提高車輛的安全性。 4、氮氣保持胎壓穩定，減少車輛阻力，降低油耗，減少輪胎磨損。 5、不平整的路面減少振動，執行平穩，體積導率低，降低噪音。

頭暈 我活了22年，沒見過任何雙氣門的汽車輪胎 今天真是長見識 請問房東你說的是什麼車。

您好樓主，汽車閥門的直徑大小：

1.美式閥門，包括外螺紋在內的銅管外徑為，螺紋根為直徑×間距，內螺紋的直徑和間距;

2.標準書寫為3 8-32unef，螺紋直徑大，中徑：單位公釐。 美國均勻螺紋UNC粗齒、UNF細齒、UNEF超細壓機;

3、氣門介紹：氣門的作用是給輪胎充氣放氣，保持充氣後輪胎的密封性。 普通閥門由閥體、閥芯和閥蓋三大部分組成。

汽車輪胎充氣介面為標準，全部為8mm細螺紋。